2022年,新能源重卡市場占有率節(jié)節(jié)攀升。徐工新能源重卡表現(xiàn)亮眼,霸榜1-5月累銷冠軍,受到了眾多媒體關(guān)注。近日,央視財(cái)經(jīng)頻道《經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播》走進(jìn)徐工,兩次深度報道,探尋新能源重卡暴漲背后的市場邏輯。
產(chǎn)銷兩旺,市場一觸即發(fā)新能源是當(dāng)下最具想象力的賽道。
(資料圖片)
“雙碳”戰(zhàn)略下,鋼廠率先大規(guī)模推廣新能源重卡,電廠、港口、物流、環(huán)衛(wèi)、市政等快速跟進(jìn)。今年1-5月,新能源重卡總銷量已達(dá)到去年75%,徐工汽車成績斐然,連奪5月累銷冠軍。
代貝貝是徐州某大型鋼鐵企業(yè)的物流負(fù)責(zé)人,碳排量對鋼廠評級、產(chǎn)能保障來說意義重大。為了盡快拿到產(chǎn)品,他來到徐工汽車,親自“盯住此次80臺訂單的排產(chǎn)情況”。
同樣來商談排產(chǎn)的還有王朋朋等渣土公司負(fù)責(zé)人?!拔抑暗能嚩荚陧?xiàng)目上,地鐵項(xiàng)目馬上要開工了,需求很迫切?!?/p>
徐工集團(tuán)副總經(jīng)理,徐工汽車黨委書記、總經(jīng)理羅東海
2022年尚未過半,徐工汽車手握約3000臺訂單,交付訂單量已達(dá)到去年銷量的125%,同比增長超過1200%。交強(qiáng)險數(shù)據(jù)顯示,徐工汽車1-5月新能源重卡與牽引車門類累銷均居于行業(yè)第一,自卸車、攪拌車等銷量也十分靠前。
激增的市場需求傳導(dǎo)到一線,生產(chǎn)現(xiàn)場熱潮涌動。“1月份、2月份大概十幾臺,現(xiàn)在日產(chǎn)能達(dá)到60臺左右?!?/p>
優(yōu)勢凸顯,解鎖綠色動力提前布局,戰(zhàn)略布局,漂亮的成績從不是偶然。徐工最早提出自主開發(fā)換電重卡方案,最早在國內(nèi)打造城市渣土車換電運(yùn)營示范項(xiàng)目。當(dāng)下,近4000臺徐工電動重卡征戰(zhàn)鋼廠、碼頭、城建等各種工況,通過3-5分鐘換電方案,實(shí)現(xiàn)“人停車不?!钡娜旌蜻\(yùn)營。
徐工純電動攪拌車、自卸車等助建川藏鐵路
領(lǐng)先競品的電耗、行業(yè)領(lǐng)先的續(xù)航里程、過硬的產(chǎn)品質(zhì)量、舒適便捷的駕乘體驗(yàn)……徐工新能源領(lǐng)先的經(jīng)濟(jì)性讓代貝貝等堅(jiān)信經(jīng)濟(jì)賬已經(jīng)越發(fā)好算,“雖然初始購置成本高,但比起加油成本,后期使用成本便宜大概三分之一。”
成套生態(tài),深耕全產(chǎn)業(yè)鏈金融租賃、政府準(zhǔn)入、智能管理終端、配套充換電站、運(yùn)力方案、售后服務(wù)與備件庫建設(shè)……徐工汽車的一攬子方案,讓首次“觸電”的用戶也可以無痛過渡。
瞄準(zhǔn)更高目標(biāo),徐工汽車確立了以純電動車、混合動力、燃料電池為“三縱”,以多能源動力總成控制系統(tǒng)、驅(qū)動電機(jī)和動力電池為“三橫”的“三縱三橫”布局。通過合作、合資、并購、參股等方式廣交“朋友圈”,與國家電投、協(xié)鑫集團(tuán)等達(dá)成合作,加快布局換電裝備、氫燃料重卡等上下游產(chǎn)業(yè)鏈。
徐工換電渣土車服務(wù)徐州地鐵建設(shè)
隨著充電、換電、混動、燃料電池各技術(shù)路線的高歌猛進(jìn),徐工汽車將率先形成具有新能源特點(diǎn)的高端平臺,通過更創(chuàng)新的合作方式,打造共贏生態(tài),打造徐工良性可持續(xù)發(fā)展的新能源生態(tài)鏈。
關(guān)鍵詞: 燃料電池 可持續(xù)發(fā)展 同比增長
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