2012年,湖北省高速公路里程4006公里,到2021年,湖北省高速公路里程7378公里,比10年前增長(zhǎng)84.2%。
(資料圖片僅供參考)
2012年至2021年,湖北省建成75條高速公路、總投資3709億元。
湖北高速服務(wù)區(qū)從26對(duì)增加至187對(duì),不停車通行的ETC車道增至1566條。
開車從家門口出發(fā),踩一腳油門跑遍全省。湖北四通八達(dá)的高速公路網(wǎng),成為便利群眾出行、支撐起活力四射經(jīng)濟(jì)往來(lái)的康莊大道。
湖北省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)計(jì)顯示,從2012年到2021年的10年里,湖北省高速公路里程從4006公里延伸至7378公里,并實(shí)現(xiàn)歷史性的“縣縣通高速”,通車?yán)锍誊S居全國(guó)第七、中部第一。
從“找路走”到“挑路走”
出門選擇更多了
行駛在雙向六車道的鄂咸高速公路上,享受著時(shí)速100多公里的快感,鄂州市梧桐湖新區(qū)螃蟹養(yǎng)殖大戶范家惠心情舒暢。2021年9月鄂咸高速開通后,他從養(yǎng)殖場(chǎng)運(yùn)送螃蟹至武漢、鄂州、咸寧等地,比以往節(jié)省1個(gè)小時(shí)的車程。打開導(dǎo)航,從梁子湖去黃岡、咸寧等地,全程高速的線路有4條,他可以根據(jù)需求,隨意選擇路線出行。
10年來(lái),漢鄂、黃咸等一批新的高速開通,讓老百姓出行從“找路走”到“挑路走”。
2012年前后,湖北省迎來(lái)高速公路建設(shè)高潮。隨著宜巴、谷竹、保宜、鄖十等8條高速先后通車,縱橫交錯(cuò)的高速網(wǎng)密布荊楚,讓越來(lái)越多的群眾享受發(fā)展紅利——
一天開通三條高速公路、20多天開通8條高速公路……2021年9月,湖北省先后開通鄂州至咸寧、三峽翻壩江北和滬蓉高速麻城龜峰山支線、十堰經(jīng)鎮(zhèn)坪至巫溪高速鮑峽至溢水段、蘄春至太湖高速蘄春西段等高速,創(chuàng)下高速公路建設(shè)的“湖北速度”。
從秦巴山脈到幕阜山區(qū),一條條“巨龍”跨江河、穿山嶺。
高速建設(shè),拉動(dòng)投資。根據(jù)交通運(yùn)輸部專家測(cè)算,高速公路建設(shè)每投資1億元,可帶動(dòng)相關(guān)投資規(guī)模4億元,每公里高速公路拉動(dòng)GDP增長(zhǎng)0.42億元,直接和間接創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)3900個(gè)。
車輪滾滾,滿載資源。高速修到哪兒,產(chǎn)業(yè)布局到哪兒,要素流動(dòng)到哪兒——
武漢、襄陽(yáng)、十堰汽車工業(yè)走廊,恩施、黃岡的旅游業(yè)、孝感的特色農(nóng)業(yè)“緊貼”高速。武漢四環(huán)線“畫圓”,緩解三環(huán)線的交通壓力,還在青山、黃陂等6區(qū)和沌口、東湖兩大國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)之間形成一條快速通道。
從4006公里到7378公里,10年來(lái)湖北省高速公路通車?yán)锍淘鲩L(zhǎng)84.2%。2015年是增長(zhǎng)最快的年份,一年建成高速公路1096公里,包括十堰到鄖陽(yáng)區(qū)、??抵烈瞬咚傧尻?yáng)段等23條高速。
從“重規(guī)?!鞭D(zhuǎn)向“重質(zhì)量”
實(shí)現(xiàn)縣縣通高速
項(xiàng)目融資,困擾高速公路建設(shè)的一大難題。
“十二五”時(shí)期,湖北大膽創(chuàng)新,高速公路建設(shè)實(shí)行由“以省為主”轉(zhuǎn)向“以市州為主”的建設(shè)和投融資體制改革。省政府成立湖北交投集團(tuán),承擔(dān)全省80%以上的高速公路建設(shè)任務(wù)。
10年來(lái),湖北交投集團(tuán)總投資2868億元建成高速公路項(xiàng)目56個(gè)共計(jì)2943公里。其中八成資金投向武陵山區(qū)、秦巴山區(qū)、大別山區(qū)、幕阜山區(qū)等集中連片山區(qū),架起了37條“扶貧大道”,結(jié)束10余個(gè)縣(市)不通高速公路的歷史,讓數(shù)千萬(wàn)人走向“詩(shī)和遠(yuǎn)方”。
