近日，2021年度甘肅省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)揭曉，甘肅省交通運(yùn)輸領(lǐng)域成績(jī)斐然，《利用初襯構(gòu)造塌腔充填輕質(zhì)材料注漿加固隧道冒頂片幫施工技術(shù)》項(xiàng)目獲甘肅省技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，《鋼橋新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論及建造關(guān)鍵技術(shù)》項(xiàng)目獲甘肅省科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，《內(nèi)陸寒旱區(qū)鹽漬土路基與半剛性基層病害機(jī)理及防治技術(shù)》項(xiàng)目獲甘肅省科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。這是近年來(lái)甘肅省交通運(yùn)輸行業(yè)科技發(fā)展的集中體現(xiàn)，也是“十四五”建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的關(guān)鍵支撐。

近年來(lái)，甘肅省交通運(yùn)輸行業(yè)科技創(chuàng)新工作積極順應(yīng)新階段、新形勢(shì)、新變化，取得了顯著成效。特別是省公航旅集團(tuán)、省公交建集團(tuán)等企業(yè)，立足行業(yè)優(yōu)勢(shì)，緊盯政策導(dǎo)向、機(jī)遇和要求，緊密聯(lián)系省交通運(yùn)輸廳，積極與科研院所、高等院校等開(kāi)展對(duì)接合作，科技創(chuàng)新管理制度體系日臻完善，科技創(chuàng)新力度持續(xù)加強(qiáng)，科技創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)不斷強(qiáng)化，科技項(xiàng)目開(kāi)展渠道持續(xù)拓寬，企業(yè)創(chuàng)新主體地位不斷增強(qiáng)，創(chuàng)新活力動(dòng)力進(jìn)一步激發(fā)，科技創(chuàng)新成為交通運(yùn)輸發(fā)展的強(qiáng)勁引擎。

制度引領(lǐng) 新路線圖繪就新藍(lán)圖

(資料圖片僅供參考)

2021年6月，省交通運(yùn)輸廳首個(gè)科技創(chuàng)新“揭榜掛帥”項(xiàng)目“高震區(qū)分幅聯(lián)塔鋼混組合梁斜拉橋關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用研究”可研報(bào)告通過(guò)評(píng)審，12月，蘭州新區(qū)建成西北地區(qū)首個(gè)自動(dòng)駕駛城市道路開(kāi)放測(cè)試區(qū)，這是近年來(lái)甘肅交通運(yùn)輸科技發(fā)展的一個(gè)縮影，也是甘肅交通運(yùn)輸科技發(fā)展的見(jiàn)證。

“十三五”以來(lái)，省交通運(yùn)輸廳研究制定了《甘肅省交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新2017-2020年工作思路》，提出了加快構(gòu)建以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向、應(yīng)用為目的的交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新體系。近年來(lái)，共實(shí)施146項(xiàng)科技項(xiàng)目。同時(shí)，省交通運(yùn)輸廳同省科技廳緊密合作，簽訂《關(guān)于科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)加快交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)甘肅實(shí)踐協(xié)同發(fā)展合作協(xié)議》等協(xié)議，協(xié)同推進(jìn)甘肅省交通運(yùn)輸行業(yè)科技創(chuàng)新發(fā)展。2021年制定出臺(tái)了《甘肅省交通運(yùn)輸廳科技創(chuàng)新揭榜掛帥制項(xiàng)目管理辦法》，不斷激發(fā)創(chuàng)新活力。今年1月，《甘肅省交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新“十四五”發(fā)展規(guī)劃》印發(fā)，4月發(fā)布《“十四五”交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃》解讀。

此外，交通企業(yè)也在探索制度發(fā)展新途徑。省公航旅集團(tuán)新修訂完善《甘肅公航旅建設(shè)集團(tuán)有限公司專(zhuān)利管理辦法》，適時(shí)制訂印發(fā)了《科技項(xiàng)目管理辦法》和《科技創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)辦法》等，對(duì)研發(fā)投入比重、科研經(jīng)費(fèi)支持及科技創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)等重要事項(xiàng)從制度層面進(jìn)行了規(guī)定，構(gòu)建關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)新機(jī)制，建立企業(yè)研發(fā)長(zhǎng)效機(jī)制，力促科技項(xiàng)目管理科學(xué)化、規(guī)范化和制度化，為交通科技創(chuàng)新發(fā)展保駕護(hù)航。

平臺(tái)建設(shè) 高層次人才助力發(fā)展

“十三五”以來(lái)，交通運(yùn)輸部，省科技廳、省發(fā)展改革委等先后批復(fù)建設(shè)了公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)、材料及裝備國(guó)家級(jí)行業(yè)研發(fā)中心等一批科技創(chuàng)新研發(fā)平臺(tái)，為行業(yè)在重大工程建設(shè)、重大研發(fā)任務(wù)、防災(zāi)減災(zāi)、安全應(yīng)急等方面提供了有力的技術(shù)支撐和保障。

