大會背景在國家實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)、構(gòu)建雙循環(huán)新發(fā)展格局的背景下，對商用車和非道路機械的排放標(biāo)準(zhǔn)把控日益嚴(yán)格，節(jié)能減排、動力系統(tǒng)多樣化已經(jīng)成為了商用車及非道路動力系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展的首要任務(wù)和目標(biāo)。

基于此背景，第十二屆中國國際柴油發(fā)動機峰會將于 2022 年12月 1-2日在上海舉行，本次峰會將聚集美國環(huán)境保護(hù)署、歐盟委員會、生態(tài)環(huán)境部的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、發(fā)動機制造商、發(fā)動機零部件供應(yīng)商、汽車制造商、商用車制造商、非道路移動機械制造商、后處理系統(tǒng) &部件供應(yīng)商等深入探討商用車&非道路移動機械全球最新排放法規(guī)及新能源政策、國七升級趨勢、非五政策規(guī)劃、新能源動力系統(tǒng)核心技術(shù)、燃料電池技術(shù)、氫燃料發(fā)動機、商用車混合動力技術(shù)、柴油機高壓共軌技術(shù)、尾氣排放后處理先進(jìn)技術(shù)、電動渦輪增壓技術(shù)等核心話題。這里還將是您獲取行業(yè)前沿資訊，與國內(nèi)外專業(yè)人士零距離互動交流的最佳平臺。

部分會議議題EPA 對商用車和非道路移動機械的最新排放政策和未來趨勢歐盟針對柴油發(fā)動機和新能源重型機械的最新法規(guī)國六執(zhí)行情況總結(jié)及國七實施規(guī)劃和升級趨勢重型動力系統(tǒng)最新油耗標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)管政策如何優(yōu)化純電動商用車的核心動力及電驅(qū)系統(tǒng)燃料電池在新能源商用車中的應(yīng)用難點及解決方案商用車混合動力技術(shù)路線分析與實踐混合動力技術(shù)在非道路移動機械行業(yè)中的創(chuàng)新研發(fā)與實際應(yīng)用新能源 + 無人駕駛技術(shù)推動智能農(nóng)機和智慧農(nóng)業(yè)快速發(fā)展氫燃料電池在工程機械領(lǐng)域中的應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢高端柴油發(fā)動機智能工廠的構(gòu)建與實施如何突破柴油機熱效率“極限”，為“國七”排放標(biāo)準(zhǔn)的實施提供技術(shù)儲備非道路國五排放控制技術(shù)路徑及發(fā)展趨勢面向國六標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)柴油機尾氣凈化技術(shù)中國車用尿素市場現(xiàn)狀分析及未來發(fā)展趨最新柴油機高壓共軌壓力傳感器與壓電式共軌系統(tǒng)電動渦輪增壓技術(shù)在商用車和非道路移動機械上的應(yīng)用和趨勢液力壓裂變速箱的核心技術(shù)及實際應(yīng)用......

頂級演講陣容來自：生態(tài)環(huán)境部、工信部、濟(jì)南汽車檢測中心、一汽解放、福田汽車、康明斯、上柴動力、中聯(lián)重工、小松中國、約翰迪爾中國、博世柴油系統(tǒng)、東風(fēng)汽車、中國重汽、三一重工、濰柴動力、玉柴集團(tuán)、云內(nèi)動力、中國一拖、卡特彼勒、博格華納、長城汽車、巴斯夫催化劑等

關(guān)于我們：從2013年至今，博勘柴油機峰會與會嘉賓累計達(dá)到3600 人次，參會企業(yè)逾1000 家，是業(yè)內(nèi)規(guī)模和影響力最大、涵蓋范圍最廣、信息量最為豐富的最高規(guī)格會議平臺。

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