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  • 速遞!綠色交通全球一盤棋,看各國如何出招?

    2022-08-22 08:32:04 來源: 整合自新華社 法國24電視臺等

2021年召開的第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會上討論了以安全、負擔得起、可獲得、高效和有彈性的方式造福今世后代,同時盡量減少碳排放和其他排放的影響,以及對生態(tài)環(huán)境、尤其是生物多樣性的影響。近些年,越來越多的國家在公路交通領(lǐng)域開始重視“低碳環(huán)?!保纯锤鱾€國家都有什么應(yīng)對之法吧。


(資料圖)

我們的亞洲鄰居日本成立“綠色創(chuàng)新基金”推動交通領(lǐng)域碳中和。計劃在2030年前共撥款2萬億日元(約合人民幣1067億元),助力各領(lǐng)域的減碳零碳行動。該基金由日本新能源與產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機構(gòu)(NEDO)管理,共有18個課題方向。

日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省和國土交通省圍繞綠色交通和智能交通兩個課題方向目前已發(fā)布《研究開發(fā)與商業(yè)應(yīng)用計劃書》,提出了實施目標和具體要求,并面向全社會公開招標。

而在6月上旬,歐洲議會在法國拉特拉斯堡召開全體大會,投票通過了2035年全面禁售燃油車的議案。該議案還需得到歐盟成員國的一致批準才能最終形成法律。法律實施后,歐盟27國區(qū)域內(nèi)將不再售賣汽油或柴油車。

此外,歐洲議會還同意了到2030年,汽車的碳排放量比2021年減少55%。這一要求加重了汽車行業(yè)的減排責任,他們必須在2030年之前平均碳排放量相比2021年減少37.5%才能達到此要求。

歐洲議會的表決結(jié)果明確了后續(xù)與歐盟國家就最終法律進行談判的立場,顯示了歐洲加速向電動汽車轉(zhuǎn)型的決心,也堅定了汽車制造商投資電動汽車發(fā)展的信心。

另外早在去年,西班牙交通運輸和城市建設(shè)部(MITMA)就首次公開征集意見,擬將“國家恢復(fù)、轉(zhuǎn)型和復(fù)原計劃”中的10億歐元(約合人民幣75.68億元)分配給西班牙各市議會。該計劃的主要目標是通過加速低碳排放區(qū)建設(shè)、加強公共交通可持續(xù)性、推動交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型,從而推動城市的去碳化、改善空氣質(zhì)量并減少噪音。該計劃擬按照投資建設(shè)低碳排放區(qū)、大力推動公共交通和健康出行模式、更新現(xiàn)有公共交通車隊,以及公共交通服務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型四條路線進行。

在美洲,哥倫比亞環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展部去年發(fā)布了二氧化碳減排最新計劃,擬實現(xiàn)“2030年二氧化碳排放量比2015年減少51%”的目標。

該計劃共提出了196項減排措施,其中多處涉及交通運輸領(lǐng)域,具體包括加強物流管理,優(yōu)化貨物運輸路線,提高貨運樞紐的運作效率;制定運輸價格方案,優(yōu)化金融監(jiān)管環(huán)境,建立電動汽車商業(yè)化運營的監(jiān)管體系和技術(shù)標準;提高航空運輸效率,優(yōu)化調(diào)度方法,提高導航系統(tǒng)性能;推行現(xiàn)代化貨運計劃,停運或更換“總重超過10.5噸且使用期限超過20年”的貨車,降低超標、老舊貨運車的污染物排放量;加速運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,加快推動“公轉(zhuǎn)水、公轉(zhuǎn)鐵”;調(diào)整公共運力結(jié)構(gòu),推廣使用公交車和自行車。

我國同樣將綠色低碳作為國家公路網(wǎng)發(fā)展的重要原則和目標,并提出了具體實施要求。

7月12日,國家發(fā)展改革委就《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》有關(guān)情況舉行了專題新聞發(fā)布會。交通運輸部綜合規(guī)劃司副司長王松波表示,就綠色發(fā)展方面,一是節(jié)約集約利用資源,推動國家公路與鐵路等線性基礎(chǔ)設(shè)施的線位統(tǒng)籌和資源共享,優(yōu)化工程設(shè)計和施工方案,盡量不占或少占永久基本農(nóng)田,加強資源的循環(huán)利用。二是強化生態(tài)保護修復(fù),建設(shè)綠色公路,強化公路選線生態(tài)優(yōu)化,依法依規(guī)避讓各類生態(tài)保護區(qū)域、環(huán)境敏感區(qū)域,實在難以避讓的以地下或空中穿(跨)越等低影響方式通過,并注重原生動植物保護、濕地連通、創(chuàng)面生態(tài)修復(fù)和動物通道建設(shè)。三是強化水環(huán)境和噪聲污染防治,盡可能避免占用河湖空間,避開飲用水水源保護區(qū)或采用“封閉式”排水和水處理系統(tǒng)穿越,強化公路施工期和運營期服務(wù)區(qū)污水處理,有條件的納入城市污水管網(wǎng),在重點路段設(shè)置聲屏障或者采取其他降低噪聲的有效措施。

關(guān)鍵詞: 公共交通 電動汽車 生態(tài)保護

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