從福建省寧德南高速公路互通出發(fā)一路向北，穿過吳樓隧道后，數分鐘便來到橫跨白馬河、全長近1000米的沈海高速公路下白石大橋，這曾是當時亞洲第一座雙孔最大跨徑連續(xù)剛構橋。

2003年6月28日，沈海高速公路福寧段正式通車，寧德結束了不通高速公路的歷史。如今在下白石大橋上遠眺，海還是那片海，水上岸上早已翻天覆地——北岸的灣塢半島已成為世界最大的不銹鋼生產基地；南岸的下白石鎮(zhèn)下岐村正在打造連家船民上岸第一村，發(fā)展觀光旅游業(yè)；不遠處的港口，貨輪進進出出，將貨物運至全球……

(資料圖片)

高速公路讓曾經被稱為沿?！包S金斷裂帶”的寧德融入到全國發(fā)展的大格局中，激活了山海資源，昔日“老、少、邊、島、貧”地區(qū)煥發(fā)出勃勃生機。目前，寧德已初步形成以高速公路為骨架的交通大框架，四通八達的高速公路網將產業(yè)園區(qū)串線連片，讓沿線村鎮(zhèn)居民搭上了致富的快車道。

促進“公鐵海”聯運一體化

昔日寧德，發(fā)展滯后。“弱鳥可望先飛，至貧可能先富”，立下鴻鵠之志的閩東人后而思進，通過交通破題。2015年，寧德實現縣縣通高速公路，如今80％以上陸域鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現30分鐘內上高速公路，讓寧德躍出山門連山海，打開了廣闊的經濟腹地。

龍頭企業(yè)青拓集團正是被寧德福安市灣塢鎮(zhèn)的交通區(qū)位優(yōu)勢吸引而來。自2008年落戶以來，青拓集團迅速“開枝散葉”，吸引了宏旺、甬金等一批產業(yè)鏈項目在此集結，發(fā)展成為全球最大的不銹鋼生產和深加工基地。2021年，沈海高速公路福寧段灣塢互通車流量達142萬余輛，繁忙的交通印證著發(fā)展的動能。

寧德順勢而上引進上汽基地項目，高速公路成為項目落地的先行保障。2019年6月，沈海高速公路寧德汽車城（三嶼）互通建成通車，成為上汽寧德基地48個配套項目里首個建成投用的項目，為上汽寧德基地投產奠定了堅實的基礎。

不僅如此，高速公路還與衢寧鐵路、寧德汽車基地鐵路專用線、三都澳碼頭、漳灣碼頭等形成了“公鐵?！甭撨\一體化交通運輸體系。高速公路打通了產業(yè)發(fā)展的“任督二脈”，昔日漁歌唱晚的“空白港”，已成為產業(yè)集聚的“黃金港”。

帶動旅游項目投資

600公里、40個落地互通、11對服務區(qū)……高速公路通了，葡萄、水蜜桃、白茶、太子參，一個個讓群眾脫貧致富的支柱產業(yè)有了廣闊的銷售渠道，優(yōu)勢資源加速向經濟效益轉變。

7月一到，“南國葡萄之鄉(xiāng)”福安市賽岐鎮(zhèn)的果農們就開始忙碌起來了。從綿延不斷的葡萄大棚，進入連通沿海、延伸腹地的寧武高速公路，每天運輸車輛近600輛。

“賽岐鎮(zhèn)通過與第三方物流公司合作，可在全國6省70城實現當天采摘的葡萄24小時內送達?！备０彩匈愥?zhèn)黨委書記連堅說，高速公路打破了福安葡萄自給自足的小生產格局。

進入盛夏，有著“天然空調城”之稱的周寧縣開始熱鬧起來。在蘇家山村，前來避暑游玩的車輛排到了村口?！拔覀兪亲择{過來游玩的，走高速公路也就2個小時。”來自福州羅源的游客廖洪濤說。

寧武高速公路讓鮮貨出山，也帶旺了旅游市場。周寧縣通過政府性投資，帶動國企、民企和在外鄉(xiāng)賢到周寧投資旅游項目，目前推動旅游配套項目30多個、總投資近10億元。該縣還通過多元化方式籌集資金1億元，先后開發(fā)56個鄉(xiāng)村旅游經營點。

優(yōu)化路網服務鄉(xiāng)村振興

高速公路不僅破除了“山的制約”，還牽起“海的便利”。夏季，霞浦的萬畝海上農場迎來了豐收季，高速公路承載著霞浦漁民“海產走出去”的愿望。

“近年來，霞浦縣形成規(guī)范養(yǎng)殖、井然有序的海上田園，通過水產生態(tài)養(yǎng)殖，走出了一條具有閩東特色的鄉(xiāng)村振興之路?！毕计挚h海洋與漁業(yè)執(zhí)法大隊工作人員郭林輝說。

今年以來，寧德高速公路部門落實“海絲高速服務鄉(xiāng)村振興”工作部署，舉辦多場“福農優(yōu)品”進高速公路農特產品展銷活動；與寧德市蕉城區(qū)、壽寧縣先后合作，利用高速公路路衍資源和林厝服務區(qū)后通道與國省道、特色小鎮(zhèn)便捷通達優(yōu)勢，投資特色產業(yè)，以產業(yè)發(fā)展助推鄉(xiāng)村振興。

6月，寧古高速公路、寧上高速公路霞浦至福安段搶抓黃金期，相繼掀起施工熱潮，寧德高速公路持續(xù)優(yōu)化路網結構，更好地服務鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。

關鍵詞： 高速公路 沈海高速公路 配套項目