據(jù)了解，省公航旅集團(tuán)現(xiàn)有甘肅長(zhǎng)達(dá)路業(yè)有限責(zé)任公司院士專(zhuān)家工作站、上海交大-建設(shè)集團(tuán)低碳路用材料研發(fā)中心設(shè)立“產(chǎn)學(xué)研教育基地”“研究生實(shí)習(xí)基地”，重點(diǎn)圍繞打造升級(jí)版技術(shù)路面建設(shè)，延長(zhǎng)道路使用壽命，降低全生命周期建養(yǎng)成本，提升綠色低碳道路材料的創(chuàng)新能力，形成持續(xù)、高效發(fā)展的自主創(chuàng)新合作平臺(tái)，建設(shè)高新技術(shù)企業(yè)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。

省公交建集團(tuán)構(gòu)建了以化學(xué)分析、材料研發(fā)、工程應(yīng)用為一體的科創(chuàng)主中心以及承接技術(shù)成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化、中試熟化與產(chǎn)業(yè)孵化基地的輔中心，構(gòu)成“一主一輔”科創(chuàng)格局。目前，省公交建集團(tuán)擁有省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心3個(gè)，省、部級(jí)及省廳各類(lèi)科技創(chuàng)新平臺(tái)26個(gè)。

此外，省公交建集團(tuán)還打造了公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)、材料及裝備交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心，推動(dòng)科技成果的工程化和產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化。積極吸引清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、蘭州理工大學(xué)等高等院校及企業(yè)19家團(tuán)隊(duì)入駐西北寒旱區(qū)交通行業(yè)野外觀測(cè)研究基地，為西北寒旱區(qū)公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)完善、養(yǎng)護(hù)科學(xué)決策、室內(nèi)試驗(yàn)方法改進(jìn)等提供技術(shù)支撐。建設(shè)甘肅省綠色智慧公路交通創(chuàng)新聯(lián)合體、甘肅省智慧交通重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，推動(dòng)形成智慧交通創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)模式。

應(yīng)用創(chuàng)新 累累碩果見(jiàn)證科技力量

甘肅省地處黃土高原，黃土分布范圍廣，濕陷等級(jí)高，路基失穩(wěn)、開(kāi)裂、沉降和防排水失效等都是黃土地區(qū)公路典型病害，嚴(yán)重影響行車(chē)安全。為破解濕陷性黃土對(duì)甘肅交通發(fā)展的瓶頸制約，甘肅省交通運(yùn)輸行業(yè)聯(lián)合多家單位攻克技術(shù)難關(guān)，路基沉陷等“老大難”問(wèn)題得到有效控制，并在甘肅省傅家窯立交、蘭州南繞城高速公路、渭武高速等多個(gè)工程中得到成功應(yīng)用。

《甘肅省隴東地區(qū)公路隧道立體長(zhǎng)效防滲漏技術(shù)研究》成果有效提高了防水施工的效率和防水效果，“高寒陰濕區(qū)公路邊坡施工安全及綜合防護(hù)體系研究”為甘肅省季節(jié)性?xún)鐾羺^(qū)高邊坡綜合防護(hù)設(shè)計(jì)及施工提供了技術(shù)支撐……近年來(lái)，甘肅省技術(shù)應(yīng)用發(fā)明創(chuàng)新取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，省公交建集團(tuán)累計(jì)授權(quán)專(zhuān)利409件。2021年，集團(tuán)所屬各企業(yè)產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化產(chǎn)值超過(guò)10億元。省公航旅集團(tuán)僅2021年建設(shè)項(xiàng)目探索、推廣應(yīng)用四新技術(shù)及微創(chuàng)新70余項(xiàng)。

“十四五”期，省交通運(yùn)輸廳將進(jìn)一步凝聚行業(yè)共識(shí)，發(fā)揮“政產(chǎn)學(xué)研用”科創(chuàng)體系作用，制度先行，加強(qiáng)完善科技創(chuàng)新管理體系、管理制度，對(duì)行業(yè)科技項(xiàng)目實(shí)施清單化管理，加大管理及跟蹤服務(wù)，加強(qiáng)橫縱向聯(lián)系，挖掘交通科研成果，積極申報(bào)獎(jiǎng)項(xiàng)；在基礎(chǔ)設(shè)施、融合創(chuàng)新、安全應(yīng)急、綠色交通及決策支持等領(lǐng)域布局重點(diǎn)研發(fā)方向，形成交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展新格局；著力構(gòu)建“政府引導(dǎo)、市場(chǎng)主導(dǎo)、企業(yè)主體、互惠互利、合作共贏”的交通科技創(chuàng)新機(jī)制，持續(xù)推動(dòng)交通科技創(chuàng)新，踐行開(kāi)路先鋒使命。

關(guān)鍵詞： 科技創(chuàng)新 交通運(yùn)輸 省交通運(yùn)輸廳