寶馬在沈陽開設(shè)的第三家工廠開業(yè)，該工廠投資額超過20億歐元，是寶馬迄今在中國最大的投資項目;奧迪在中國的第一家僅生產(chǎn)純電動車型的工廠在長春舉行奠基儀式，該項目總投資26億歐元，計劃于2024年年底投產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)量將超過15萬輛;通用汽車宣布在上海浦東新區(qū)擬增資1億美元籌建全新的高端進(jìn)口業(yè)務(wù)……

持續(xù)落地的外資大項目對中國實際使用外資的增長帶動作用明顯。據(jù)商務(wù)部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，前7個月，全國實際使用外資金額7983.3億元，按可比口徑同比增長17.3%;折合1239.2億美元，增長21.5%。

上半年，超1億美元以上的大項目實際到資同比增長30.2%，占全國吸引外資的比重過半。1-7月，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)實際使用外資增長32.1%，其中高技術(shù)制造業(yè)增長33%，高技術(shù)服務(wù)業(yè)增長31.8%。

在第三家工廠開業(yè)前，沈陽就是寶馬集團(tuán)全球產(chǎn)能最高的工廠，寶馬在全球生產(chǎn)的汽車有1/3在沈陽下線。這家最先進(jìn)的“Lydia”工廠將生產(chǎn)面向中國市場的新型電動車型BMW i3，借此，寶馬沈陽工廠年產(chǎn)能將增加至83萬輛。

與此同時，空中客車也在加深與中國市場的聯(lián)系，天津總裝線是其歐洲以外全球第一條空客飛機(jī)總裝線。

“通用汽車對浦東、上海及中國市場的長遠(yuǎn)發(fā)展充滿信心。這項投資將幫助我們把握高質(zhì)量發(fā)展時代的新機(jī)遇，為中國消費(fèi)者帶來更多元更豐富的產(chǎn)品與服務(wù)。”通用汽車中國公司總裁柏歷如是說。

擬增資1億美元開展的高端進(jìn)口業(yè)務(wù)將通過創(chuàng)新的商業(yè)模式，引入通用汽車旗下各品牌的明星產(chǎn)品。這些車型將涵蓋全尺寸SUV、全尺寸皮卡及超跑，進(jìn)一步拓寬和提升現(xiàn)有的產(chǎn)品型譜，滿足中國消費(fèi)者對個性化、高品質(zhì)生活方式的追求。

“我們非常期待為中國消費(fèi)者帶來獨(dú)特的產(chǎn)品和極致的體驗。”通用汽車中國高端進(jìn)口業(yè)務(wù)副總裁魏樂飛表示。

通過分類、研磨、再造粒和共混等物理工藝回收再利用塑料廢棄物是實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要路徑之一。日前，科思創(chuàng)宣布在上海一體化基地開工建設(shè)其首條專用于聚碳酸酯回收再生材料共混生產(chǎn)的物理回收(MCR)生產(chǎn)線，旨在滿足市場日益增長的對消費(fèi)后回收再生(PCR)產(chǎn)品等更可持續(xù)解決方案的需求。

該生產(chǎn)線投資額超過2700萬歐元，計劃于2023年投入運(yùn)營，每年可生產(chǎn)超過2.5萬噸含有物理回收成分的高品質(zhì)聚碳酸酯及合金。

科思創(chuàng)工程塑料事業(yè)部全球總裁王麗表示，為滿足下游客戶快速增長的對更可持續(xù)和更具循環(huán)性解決方案的需求，科思創(chuàng)將繼續(xù)加大投資，擴(kuò)大生產(chǎn)能力。新設(shè)該MCR生產(chǎn)線即表明了公司致力于在亞太，尤其是中國推動向更可持續(xù)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的決心。

一系列外資大項目的落地說明中國市場發(fā)展的機(jī)會和潛力對跨國公司具有強(qiáng)大的吸引力，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)引資增速高于全國引資平均增速，也說明中國對創(chuàng)新引領(lǐng)、高技術(shù)推動的投資有不小的吸引力。展望未來，不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國市場開放的大門越開越大，在國內(nèi)市場潛力釋放以及經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇的推動下，外商投資有望保持良好增勢，并將與中國本土投資者加強(qiáng)合作，收獲更多經(jīng)濟(jì)發(fā)展和市場復(fù)蘇的機(jī)遇。同時，隨著國內(nèi)大市場對跨國公司的吸引力不斷增強(qiáng)以及更多穩(wěn)外資舉措的出臺，預(yù)計2022年全年吸收外資有望實現(xiàn)量質(zhì)雙升。(晏瀾菲)

關(guān)鍵詞： 投資額超過20億歐元 寶馬第三家工廠開業(yè) 高技術(shù)產(chǎn)業(yè) 全國實際使用外資金額