近日，受上海本輪疫情影響，往來上海與江蘇蘇州等周邊地區(qū)公路運輸受限，部分企業(yè)生產物資運輸遇到困難。江蘇省太倉港發(fā)揮與上海港戰(zhàn)略合作優(yōu)勢，進一步暢通兩港水上快速通道，推動蘇州企業(yè)集裝箱由公路集卡直運上海港改為在太倉港水路中轉上海港，有力保障企業(yè)生產物資運輸暢通。3月以來，滬太兩港水上快速通道累計運輸集裝箱5.9萬標箱，同比增長68％。

目前，滬太兩港水上快速通道覆蓋上海港洋山、外高橋、黃浦江全部港區(qū)，全部實現“五定”（定線、定船、定時、定航次、定運價）運行，并在兩地享受最優(yōu)的靠泊待遇和最低的收費標準，極大降低了水運中轉成本。3月份以來，滬太兩港進一步加大船舶運力投入，新增運營船舶7條、增加航次150艘次。

為優(yōu)化集疏運體系，3月中旬以來，上海港太倉服務中心創(chuàng)新推出“陸改水”清關箱受理轉運模式，專門開辟太倉港至上海外高橋水路轉運綠色通道，為滬太水上轉運提供一站式船舶訂艙、服務信息、協調處置、空箱調運等綜合服務。滬太兩港共同制定水路轉運計劃，在二程干線靠泊信息確定后，48小時內轉運至外高橋碼頭，有力降低運輸成本、提升物流效率。

關鍵詞： 快速通道 物資運輸 公路運輸