機(jī)場(chǎng)快線地鐵11號(hào)線二期又有新進(jìn)展。深晚記者從市軌道辦獲悉，近日，地鐵11號(hào)線二期紅嶺南站正式進(jìn)入深基坑土方開(kāi)挖施工，標(biāo)志著該站正式由圍護(hù)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)為主體結(jié)構(gòu)施工，這也是全線第一個(gè)進(jìn)入土石方開(kāi)挖階段的車(chē)站。目前，地鐵11號(hào)線二期全線各站點(diǎn)已全部進(jìn)入車(chē)站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段。

紅嶺南站位于紅嶺南路與金華街的十字交叉路口東側(cè)，嘉賓路與寶安南路的十字交叉路口西側(cè)，與既有地鐵9號(hào)線換乘。車(chē)站為地下三層單柱雙跨(局部雙柱三跨)結(jié)構(gòu)，總長(zhǎng)約678.3米，標(biāo)準(zhǔn)段寬度為27.05米，設(shè)置3個(gè)出入口。

地鐵11號(hào)線二期線路起自福田區(qū)福田站(不含)，沿深南大道、福華路、南園路、埔尾路、金華街敷設(shè)，終至紅嶺南站，線路全長(zhǎng)約5.58公里，共設(shè)4座車(chē)站3個(gè)區(qū)間，全線采用地下敷設(shè)方式。另含地鐵11號(hào)線機(jī)場(chǎng)北停車(chē)場(chǎng)改擴(kuò)建工程。其中，紅嶺南站與地鐵9號(hào)線換乘，華強(qiáng)南站與地鐵7號(hào)線換乘，崗廈北站與地鐵2號(hào)線、10號(hào)線、14號(hào)線(在建)換乘。

截至目前，全線各站點(diǎn)已全部進(jìn)入車(chē)站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段。其中，紅嶺南站進(jìn)入深基坑土石方開(kāi)挖施工。進(jìn)入圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工車(chē)站包括：中大八院站、華強(qiáng)南站、紅嶺南站。

地鐵11號(hào)線二期建成后，依次穿過(guò)羅湖、福田、南山和寶安等行政區(qū)，未來(lái)將進(jìn)一步滿(mǎn)足深圳東西向發(fā)展主軸中心間快速通達(dá)的需要，將西部寶安區(qū)、南山區(qū)與東部羅湖區(qū)串聯(lián)，實(shí)現(xiàn)城市主次中心的快速連接。(記者 董玉含)

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