高鐵技術(shù)運(yùn)用到城市地鐵施工中 上海地鐵14號(hào)線全線軌通

6月25日，隨著中鐵五局施工人員將上海地鐵14號(hào)線軌道工程靜安寺車站上行線的最后一對25米鋼軌順利焊接連通，標(biāo)志著上海地鐵14號(hào)線全線軌道順利貫通，為下一步電通及開通試運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，以優(yōu)異的成績獻(xiàn)禮建黨100周年。

上海地鐵14號(hào)線工程西起嘉定封浜東至浦東金橋，貫穿上海城區(qū)市中心，途經(jīng)嘉定區(qū)、普陀區(qū)、靜安區(qū)、黃浦區(qū)和浦東新區(qū)，正線全長38.51公里，正線軌道全長約79公里，共設(shè)地下車站31座，其中6站6區(qū)間與東西通道工程合體共建。

為確保軌通目標(biāo)，同時(shí)保障工程質(zhì)量，中鐵五局堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)要求、高水平管理、高效率推進(jìn)，克服了工期緊、任務(wù)重、交叉作業(yè)面多等不利因素影響，多次優(yōu)化施工方案，積極啟用新技術(shù)新設(shè)備，將成熟的高鐵技術(shù)運(yùn)用到城市地鐵施工當(dāng)中，通過沿線關(guān)鍵部位設(shè)置視頻監(jiān)控、全區(qū)間人員車輛定位、車輛行駛預(yù)警、洞內(nèi)語音通話等，確保施工過程中安全可控。(記者 錢培堅(jiān))

關(guān)鍵詞： 中鐵五局 上海地鐵14號(hào)線 全線軌道 順利貫通