8月25日，《新建重慶至萬州高速鐵路站前工程施工招標(biāo)公告》發(fā)布，新建渝萬高鐵項目將于10月底正式開工，工期4.5年。

(資料圖片僅供參考)

《公告》要點如下：

一、招標(biāo)條件

新建重慶至萬州高速鐵路工程已由國鐵集團、重慶市人民政府以《關(guān)于新建重慶至萬州高速鐵路可行性研究報告的批復(fù)》（鐵發(fā)改函〔2020〕418號）批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)單位為重慶鐵路投資集團有限公司，建設(shè)資金來自中國國家鐵路集團有限公司與重慶市的投入資金，項目出資比例為中國國家鐵路集團有限公司與重慶市投入的項目資本金50%，銀行貸款50% ，資金已落實，施工圖設(shè)計文件完備，招標(biāo)人為渝萬鐵路有限責(zé)任公司。

二、項目概況

新建重慶至萬州高速鐵路正線全長250.91公里（對應(yīng)里程范圍為：DK0+000至DK255+800），線路自重慶樞紐引出，沿長江向東經(jīng)巴南、涪陵、豐都、忠縣至萬州（其中涪陵北站、萬州北站為既有站，重慶東站為在建站，豐都北、忠縣站為新建站）。

三、招標(biāo)范圍

重慶東站至萬州北站，DK14+233.2～DK250+100站前工程；招標(biāo)預(yù)算約為267億元。

四、標(biāo)段劃分

本次招標(biāo)共分為9個標(biāo)段。

1、CQWZZQ-1，工程數(shù)量為：①全長33.01km（含無砟道床），其中隧道8座/22.36km，橋梁15座/8.97km，路基1.68km；橋隧總占比95.0%。②響水鎮(zhèn)梁場，負(fù)責(zé)DK27+720-DK56+136段301孔箱梁預(yù)制架設(shè)，負(fù)責(zé)DK0+000-DK56+136段小型構(gòu)件預(yù)制。

里程/范圍：DK14+233.2～D1K47+550.4（黃泥村雙線大橋重慶端橋臺～野鶴鎮(zhèn)雙線特大橋萬州端橋臺）。

2、CQWZZQ-2，工程數(shù)量為：①全長33.44km（含無砟道床），其中隧道6座/21.69km，橋梁17座/7.93km，路基2.94km；橋隧總占比88.6%。②忠縣站場工程（中心里程DK72+760），站場路基長度0.88km。③忠縣梁場，負(fù)責(zé)DK63+464～DK88+316段190孔箱梁預(yù)制架設(shè)，負(fù)責(zé)DK56+136-DK88+316段小型構(gòu)件預(yù)制。

里程/范圍：D1K47+550.4～D1K80+989.2（野鶴鎮(zhèn)雙線特大橋萬州端橋臺～曹溪壩雙線大橋萬州端橋臺）。

3、 CQWZZQ-3，工程數(shù)量為：①全長36.05km（含無砟道床），其中隧道6座/12.83km，橋梁31座/14.56km，路基7.77km；橋隧總占比78.5%。②灌塘溪梁場，負(fù)責(zé)DK93+185-DK131+367段496孔箱梁預(yù)制架設(shè)，負(fù)責(zé)DK88+316-DK131+367段小型構(gòu)件預(yù)制。

里程/范圍：D1K80+989.2～DK117+036.604（曹溪壩雙線大橋萬州端橋臺～槽房雙線大橋萬州端橋臺）。

4、 CQWZZQ-4，工程數(shù)量為：①全長33.4km（含無砟道床），其中隧道7座/17.68km，橋梁20座/10.63km，路基4.56km；橋隧總占比86.3%。②豐都站場工程（中心里程DK132+154），站場路基長度0.52km。③魯家寨梁場，負(fù)責(zé)DK141+706-DK150+434段153孔箱梁預(yù)制架設(shè)，負(fù)責(zé)DK131+367-DK150+434段小型構(gòu)件預(yù)制。

里程/范圍：DK117+036.604～DK150+433.312（槽房雙線大橋萬州端橋臺～渠溪村雙線特大橋重慶端橋臺）。

5、 CQWZZQ-5，工程數(shù)量為：①全長32.43km（含無砟道床），其中隧道13座/15.56km，橋梁20座9.65km，路基7.20km；橋隧總占比77.8%。②小谷寨梁場，負(fù)責(zé)DK151+184-DK182+835段206孔箱梁預(yù)制架設(shè)，負(fù)責(zé)DK150+434-DK182+835段小型構(gòu)件預(yù)制。

里程/范圍：DK150+433.312～DK182+834.643（YDK182+834.692）（渠溪村雙線特大橋重慶端橋臺～蔡家溝雙線特大橋重慶端橋臺）。

6、CQWZZQ-6，工程數(shù)量為：①全長7.07km（含無砟道床），其中單線隧道4座/7.25km，單線橋梁4座2.56km，路基3.51km。②涪陵北站改工程及渝宜高鐵同步實施工程。（中心里程DK186+319）。③涪陵北、豐都北軌枕廠，負(fù)責(zé)供應(yīng)全線范圍雙塊式軌枕預(yù)制任務(wù)(含裝車費用)，負(fù)責(zé)DK182+835-DK186+450段小型構(gòu)件預(yù)制。④涪陵北鋪軌基地，負(fù)責(zé)全線鋪軌工程。

里程/范圍：DK182+834.643（YDK182+834.692）～D1K189+908.444（YD1K189+908.479）（蔡家溝雙線特大橋重慶端橋臺～三斗丘雙線特大橋萬州端橋臺）。

7、CQWZZQ-7，工程數(shù)量為：石沱長江大橋。

里程/范圍：DK202+204.050～DK203+620.950, 標(biāo)段長度1.417km。

8、CQWZZQ-8，工程數(shù)量為：①全長29km（含無砟道床），其中隧道5.5座/19.87km，橋梁12座/7.46km，路基1.67km；橋隧總占比94.2%。②水磨灘梁場，負(fù)責(zé)DK186+450-DK202+460段162孔箱梁預(yù)制架設(shè)，負(fù)責(zé)DK186+450-DK220+323段小型構(gòu)件預(yù)制。

里程/范圍：D1K189+908.444（YD1K189+908.479）～DK220+227.000（三斗丘雙線特大橋萬州端橋臺～長嶺崗隧道進口（4643m），不含石沱長江大橋）。

9、CQWZZQ-9，工程數(shù)量為：①全長29.873km（含無砟道床），其中隧道4.5座/22.05km，橋梁8座/6.02km，路基1.60km；橋隧總占比94.6%。②巴南梁場，負(fù)責(zé)DK229+017-DK252+901段184孔箱梁預(yù)制架設(shè)，負(fù)責(zé)DK220+323-DK255+800段小型構(gòu)件預(yù)制。

里程/范圍：DK220+227.000～DK250+100.000（長嶺崗隧道出口～尖子山隧道出口）。

計劃工期：1642日歷天，計劃開工日期：2022-10-31，計劃竣工日期：2027-04-30。

五、投標(biāo)文件提交的截止時間（投標(biāo)截止時間）為2022年09月22日11時00分。(本文來自鐵路建設(shè)規(guī)劃)

關(guān)鍵詞： 小型構(gòu)件 箱梁預(yù)制 高速鐵路