當(dāng)前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行處于爬坡過(guò)坎的關(guān)口，面臨需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力，必須把穩(wěn)增長(zhǎng)放在更加突出的位置。交通基礎(chǔ)設(shè)施投資作為全社會(huì)固定資產(chǎn)投資的一個(gè)重點(diǎn)方向，對(duì)保障經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間具有重要支撐作用，有關(guān)潛力值得挖掘。

今年的《政府工作報(bào)告》提出，積極擴(kuò)大有效投資，圍繞國(guó)家重大戰(zhàn)略部署和“十四五”規(guī)劃，適度超前開(kāi)展基礎(chǔ)設(shè)施投資，有關(guān)建設(shè)重點(diǎn)任務(wù)中就包括綜合立體交通網(wǎng)。交通運(yùn)輸部近期印發(fā)《關(guān)于擴(kuò)大交通有效投資政策措施及任務(wù)分工方案》的通知、《關(guān)于積極擴(kuò)大交通運(yùn)輸有效投資的通知》，提出了一系列有針對(duì)性的舉措。擴(kuò)大交通領(lǐng)域有效投資，應(yīng)從以下幾方面抓好落實(shí)。

重點(diǎn)交通項(xiàng)目是“壓艙石”。近10年來(lái)，我國(guó)交通固定資產(chǎn)投資持續(xù)高速增長(zhǎng)，投資總額從2011年的約2.05萬(wàn)億元增長(zhǎng)至2020年的3.48萬(wàn)億元，累計(jì)增長(zhǎng)超過(guò)50%。要構(gòu)建完善以“十縱十橫”綜合運(yùn)輸大通道為骨干，以綜合交通樞紐為支點(diǎn)，以快速網(wǎng)、干線網(wǎng)、基礎(chǔ)網(wǎng)多層次網(wǎng)絡(luò)為依托的綜合交通網(wǎng)絡(luò)，重點(diǎn)加快推進(jìn)國(guó)家“十四五”規(guī)劃確定的102項(xiàng)國(guó)家重大工程交通項(xiàng)目和“6軸7廊8通道”戰(zhàn)略骨干通道項(xiàng)目建設(shè)。加強(qiáng)項(xiàng)目謀劃和儲(chǔ)備，形成開(kāi)工一批、投產(chǎn)一批、儲(chǔ)備一批的良性循環(huán)，以高質(zhì)量項(xiàng)目加快高質(zhì)量發(fā)展。聚焦“一服務(wù)兩重點(diǎn)”，圍繞服務(wù)好國(guó)家重大戰(zhàn)略，不斷提升京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈等服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略的交通輻射能力，引導(dǎo)資金投向有利于交通新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和具有乘數(shù)效應(yīng)的交通制造、便民服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施短板等領(lǐng)域，做好交通運(yùn)輸和新型交通基礎(chǔ)設(shè)施兩項(xiàng)重點(diǎn)投資。

提高交通投資的精準(zhǔn)有效性，及時(shí)補(bǔ)齊有關(guān)短板?，F(xiàn)實(shí)中，區(qū)域之間、城鄉(xiāng)之間、各種交通運(yùn)輸方式之間仍存在發(fā)展不充分、不平衡問(wèn)題。在交通投資中，應(yīng)堅(jiān)持人民交通為人民，順應(yīng)人民美好生活新期待，點(diǎn)準(zhǔn)化解急難愁盼“穴位點(diǎn)”。不斷加快城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展，持續(xù)鞏固拓展具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車成果，改善輪渡通行條件，方便邊遠(yuǎn)地區(qū)群眾日常出行。同時(shí)，提高綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)服務(wù)效率，加快發(fā)展旅客聯(lián)程運(yùn)輸，完善樞紐集疏運(yùn)體系，強(qiáng)化冷鏈運(yùn)輸一體化運(yùn)作，引導(dǎo)和規(guī)范網(wǎng)約車、共享單車、汽車分時(shí)租賃健康發(fā)展，不斷加快運(yùn)輸旅游融合發(fā)展。

注意發(fā)揮好財(cái)政資金的投資撬動(dòng)作用，帶動(dòng)社會(huì)資本投資。一方面，要發(fā)揮好中央預(yù)算內(nèi)投資、地方政府專項(xiàng)債等政府投資帶動(dòng)作用，做好東西部財(cái)政資金協(xié)同；另一方面，積極調(diào)動(dòng)社會(huì)資本活力，鼓勵(lì)民間投資穩(wěn)定發(fā)展，繼續(xù)用好PPP等模式吸引社會(huì)資本參與，解決交通領(lǐng)域資金難題。

此外，還要充分做好用地、用能等要素保障，破除制約交通發(fā)展要素間流動(dòng)的堵點(diǎn)，暢通交通產(chǎn)業(yè)與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的內(nèi)外循環(huán)。特別是，要注意數(shù)字賦能、科技引領(lǐng)，用數(shù)字化手段不斷提升交通運(yùn)輸治理體系和治理能力現(xiàn)代化水平。

關(guān)鍵詞： 有效投資 基礎(chǔ)設(shè)施 交通運(yùn)輸