“盼望著盼望著，夢(mèng)想就成為現(xiàn)實(shí)，原來(lái)兩小時(shí)的車(chē)程，現(xiàn)在只要45分鐘，提速就是提質(zhì)，簡(jiǎn)直就是飛躍！”4月21日，談起22日即將開(kāi)通的（赫）章（六）盤(pán)水高速公路，市民鄒成云說(shuō)，“這回出行辦事便捷多了?！?/p>

交通的落后，曾是畢節(jié)落后的根本所在。多少年來(lái)，道路一直阻礙著畢節(jié)與外界的聯(lián)系，讓坐擁豐富資源的畢節(jié)人，不得不守著“金山銀山”過(guò)窮日子。

2008年12月28日，遵畢高速公路開(kāi)工建設(shè)為畢節(jié)高速公路建設(shè)拉開(kāi)帷幕。2013年1月1日，遵畢高速公路正式通車(chē)，畢節(jié)實(shí)現(xiàn)高速公路的“零”突破。如今，在畢節(jié)，相繼建成通車(chē)的遵畢、畢都、畢生、清織、貴黔、六威、畢鎮(zhèn)、黔大東清、赫六等高速公路，構(gòu)成了四通八達(dá)的高速公路網(wǎng)，為畢節(jié)融入黔中經(jīng)濟(jì)圈、成渝經(jīng)濟(jì)圈、滇中經(jīng)濟(jì)圈創(chuàng)造了良好條件。

除了高速，畢節(jié)這幾年的鐵路建設(shè)也是讓人引以為傲。試驗(yàn)區(qū)建立之初，盡管威寧自治縣有幾段已建成的鐵路，但其“擦邊”的性質(zhì)，顯然無(wú)法有效拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。隨著成貴高鐵成功開(kāi)通，清織、織納、織畢等鐵路陸續(xù)建成，畢節(jié)也在共享著越來(lái)越多的鐵路“紅利”。畢節(jié)的一些特色產(chǎn)品，也能坐上專(zhuān)列，“跑”進(jìn)各大城市。

走出“連峰際天”的畢節(jié)，也離不開(kāi)空中走廊的助力。2013年，飛雄機(jī)場(chǎng)開(kāi)通，空中通道通江達(dá)海，為畢節(jié)人民出行提供了無(wú)法想象的便捷，實(shí)現(xiàn)了畢節(jié)人從空中出行的夢(mèng)想。不到十年時(shí)間，飛雄機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通北京、上海、廣州等數(shù)十個(gè)城市的航線。目前，建設(shè)中的威寧機(jī)場(chǎng)，也同樣備受矚目。

交通“快車(chē)道”成就發(fā)展“加速度”。從“飛鳥(niǎo)不通”到縣縣通高速公路，再到推進(jìn)加密高速公路網(wǎng)建設(shè)，鐵路、機(jī)場(chǎng)的建設(shè)也方興未艾。在畢節(jié)全面加強(qiáng)鄉(xiāng)村振興的關(guān)鍵時(shí)期，交通的不斷完善，拓寬了人民群眾的致富大道，讓畢節(jié)的發(fā)展融入更為廣闊的世界。

關(guān)鍵詞： 高速公路 四通八達(dá)