5月10日，百世集團(tuán)發(fā)布公告稱(chēng)，實(shí)施并股行動(dòng)。今年年初，百世集團(tuán)因股價(jià)不足1美元收到紐交所的退市警告，近日百世集團(tuán)已連續(xù)36個(gè)交易日收盤(pán)價(jià)低于1美元。在完成國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓后，百世集團(tuán)雖然去年實(shí)現(xiàn)上市以來(lái)的首次年盈利，但賽道調(diào)整后突圍也是面臨的難題之一。

錄得上市以來(lái)最低股價(jià)

百世集團(tuán)公告顯示，擬將目前的ADS(美國(guó)存托憑證)比例從1股ADS：1股A類(lèi)普通股，改為1股ADS：5股A類(lèi)普通股，預(yù)計(jì)ADS比例變化將于2022年5月20日或前后生效。在A(yíng)DS比例改變的情況下，不會(huì)發(fā)行零散的新ADS。

百世集團(tuán)此舉或是自救。今年1月，百世集團(tuán)收到紐交所的信函，稱(chēng)其不符合紐交所繼續(xù)上市標(biāo)準(zhǔn)中適用的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)。截至1月4日，百世集團(tuán)ADS的平均收盤(pán)價(jià)在連續(xù)30個(gè)交易日內(nèi)不足1美元。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，如果一只股票平均收盤(pán)價(jià)連續(xù)30個(gè)交易日低于1美元，則該股被視為低于合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。記者了解到，百世集團(tuán)在收到通知后有6個(gè)月時(shí)間重新達(dá)到符合最低要求的股價(jià)。

此后，百世集團(tuán)股價(jià)在2月短暫持續(xù)上升至1.12美元后，整體又回復(fù)低迷狀態(tài)。3月21日至今，百世集團(tuán)已連續(xù)36個(gè)交易日收盤(pán)價(jià)低于1美元。5月10日?qǐng)?bào)收0.32美元，為2017年上市以來(lái)最低價(jià)，較2018年6月12日13.54美元的歷史高點(diǎn)已跌去97.6%。此次并股后，理論上百世集團(tuán)的股價(jià)將增長(zhǎng)4倍，有望跨越1美元的監(jiān)管紅線(xiàn)。但對(duì)此，有投資者表示并不看好后市，稱(chēng)百世集團(tuán)并股后又可以跌了。

賣(mài)掉快遞業(yè)務(wù)扭虧為盈

實(shí)際上，在去年12月宣布完成國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓后，退市邊緣的百世集團(tuán)已扭虧為盈。2021年財(cái)報(bào)顯示，第四季度百世集團(tuán)凈利潤(rùn)為人民幣19.74億元，同比2020年虧損6.25億元增長(zhǎng)415.84%。去年，百世集團(tuán)凈利潤(rùn)2.619億元，同比大增112.93%，同時(shí)去年是2016年以來(lái)首次實(shí)現(xiàn)全年盈利。百世集團(tuán)表示，其利潤(rùn)增長(zhǎng)主要是由于出售中國(guó)快遞業(yè)務(wù)的收益。

賽道調(diào)整后百世集團(tuán)雖然有一定優(yōu)勢(shì)，但燃起投資者信心和突圍是其面臨的難題。百世集團(tuán)表示，2022財(cái)年目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)快運(yùn)和供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的盈利，將加碼發(fā)展快運(yùn)業(yè)務(wù)。據(jù)了解，目前百世快運(yùn)旗下末端網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)18000個(gè)，共有95個(gè)自營(yíng)分撥中心，省市級(jí)網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá)到100%，區(qū)縣覆蓋率達(dá)96%。

去年年末，中通快運(yùn)宣布完成超3億美元B輪融資。本輪融資后，中通快運(yùn)將進(jìn)一步加大信息系統(tǒng)研發(fā)、新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，加速專(zhuān)業(yè)人才梯隊(duì)搭建，鞏固擴(kuò)大良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。另一方面，今年京東物流通過(guò)收購(gòu)德邦快遞也將在快運(yùn)市場(chǎng)中“分一杯羹”。而在供應(yīng)鏈方面，去年順豐控股通過(guò)收購(gòu)嘉里物流，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)及國(guó)際快遞業(yè)務(wù)均取得良好增長(zhǎng)。順豐控股表示，將打造全新的全球智慧供應(yīng)鏈體系。(林廣豪)

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