交通運(yùn)輸部近日印發(fā)《“十四五”公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展綱要》，提出以推動高質(zhì)量發(fā)展為主題，著力推進(jìn)設(shè)施數(shù)字化、養(yǎng)護(hù)專業(yè)化、管理現(xiàn)代化、運(yùn)行高效化和服務(wù)優(yōu)質(zhì)化?！笆奈濉逼?，交通運(yùn)輸行業(yè)將統(tǒng)籌發(fā)展和安全，提升公路基礎(chǔ)設(shè)施韌性，堅持科學(xué)耐久，維護(hù)路網(wǎng)良好技術(shù)狀況，突出綠色低碳，促進(jìn)資源集約節(jié)約利用，強(qiáng)化智慧創(chuàng)新，推動公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型，聚焦優(yōu)質(zhì)高效，提高公路運(yùn)行服務(wù)水平。

交通運(yùn)輸部公路局副局長周榮峰4月26日在部例行新聞發(fā)布會上介紹，目前我國公路總里程已達(dá)到528萬公里，高速公路優(yōu)等路率達(dá)到91.5％，普通國省干線公路優(yōu)良路率達(dá)到84％。近年來，各級交通運(yùn)輸主管部門和公路養(yǎng)護(hù)管理單位深入貫徹落實“公路建設(shè)是發(fā)展，公路養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展，而且是可持續(xù)發(fā)展”的理念，不斷加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理工作?！笆濉币詠恚珖塾嬐度腽B(yǎng)護(hù)資金1.29萬億元，實施預(yù)防養(yǎng)護(hù)135.6萬公里、修復(fù)養(yǎng)護(hù)165.2萬公里，實施公路安全生命防護(hù)工程116萬公里，改造危舊橋梁5.8萬座。

“十四五”期，交通運(yùn)輸行業(yè)將加快構(gòu)建統(tǒng)一開放、規(guī)范有序的公路養(yǎng)護(hù)市場，開展公路安全設(shè)施精細(xì)化提升行動，結(jié)合全國自然災(zāi)害綜合風(fēng)險普查，實施干線公路災(zāi)害防治工程；加快構(gòu)建公路養(yǎng)護(hù)科學(xué)決策體系，形成更加智慧、更加精準(zhǔn)的養(yǎng)護(hù)決策模型和工作機(jī)制；大力推進(jìn)廢舊路面材料等再生利用，鼓勵服務(wù)區(qū)開展節(jié)能環(huán)保升級改造，加快推進(jìn)充（換）電設(shè)施等新能源設(shè)施建設(shè)；研制推廣基于人工智能的自動化巡查、基于物聯(lián)網(wǎng)的養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量管理等養(yǎng)護(hù)智能化應(yīng)用，推動路網(wǎng)運(yùn)行感知、交調(diào)等設(shè)施與公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造同步規(guī)劃、同步實施；持續(xù)加強(qiáng)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)優(yōu)化升級，研究推廣預(yù)約通行、定制出行、點(diǎn)單式服務(wù)等服務(wù)新模式。

交通運(yùn)輸部將完善公路養(yǎng)護(hù)管理相關(guān)的法律法規(guī)制度，研究制定公路養(yǎng)護(hù)科學(xué)決策、公路隧道高質(zhì)量發(fā)展等指導(dǎo)意見，健全公路養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和技術(shù)指南等，構(gòu)建公路養(yǎng)護(hù)管理的長效工作機(jī)制；落實用好“以獎代補(bǔ)”資金政策，研究進(jìn)一步拓寬養(yǎng)護(hù)資金來源渠道，建立養(yǎng)護(hù)管理資金投入增長機(jī)制。

關(guān)鍵詞： 養(yǎng)護(hù)管理 交通運(yùn)輸 科學(xué)決策