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目前，沾臨高速黃河特大橋的5200多個(gè)橋梁構(gòu)件已經(jīng)完成3D建模，構(gòu)件的規(guī)格、結(jié)構(gòu)、尺寸，甚至施工方案都一目了然，有效縮短了施工工期。項(xiàng)目使用的正是由山東高速集團(tuán)自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)首款公路行業(yè)BIM（建筑信息模型）設(shè)計(jì)軟件。

隨著數(shù)字化時(shí)代的到來，BIM技術(shù)已經(jīng)成為建筑、工程領(lǐng)域的核心工具。這種技術(shù)通過電腦輔助設(shè)計(jì)，將過去以平面設(shè)計(jì)圖呈現(xiàn)的建設(shè)圖紙，升級(jí)為3D模型，直觀地展現(xiàn)在工程技術(shù)人員面前，讓工程技術(shù)人員快速、全方位掌握操作要點(diǎn)，大幅提高施工效率。

2017年，山東高速集團(tuán)組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)，開展公路行業(yè)BIM技術(shù)研究。但起步階段困難重重，不僅軟件開發(fā)人員需要深入了解工程設(shè)計(jì)，工程設(shè)計(jì)人員也要熟悉編程開發(fā)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員們互相學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)行編程、測(cè)試、改進(jìn)、再編程……BIM設(shè)計(jì)軟件逐漸成型。在此期間，團(tuán)隊(duì)編程人員敲下了超過上百萬行的代碼；歷經(jīng)三次集中封閉開發(fā)，編寫出600多個(gè)交通專業(yè)常用構(gòu)件的創(chuàng)建函數(shù)。最終實(shí)現(xiàn)在BIM領(lǐng)域的“彎道超車”——利用國(guó)產(chǎn)自主三維圖形引擎，研發(fā)出面向公路交通行業(yè)的BIM設(shè)計(jì)軟件。

在京滬高速萊蕪至臨沂段改擴(kuò)建工程中，山東高速集團(tuán)自主研發(fā)的BIM設(shè)計(jì)軟件得到首次應(yīng)用。通過這個(gè)軟件對(duì)改擴(kuò)建工程中的全線進(jìn)行精細(xì)建模，縮短了工期，節(jié)省了成本。在隨后的新臺(tái)高速建設(shè)中，山東高速集團(tuán)進(jìn)一步向BIM技術(shù)縱深處探索，將BIM 設(shè)計(jì)軟件與自主研發(fā)的BIM協(xié)同管理平臺(tái)結(jié)合，打通了設(shè)計(jì)、計(jì)量、進(jìn)度、質(zhì)量、安全、監(jiān)控等方面的信息通道，有效壓縮了管理層級(jí)，提升了管理效率。

經(jīng)過無數(shù)次實(shí)踐檢驗(yàn)的BIM設(shè)計(jì)軟件，如今已日臻完善。該系列軟件更精準(zhǔn)、高效。針對(duì)國(guó)外BIM設(shè)計(jì)軟件在公路工程領(lǐng)域適用性差的痼疾，集團(tuán)研發(fā)的軟件更適用于公路工程建設(shè)，特別是解決了國(guó)內(nèi)工程中常見的“位于小半徑曲線及超高過渡段的橋梁”“變角度、變寬、變高等非常規(guī)橋梁”“互通分合流”等異形結(jié)構(gòu)創(chuàng)建難題。經(jīng)500多公里示范項(xiàng)目應(yīng)用驗(yàn)證，模型創(chuàng)建精度和效率均滿足實(shí)際使用需求。

該系列軟件讓數(shù)據(jù)更安全。利用BIM設(shè)計(jì)軟件建立3D模型，需要采集公路沿途大量的地理數(shù)據(jù)信息上傳至服務(wù)器，以國(guó)產(chǎn)軟件替代國(guó)外軟件，配合使用集團(tuán)自主研發(fā)的數(shù)字交通地球平臺(tái)，有效消除了數(shù)據(jù)泄露風(fēng)險(xiǎn)。

該系列軟件讓高速公路運(yùn)管更便捷。軟件建模時(shí)，對(duì)項(xiàng)目中的柱、梁、板等所有構(gòu)件進(jìn)行唯一編碼，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)與構(gòu)件的精準(zhǔn)掛接。每一個(gè)構(gòu)件材料構(gòu)成、材料來源、施工單位、施工進(jìn)度、施工成本等都完全可追溯，滿足了運(yùn)營(yíng)管理精細(xì)化需求，為高速公路的全壽命周期管理奠定了基礎(chǔ)。

目前，山東高速集團(tuán)自主研發(fā)的BIM設(shè)計(jì)軟件已在山東省內(nèi)近30條、2000多公里高速公路項(xiàng)目中得到應(yīng)用，大大推進(jìn)了山東省高速公路建設(shè)信息化進(jìn)程。以BIM設(shè)計(jì)軟件為起點(diǎn)，山東集團(tuán)不斷壯大BIM技術(shù)體系，目前已經(jīng)形成包括數(shù)字交通地球、數(shù)字勘測(cè)、智能設(shè)計(jì)平臺(tái)、建設(shè)管理協(xié)同平臺(tái)、一體化監(jiān)測(cè)平臺(tái)等自主研發(fā)的軟件、平臺(tái)為一體，涵蓋勘察、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維在內(nèi)的高速公路全壽命周期BIM應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)體系與解決方案。

關(guān)鍵詞： 山東高速 高速公路 工程技術(shù)人員