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8月15日，記者從貴陽(yáng)市交委獲悉，十年來，貴陽(yáng)市交通運(yùn)輸事業(yè)無論在對(duì)外大通道建設(shè)方面，還是在城市路網(wǎng)、公共交通、樞紐站建設(shè)等方面，都取得了顯著成效。

對(duì)外大通道方面，貴廣鐵路、滬昆高鐵、渝貴鐵路、成貴高鐵等建成通車，高（快）速鐵路通車?yán)锍踢_(dá)360公里，可直達(dá)北京、上海、廣州、重慶、成都等城市；貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)躋身全國(guó)2000萬級(jí)大型繁忙機(jī)場(chǎng)行列，機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓啟用，累計(jì)開辟國(guó)內(nèi)航線234條、國(guó)際地區(qū)航線21條，通航城市136個(gè)；建成貴遵復(fù)線、貴甕、貴黔、貴惠等一批高速公路，對(duì)外高速通道達(dá)到13處，市域高速公路通車?yán)锍踢_(dá)635公里。

城市路網(wǎng)方面，人民大道、花冠路、同城大道、中環(huán)路、賓陽(yáng)大道延伸段等建成通車，中心城區(qū)路網(wǎng)不斷優(yōu)化完善，城市道路總里程近2200公里，路網(wǎng)密度達(dá)6.2公里/平方公里，人均道路面積約13.2平方米，基本形成“三橫六縱三環(huán)多聯(lián)”骨架路網(wǎng)體系。

城市公共交通方面，貴陽(yáng)至開陽(yáng)城際鐵路建成運(yùn)營(yíng)，軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線全線開通運(yùn)營(yíng)，軌道交通3號(hào)線一期、S1線一期和有軌電車T2線一期示范線正加快建設(shè)；貴陽(yáng)市域環(huán)城快鐵實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)營(yíng)；開通17條城市快速公交（BRT）線路，常規(guī)公交運(yùn)營(yíng)車輛數(shù)量達(dá)3244輛，設(shè)立公交線路361條、公交站點(diǎn)3935個(gè)，日均客運(yùn)量約118萬人次；巡游出租車數(shù)量達(dá)1.9萬輛、日均客運(yùn)量約77萬人次；網(wǎng)約出租車數(shù)量約2萬輛、日均客運(yùn)量19萬人次。

樞紐站場(chǎng)建設(shè)方面，貴陽(yáng)北站、貴陽(yáng)東站、金陽(yáng)客車站、龍洞堡機(jī)場(chǎng)高鐵站等綜合樞紐建成，改貌鐵路口岸、都拉營(yíng)國(guó)際陸海通物流港等場(chǎng)站加快建設(shè)，貴陽(yáng)陸港型國(guó)家物流樞紐入選2020年國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單。

關(guān)鍵詞： 高速公路 公共交通 城市道路