邵徽琴是江西省交通投資集團(tuán)九江管理中心信息分中心的一名監(jiān)控員。從2012年3月開始，在服務(wù)司乘美好出行的高速公路上，她用自己的實際行動詮釋著對高速服務(wù)工作的熱愛和奉獻(xiàn)。

用“勤奮”提升業(yè)務(wù)

(資料圖片僅供參考)

一個合格的監(jiān)控員不一定要有轟轟烈烈的事業(yè)，但一定要踏踏實實地做好本職工作；不一定要有驚天動地的業(yè)績，但一定要有“在崗一分鐘負(fù)責(zé)六十秒”的狀態(tài)。

邵徽琴自勉說，“不學(xué)習(xí)，就會被超越；不做事，就會被淘汰；業(yè)務(wù)上做不了典范，就沒有資格指導(dǎo)現(xiàn)場業(yè)務(wù)?！痹诒O(jiān)控工作之初，她對于監(jiān)控業(yè)務(wù)和監(jiān)控設(shè)備的操作并不是十分熟悉，為了盡快上手，她記錄實際工作中遇到的棘手問題，利用休息時間，查閱“吃透”相關(guān)政策法規(guī)和業(yè)務(wù)知識。對于一些疑難問題，虛心請教“老同志”，不斷提升業(yè)務(wù)技能，積累工作經(jīng)驗，邵徽琴到現(xiàn)在已經(jīng)逐步蛻變成一名業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的行家里手。

用“眼睛”守護(hù)平安

高速公路監(jiān)控工作，首先從“監(jiān)控”兩字開始，從表面上理解就是監(jiān)督和管控的意義。在高速公路運(yùn)營管理中，監(jiān)控崗位除了負(fù)責(zé)對所轄路段監(jiān)控巡查及收費現(xiàn)場情況實施24小時監(jiān)控外，還肩負(fù)著車輛故障及事故等特殊事件的前期處置及指揮調(diào)度、信息上傳下達(dá)等工作。在營運(yùn)高速公路的實際工作中，監(jiān)控崗位起著至關(guān)重要的作用。

2021年6月14日15時01分，邵徽琴坐在屏幕前，雙眼快速巡查所轄道路的每一塊視頻圖像。突然，她發(fā)現(xiàn)S22都九高速雁列山隧道二隧北內(nèi)發(fā)生一起追尾事故，四輛小車占用了超車道。她立即聯(lián)系九江管理中心車輛救援隊、高速交警等單位趕往現(xiàn)場處置。她一直密切關(guān)注事故現(xiàn)場，跟蹤處置進(jìn)度，上報并向社會發(fā)布事故現(xiàn)場信息，提醒過往司乘人員避讓或繞行。救援最關(guān)鍵的就是速度，正是邵微琴的“火眼金睛”，在事故發(fā)生的第一時間立即通知救援人員趕赴現(xiàn)場處置，整起事故的處理也十分迅速。15時16分，事故處理完畢，從事故發(fā)現(xiàn)到上報，再到故障車輛拖離現(xiàn)場，僅僅用時15分鐘。邵微琴的認(rèn)真負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，讓這起事故以最快的速度得以處置，確保了路網(wǎng)的暢通，同時避免了二次事故的發(fā)生。這也是邵微琴工作的常態(tài)。

用“聲音”傳遞溫暖

接聽司乘的問詢電話是邵徽琴平時的主要工作之一，雖然監(jiān)控員不在一線收費崗位，直接面對司乘，但卻是高速公路的另外一面窗口。

一天深夜，電話鈴聲打破了夜間值守的寧靜，一位車主焦急地詢問：“我的ETC車輛在收費站入口上不了站，ETC卡無法識別怎么辦”“師傅，您別著急，我來幫您”，邵徽琴溫柔悅耳的聲音緩解了車主焦急的情緒。在她耐心的指導(dǎo)下，師傅重新取卡、插卡、檢查OBU標(biāo)簽…… 最后順利地駛?cè)敫咚俟?。事后回訪，車主連聲致謝，表示通過這個電話還了解不少ETC通行注意事項……

如果說收費站收費員是看得見的微笑力量，邵徽琴認(rèn)為信息分中心監(jiān)控員的聲音是“聽得見的微笑的力量”，在無數(shù)個黑夜和白晝下，她用自己的聲音傳遞一種溫暖。她的聲音就像看不見的滅火劑，由她處理的收費服務(wù)糾紛，實現(xiàn)了零反訴，即使遇到刁蠻的司機(jī)，在她的調(diào)節(jié)下均能夠愉悅地接受，很好地維護(hù)了高速公路“窗口”形象。辛勤的汗水澆灌出幸福之花，邵微琴的努力也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可。她深信今天是起點，明天仍要繼續(xù)努力。雖然身居幕后，司乘朋友看不見她的付出，但她說：“幕后工作同樣的精彩，幕后的工作一樣能體現(xiàn)價值。我將在以后的工作中繼續(xù)用一顆不變的心對待工作，用聲音和嚴(yán)謹(jǐn)為司乘送上一路平安行。”

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