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8月15日，隨著CPG500型鋪軌機(jī)組拖拽著第一組500米長鋼軌在承軌槽上方穩(wěn)穩(wěn)落下，天津至北京大興國際機(jī)場鐵路（下稱“津興鐵路”）開始全線有砟軌道鋪設(shè)，津興鐵路建設(shè)整體從線下施工轉(zhuǎn)入線上軌道鋪設(shè)階段，為下一步靜動態(tài)驗(yàn)收和聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（來源：央廣網(wǎng)）

津興鐵路東起天津西站，西至北京大興國際機(jī)場站，全線長度100.79公里，共設(shè)6站，依次為天津西站、勝芳站、安次站、永清南站、固安東站、大興機(jī)場站。新建線路設(shè)安次站、永清南站2座車站，改建既有津保鐵路勝芳站，新線設(shè)計(jì)時速250公里。津興鐵路是連接天津市、北京大興國際機(jī)場和北京市區(qū)的重要干線，是貫徹落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措。津興鐵路全線建成通車后，將進(jìn)一步優(yōu)化完善京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)布局，促進(jìn)京津冀地區(qū)交通一體化發(fā)展，也將對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

此次津興鐵路正線有砟線路全部采用CPG500型鋪軌機(jī)進(jìn)行鋪軌作業(yè)，在鋪軌基地完成長鋼軌、軌枕和扣配件裝車后，由鋪軌機(jī)運(yùn)送至指定地點(diǎn)進(jìn)行軌道鋪設(shè)作業(yè)。為確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效施工，項(xiàng)目部從工程線管理、專業(yè)隊(duì)伍選配、長鋼軌運(yùn)輸?shù)雀鳝h(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，確保了安全質(zhì)量體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)、崗位責(zé)任充分落實(shí)和現(xiàn)場重要控制環(huán)節(jié)的落地。

要想富，先修路。在筆者看來，中國高鐵迅猛發(fā)展，鐵路事業(yè)不斷邁入新的征程，隨著津興鐵路開始鋪軌，預(yù)示著津興鐵路距開通又近了一步，不僅會給百姓帶來穩(wěn)穩(wěn)的幸福，同時對地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市之間的交流起到了非常大的促進(jìn)作用。加速了地區(qū)間有效溝通，讓距離不再成為阻擋地區(qū)間互通的障礙，讓經(jīng)濟(jì)交流更頻繁，為沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民便利出行提檔加速。（張紹宇）

關(guān)鍵詞： 北京大興 國際機(jī)場 軌道鋪設(shè)