在電動化的道路上，三一一直走在隊伍前列。

日前，全球第一款“可上牌”的純電動汽車起重機STC250BEV參建敬業(yè)集團鋼鐵裝備升級改造項目。期間，新品的實際工況表現遠超預期，反響良好。

客戶介紹，由于項目施工場地狹小，障礙物多，回轉困難等，對起重機綜合性能要求較高。期間，STC250BEV出色完成了鋼結構吊裝，廠房搭建等任務，極大提升了項目建設效率。

據介紹，作為一款純電動產品，STC250BEV硬件十分亮眼，其全伸臂長43.5米，極限爬坡40度，最高時速90公里/小時，轉場性能尤其突出。

由于采用純電驅動技術，STC250BEV行駛平穩(wěn)、作業(yè)噪聲小，兼容多種精準操控模式，微動性極佳。

極低的運營成本，是STC250BEV的最大亮點。按行業(yè)平均的年作業(yè)量估算，每年僅油費就能節(jié)約近10萬元，且由于電驅系統(tǒng)免維護，實際使用成本還能更低。

續(xù)航方面，STC250BEV采用高能量密度磷酸鐵鋰電池，安全性能高，續(xù)航里程170km，作業(yè)時間超20小時，支持標準充電樁及工業(yè)用電，雙槍快充1.2小時即可充滿，支持邊充電邊持續(xù)作業(yè)。

智能化領域，STC250BEV還具有AI管理、智能補電、遠程充電等智能化功能。通過對工況數據的收集分析，整機VCU系統(tǒng)還能優(yōu)化作業(yè)模式和能量回收策略，不斷提升整機行駛、作業(yè)和續(xù)航性能。

客戶表示，與燃油產品相比，STC250BEV作業(yè)效率高，維修成本低，整體優(yōu)勢明顯，樹立了行業(yè)電動產品新標桿。

關鍵詞： 裝備升級 綜合性能 鐵鋰電池