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金秋九月，天氣舒適，北京市民的騎行意愿持續(xù)增長。據北京市交通委消息，十年來，北京統(tǒng)籌推進慢行品質提升工作，合力構建與城市魅力相互融合的慢行交通系統(tǒng)，完成了中心城區(qū)慢行系統(tǒng)治理3218公里，慢行系統(tǒng)林蔭覆蓋率達86.3％。今年1至8月，北京共享單車累計騎行量已達6.38億人次，同比增長12.9％。

“十四五”期，北京將進一步拓展慢行系統(tǒng)范圍，結合城區(qū)內自然資源和人文歷史文化資源，在中心城區(qū)和城市副中心打造20條特色文旅騎行路線，串聯(lián)沿線的“吃、喝、玩、樂、行”資源，配套提供自行車驛站、游玩導覽圖等服務設施；結合郊區(qū)的風景文化走廊，外圍郊區(qū)打造20條特色鄉(xiāng)村騎行路線。

路權保障方面，北京將在五環(huán)以內路面寬度12米及以上道路全部施劃自行車道，機非混行道路（支路以上）全部增設自行車優(yōu)先標識。“十四五”期，北京將完成中心城區(qū)、通州區(qū)和亦莊新城全部軌道站點的慢行接駁環(huán)境優(yōu)化工作，完成穿越四環(huán)路以及四環(huán)與五環(huán)路之間慢行斷點的專項治理。

北京還將在“十四五”期打造濱水慢行系統(tǒng)396.8公里，完成綠道系統(tǒng)建設350公里；完成24條廊道建設工作，城市副中心步行和自行車道總里程將達到約1500公里。

關鍵詞： 自行車道 路面寬度 建設工作