一側(cè)是來(lái)回作業(yè)的攤鋪機(jī)，一側(cè)是主體工程快速推進(jìn)的服務(wù)區(qū)建筑，在湖南省平益高速公路路面第一合同段，房建與路面的兩支施工隊(duì)伍如同短跑賽道上毗鄰的兩位選手，全力奔赴終點(diǎn)。

在路面攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，第一合同段項(xiàng)目經(jīng)理王坤借助智能壓實(shí)系統(tǒng)手機(jī)應(yīng)用，實(shí)時(shí)監(jiān)控該路段壓路機(jī)的作業(yè)?！斑@條路上每臺(tái)攤鋪機(jī)和壓路機(jī)都裝有智能壓實(shí)系統(tǒng)的檢測(cè)端，用于記錄與監(jiān)測(cè)車輛基本信息、所在位置、行駛路徑與速度?！蓖趵そ榻B，數(shù)據(jù)會(huì)以表單、二維平面圖等多種形式錄入智能壓實(shí)系統(tǒng)App中，工作人員可在手機(jī)端隨時(shí)掌控整體攤鋪情況。

一旦某臺(tái)機(jī)械出現(xiàn)碾壓次數(shù)過少、碾壓路徑偏離等狀況，系統(tǒng)將立即反饋報(bào)警信息。值得一提的是，每臺(tái)施工車輛內(nèi)部也配置了一個(gè)平板電腦用于監(jiān)測(cè)。這種針對(duì)管理者、施工者的雙向提醒，最大程度減少了人為操作誤差。

站在平益高速公路第十合同段的跨京港澳高速公路大橋上環(huán)顧，車流有序通行，眼下僅剩伍市樞紐互通匝道等收尾工作。伍市樞紐互通能有效分流京港澳高速公路的交通量，緩解通行壓力。建設(shè)過程中，如何同時(shí)保障車流暢通與施工安全？

“在臨時(shí)輔道建成與拆除的兩個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，面對(duì)輔道與京港澳高速公路間的交通導(dǎo)流和交通組織難題，我們協(xié)調(diào)湖南省高速公路交通警察局岳陽(yáng)支隊(duì)和岳陽(yáng)路政部門現(xiàn)場(chǎng)誘導(dǎo)車輛分流，指揮與監(jiān)督交通轉(zhuǎn)換全過程；聯(lián)系汨羅交警大隊(duì)和大荊路政部門作為常駐的巡邏單位，每日針對(duì)施工區(qū)域至少巡崗2次，排查沿線安全隱患。輔道沿線還安裝了附帶智能感應(yīng)系統(tǒng)的頻閃燈，用以誘導(dǎo)車輛通行?！钡谑贤雾?xiàng)目副經(jīng)理李坤說(shuō)。

平益高速公路是湖南今年要重點(diǎn)抓好的十大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目之一，起于岳陽(yáng)市平江縣石牛寨鎮(zhèn)，止于益陽(yáng)市赫山區(qū)筆架山，主線全長(zhǎng)176.66公里，計(jì)劃今年年底建成通車。項(xiàng)目通車后，對(duì)推動(dòng)湘贛邊區(qū)域合作示范區(qū)建設(shè)、湘贛邊革命老區(qū)對(duì)接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展具有重要意義。

關(guān)鍵詞： 高速公路 第一合同段 重要意義