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  • 《北京市“十四五”時(shí)期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》印發(fā)

    2022-05-21 05:54:21 來(lái)源: 交通運(yùn)輸部網(wǎng)站

近日,《北京市“十四五”時(shí)期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》(簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)印發(fā),圍繞“國(guó)際連接高標(biāo)準(zhǔn)、區(qū)域協(xié)同高效率、服務(wù)首都高水平、行業(yè)發(fā)展高質(zhì)量、綜合治理高效能”五個(gè)方面共設(shè)置22項(xiàng)規(guī)劃指標(biāo),擘畫(huà)“十四五”期北京交通發(fā)展新藍(lán)圖。

“十四五”期,北京將著力落實(shí)慢行優(yōu)先、公交優(yōu)先、綠色優(yōu)先的發(fā)展理念,初步構(gòu)建起綜合、綠色、安全、智能的立體化現(xiàn)代化城市交通系統(tǒng)。重點(diǎn)加快軌道交通“四網(wǎng)融合”、軌道與公交融合,推進(jìn)交通運(yùn)輸綠色發(fā)展,建設(shè)步行和自行車友好城市,力爭(zhēng)“十四五”末中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)到76.5%。

構(gòu)建全域快速軌道網(wǎng)

《規(guī)劃》明確了11項(xiàng)主要任務(wù),圍繞優(yōu)化供給,提升軌道交通、地面公交、慢行交通和道路系統(tǒng)供給能力;圍繞調(diào)控需求,從源頭、方式、時(shí)間、空間多維度調(diào)控交通需求;圍繞強(qiáng)化治理,推進(jìn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化,并體現(xiàn)“綜合、綠色、安全、智能”交通方面內(nèi)容。

《規(guī)劃》提出,推進(jìn)軌道交通高質(zhì)量融合發(fā)展,推進(jìn)昌平線、亦莊線等城市軌道交通郊區(qū)線提速改造,加快市域快線建設(shè)和城市副中心線、東北環(huán)線等市郊鐵路改造,構(gòu)建全域快速軌道網(wǎng);提升城市軌道交通與市郊鐵路融合度,實(shí)現(xiàn)“一套體系、一網(wǎng)運(yùn)營(yíng)、一票通行、一站安檢”;強(qiáng)化軌道線網(wǎng)與城市空間、城市功能、市民出行及由此延伸的增值服務(wù)之間的融合,健全“軌道+土地”模式,構(gòu)建“軌道上的都市生活”。到2025年,北京軌道交通(含市郊鐵路)總里程力爭(zhēng)達(dá)到約1600公里。

“十三五”期,北京冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)、世園會(huì)保障項(xiàng)目以及北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)配套道路建成通車,全市公路總里程達(dá)2.2萬(wàn)公里?!笆奈濉逼?,北京將推動(dòng)道路系統(tǒng)更高水平成網(wǎng),著力打通“斷頭路”、消除瓶頸路,推進(jìn)京雄高速公路、京密快速路等道路建設(shè),支撐重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展;結(jié)合城市更新、樞紐配套、片區(qū)開(kāi)發(fā)大力建設(shè)次支路,提高路網(wǎng)密度,強(qiáng)化道路全壽命周期管理。到2025年,高速公路總里程將達(dá)到1300公里。

精細(xì)化調(diào)控交通需求

北京將深化實(shí)施交通需求管理,精細(xì)化調(diào)控交通需求。以優(yōu)化出行結(jié)構(gòu)為目標(biāo),從源頭、方式、時(shí)間和空間調(diào)控等方面綜合施策、調(diào)控需求。加快推動(dòng)小客車購(gòu)買管理向使用管理轉(zhuǎn)變,運(yùn)用科技、經(jīng)濟(jì)、法律、行政等手段,降低小客車使用強(qiáng)度,加強(qiáng)“一人名下多車”治理,推動(dòng)個(gè)人名下第二輛及以上在本市登記的小客車有序退出,到2025年,全市小客車保有量控制在580萬(wàn)輛以內(nèi)。

圍繞客運(yùn)“立體換乘”、貨運(yùn)“無(wú)縫銜接”目標(biāo),北京將提升交通運(yùn)輸綜合服務(wù)水平,構(gòu)建多層級(jí)一體化綜合交通樞紐體系和綜合運(yùn)輸服務(wù)系統(tǒng),推動(dòng)各種運(yùn)輸方式功能融合、標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同、運(yùn)營(yíng)規(guī)范、銜接便捷、信息智能、服務(wù)高效,促進(jìn)交通運(yùn)輸與郵政快遞、現(xiàn)代物流、旅游等相關(guān)產(chǎn)業(yè)深度融合。

科技賦能提升交通智慧化水平。根據(jù)《規(guī)劃》,北京將推動(dòng)“標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、設(shè)施統(tǒng)建、數(shù)據(jù)統(tǒng)合”三個(gè)統(tǒng)籌,建設(shè)智慧交通“基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)云腦、應(yīng)用場(chǎng)景”三大體系;夯實(shí)智慧交通基礎(chǔ),構(gòu)建交通行業(yè)“一套碼、一張圖、一臺(tái)賬、一張網(wǎng)、一朵云”;建設(shè)交通治理、交管執(zhí)法和出行服務(wù)云腦,打造“智慧地鐵、智慧公交、智慧停車、智慧道路”示范工程。到2025年,智慧道路總里程超過(guò)300公里。

關(guān)鍵詞: 市郊鐵路 交通運(yùn)輸 高速公路

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