標普道瓊斯指數周一宣布，特斯拉公司將于下個月正式加入標普500指數，這對特斯拉CEO馬斯克來說是今年又一個重大勝利。

特斯拉周一盤后股價大漲近14%。特斯拉目前市值已經超過3800億美元，今年以來，受到財報和銷量等多重利好因素提振，特斯拉股價累計漲幅接近400%。

特斯拉被納入標普500指數對于追蹤該指數的投資基金而言意義重大，這意味著他們將買入大量的特斯拉股票。標普道瓊斯指數表示，在12月21日交易開始之前，指數基金將分兩次增持特斯拉，預計基金將通過調整持股來實現多達510億美元的交易。也就是說，標普500指數中的投資基金將必須出售價值約510億美元的標普500指數其他公司的股票，并用這些資金來購買特斯拉的股票。

標普道瓊斯指數表示：“特斯拉將成為過去十年中標普500指數最大的增持股之一，也是標普500歷史上最大規(guī)模的一筆資金交易。”

特斯拉接近4000億美元的市值，超過了標普500指數現有成分中95%的企業(yè)，并占到標普瓊斯指數權重的約1%。從業(yè)績看，該公司實現了四個季度持續(xù)盈利，今年有望實現50萬輛電動車的交付目標。不過，特斯拉的產量與豐田、大眾等汽車巨頭相比仍相去甚遠。

反對將特斯拉納入標普500指數的投資者認為，特斯拉的股票正處在泡沫之中，不應將其按當前的股價水平納入標普500指數。

密歇根大學羅斯商學院教授埃里克·戈登(Erik Gordon)在一封電子郵件中警告稱，將特斯拉納入標普500指數對保守的投資者來說是不利的。戈登教授表示：“周一特斯拉盤后股價的上漲已經暗示將其納入指數后，還會進一步助推股價泡沫，這對于將錢投入指數基金的退休人員和其他保守的個人投資者是不利的。”

自今年6月底以來，特斯拉的多投就開始遠超空投，市場警告這是泡沫的跡象。

星展銀行(中國)投資策略總監(jiān)鄧志堅對第一財經記者表示：“按照市值來計算，標普500指數中，超過27%是科技股，這是2000年以來的最高占比。特斯拉的加入會增加一些占比，被動式ETF的倉位可能會有所調整，但是對于大盤和特斯拉的股價的影響預計不會太大，因為ETF能撥給特斯拉的資金是有限的。”

鄧志堅認為，標普500指數中的股票數量多，按成分來算各自占比都不大，短期的熱度對推高特斯拉股價可能有幫助，但仍要看后期資金的支持。“跟蹤指數的基金對特斯拉的投資會有限額，要與成分股比例保持一致。”他對第一財經記者表示。

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