湖北省交通運(yùn)輸廳不斷拓展投融資模式,利用世行貸款、轉(zhuǎn)讓收費(fèi)經(jīng)營(yíng)權(quán)、股票上市……多渠道融資,破解資金難題。10年來(lái),湖北實(shí)施交通運(yùn)輸建設(shè)投融資“春風(fēng)行動(dòng)”、質(zhì)量安全服務(wù)“亮劍行動(dòng)”,高速公路建設(shè)市場(chǎng)更開放、管理更規(guī)范、服務(wù)更優(yōu)質(zhì),全省高速公路逐漸由“重規(guī)模”轉(zhuǎn)向“重質(zhì)量”,進(jìn)一步加密省際通道,優(yōu)化過(guò)江通道布局。
2021年5月28日,全長(zhǎng)43公里的保神高速通車,一線串起神農(nóng)架林區(qū)、??悼h兩顆綠色“明珠”,湖北實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”,“祖國(guó)立交橋”底盤更加扎實(shí)。
路,修到群眾心坎上。宣鶴高速通車后,一輩子沒(méi)出過(guò)大山的鶴峰縣漁山村村民洪九英專門坐車去恩施市逛逛。行駛在嶄新、平坦的保神高速上,車號(hào)為鄂FTW796的大貨車司機(jī)劉治爽連連稱“爽”,經(jīng)常往返陽(yáng)日鎮(zhèn)和保康之間運(yùn)輸磷礦的他,感受到“4小時(shí)到30分鐘”的快捷,一天收入翻番。
路通則民富,條條高速托起小康夢(mèng)想。炎炎夏日,清涼的神農(nóng)架游人如織,保神高速陽(yáng)日收費(fèi)站出入口流量比平時(shí)增加八成,激增的車流大多奔著旅游而來(lái)。??悼h堯治河三界洞天景區(qū),也成了熱門網(wǎng)紅“打卡”地。通車一年多,保神高速累計(jì)進(jìn)出車流量過(guò)百萬(wàn)輛。
“縣縣通高速”不是終點(diǎn),全省交通建設(shè)仍奔跑在路上,眼下湖北省不少縣市區(qū)已通了兩條以上高速公路?!熬趴v五橫四環(huán)”,高速公路網(wǎng)增密、互通、提質(zhì)。
從“走得了”到“走得好”
來(lái)一場(chǎng)美麗的旅行
10年來(lái),湖北高速公路不僅越“長(zhǎng)”越長(zhǎng),越“長(zhǎng)”越寬,還越“長(zhǎng)”越“聰明”。
2022年5月1日,湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)的該省首條智慧高速——鄂州花湖機(jī)場(chǎng)高速公路通車,13.2公里路段上的1.6萬(wàn)個(gè)光柵傳感器,結(jié)合視頻、雷達(dá)等技術(shù),形成全路“觸覺(jué)+視覺(jué)+探測(cè)”多重高效感知神經(jīng)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)惡劣天氣條件下車隊(duì)編組通行,大幅提升鄂州花湖機(jī)場(chǎng)公空聯(lián)運(yùn)效率。
5秒發(fā)卡、30秒繳費(fèi)通行,全程無(wú)人值守,方便車輛通行,又節(jié)能降耗。湖北省高速公路首批出入口智慧收費(fèi)機(jī)器人,已在鄂東大橋黃石收費(fèi)站、隨岳高速鐘祥東收費(fèi)站等地試運(yùn)營(yíng)。
取消高速省際收費(fèi)站,湖北省實(shí)現(xiàn)ETC車輛一次行程、一次扣費(fèi)、一個(gè)賬單、一次告知、一張票據(jù),大大提高車輛的通行效率。
俯瞰荊楚大地,高路入云、長(zhǎng)虹飛架,行駛在高速上,很多人稱之為一場(chǎng)“美麗的旅行”。
“沒(méi)想到,現(xiàn)在的服務(wù)區(qū),像個(gè)景區(qū)樂(lè)園。”從廣東返鄉(xiāng)的劉女士帶著5歲的兒子,在福銀高速安陸服務(wù)區(qū)兒童游樂(lè)場(chǎng)玩耍。李白雕像、“太白園”、“太白雅園”、“邀月亭”,沿線風(fēng)土人情被“裝”進(jìn)服務(wù)區(qū),高速公路服務(wù)區(qū)成為展現(xiàn)荊楚文化的新窗口。
湖北省交通運(yùn)輸廳的最新消息稱,今年擬建、在建高速公路達(dá)到35條,總投資2926億元,“十四五”期間,高速公路力爭(zhēng)總里程突破8000公里。
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具體來(lái)說(shuō),在數(shù)字人民幣運(yùn)營(yíng)體系中,央行作為第一層,實(shí)施中心化管理,僅處理跨機(jī)構(gòu)交易,不處理個(gè)人交易信息;指定運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)作為第二層...
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