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近年來，隨著我國道路行業(yè)逐漸轉(zhuǎn)入養(yǎng)護(hù)為主、新建為輔的階段，作為預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中最具成本控制前瞻性的一種技術(shù)，瀝青超薄罩面施工逐漸得到越來越廣泛的使用，而相關(guān)的新材料新工藝也如雨后春筍一般不斷涌現(xiàn)。

近日我們了解到，在剛剛完工的S38嵐菏高速臨棗段路面維修項(xiàng)目中，使用了六種超薄攤鋪專用新材料，創(chuàng)造了山東省內(nèi)超薄罩面施工紀(jì)錄，而戴納派克全套高科技?jí)簩?shí)攤鋪設(shè)備則為新技術(shù)的順利實(shí)施提供了設(shè)備保障。

S38嵐菏高速臨棗段作為山東省高速路網(wǎng)“五縱、四橫、一環(huán)、八連”中“一環(huán)”的重要組成部分，建成通車至今已運(yùn)營10年，隨著交通量大幅增長(zhǎng)，路面破壞情況嚴(yán)重。經(jīng)專家設(shè)計(jì)評(píng)審，決定采用直接加鋪超薄罩面的施工方案，且為了保障通行，實(shí)施半幅封閉施工。設(shè)備方面，通過綜合考量，戴納派克SD2530CS攤鋪機(jī)和CC6200雙鋼輪壓路機(jī)這對(duì)高等級(jí)路面施工黃金組合，以其作業(yè)高效快速和高科技含量的特點(diǎn)，當(dāng)仁不讓地成為了施工方的第一選擇。

為達(dá)到最佳施工效果，山東省高速養(yǎng)護(hù)集團(tuán)有限公司在戴納派克山東省獨(dú)家經(jīng)銷商——濟(jì)南力拓工程機(jī)械有限公司的力助下，采用了六種新型材料的超薄罩面工藝，其中不僅包括SMA-8高韌性材料、路菲特超級(jí)磨耗層技術(shù)、ARC-8超韌磨耗層系統(tǒng)、大象靜音型超薄罩面、耐久型高黏韌性薄層罩面，還包括全新的ZTS高彈抗裂超薄罩面的施工方案。

ZTS高彈抗裂超薄罩面技術(shù)采用直投式ZTS高彈抗裂添加劑，方便快捷，不再需要傳統(tǒng)超薄罩面技術(shù)采用的特種改性瀝青。經(jīng)ZTS改性后，瀝青混合料性能得到大幅提升，從而顯著改善超薄罩面的變形協(xié)調(diào)能力、抗水損及抗開裂能力，令路面更具柔韌性。

同時(shí)，針對(duì)1.5cm-2.5cm超薄瀝青層施工的高標(biāo)準(zhǔn)，專注路面施工技術(shù)的山東省高速養(yǎng)護(hù)集團(tuán)有限公司，仍將設(shè)備信任票投給了多年合作的戴納派克品牌。SD2530CS攤鋪機(jī)和CC6200壓路機(jī)的攤鋪壓實(shí)搭檔堪稱高等級(jí)路面施工的首選，歷經(jīng)各類項(xiàng)目的檢驗(yàn)，從未令人失望。

戴納派克CC6200雙鋼輪壓路機(jī)是路面壓實(shí)質(zhì)量最為可靠的選擇。除了獨(dú)創(chuàng)的高頻低幅振動(dòng)壓實(shí)技術(shù)之外，針對(duì)超薄磨耗層壓實(shí)作業(yè)的特別需求，CC6200的軟起停功能可在碾壓極薄的面層時(shí)保證平順均勻不堆料；得益于優(yōu)秀的鉸接設(shè)計(jì)的整機(jī)布局，以及前后輪左右兩側(cè)均配備驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的合理設(shè)置，CC6200在碾壓超薄瀝青層的轉(zhuǎn)彎過程中，可以有效避免搓裂路面的現(xiàn)象發(fā)生；智能灑水系統(tǒng)可通過精確的灑水量控制，對(duì)超薄瀝青層的溫度降低產(chǎn)生積極的作用。

SD2530CS是戴納派克最成熟的大型瀝青攤鋪機(jī)型號(hào)，以戴納派克出色的技術(shù)熨平板和先進(jìn)的操作控制系統(tǒng)著稱，并以其優(yōu)異的攤鋪效果和穩(wěn)定的質(zhì)量輸出在中國乃至歐美市場(chǎng)獲得廣泛的美譽(yù)。

高性能的戴納派克路面設(shè)備，是專注施工質(zhì)量的客戶群體的最佳伙伴，不斷以自身的優(yōu)異性能為各項(xiàng)施工技術(shù)和工藝的革新帶來了更大的可能性。對(duì)筑路領(lǐng)域高科技的孜孜以求，成就了戴納派克與山東省高速養(yǎng)護(hù)集團(tuán)有限公司價(jià)值觀的契合，也共同為山東省的路政事業(yè)創(chuàng)立了一個(gè)又一個(gè)高技術(shù)含量的工程項(xiàng)目范例。

關(guān)鍵詞： 戴納派克 雙鋼輪壓路機(jī) 施工技術(shù)