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  • 每日時訊!江山SE | 三一電動化2.0駕駛平臺都做了哪些升級?

    2022-09-19 09:33:27 來源: 中國路面機械網(wǎng)

三一重卡將于9月23日盛大舉辦“快人一步 電·動起來”三一電動化2.0新品發(fā)布會!三一電動化2.0產(chǎn)品命名正式公布:江山SE。

省電多拉輕量化

江山SE- 291H(換電)


(資料圖片僅供參考)

江山SE- 291C(充電)

復合運輸電量王者

江山SE- 373H(換電)

江山SE- 373C(充電)

效率續(xù)航電動王

江山SE - 437H(換電)

江山SE - 437C(充電)

電量最大中短途超級電車

江山SE - 565C(充電)

江山SE顛覆以往傳統(tǒng)重卡的形象和功能,以全新的造型詮釋三一重卡的“天海藍”。新一代駕駛室將分為高頂、中頂兩種,全面實現(xiàn)了舒適性提升和工況覆蓋更廣的目的。

低風阻設計兼顧美學體驗,搭載三一自主研發(fā)MTB技術電池,打造三一重卡“超級電車”。

目前電動重卡使用場景為中短途、國道,江山SE推出高頂和中頂駕駛室供客戶選擇,中頂高度降低了300mm,前保離地間隙抬高了90mm,大大提高了整車通過性,同時還能降本減重。

江山SE前臉造型基于電動車相比燃油車的差異性重新進行差異化設計,卡友都知道燃油車前部需預留足夠的進風格柵。而電動車則不需要,因為電動機的效率大都在90%以上,需要散的熱量很小,只需一塊小小的進風口即可。

“天海藍”搭配科技黑,深淺拼接的前臉酷炫十足。新式中網(wǎng)與導流線條組成“X”字母,從正中間交叉而過,識別度更高。

都說眼睛是心靈的窗戶,卡車也不例外。與日常車輛的集成式大燈不同,江山SE采用菱形設計的日行燈,單獨放置在左右大燈上方,全LED燈珠照明亮度高、節(jié)能效果好。

保險杠的設計采用當下乘用車造車新勢力最流行的貫穿式日行燈設計,巧妙地將左右兩部分回旋樣式的燈組相連起來,更具整體感。

上揚的造型與整車靈動的風格相得益彰,熏黑的大燈又增添了幾分凌厲氣勢,夜幕降臨,車燈與底部燈帶啟動,與背光三一重卡logo形成絢麗多彩的燈光效果。

江山SE駕駛室內(nèi)部,給卡友增加更多貼心和高科技配置。首先延續(xù)了卡友們非常喜歡的兩塊大屏配置:12吋彩屏液晶儀表盤+12吋智能網(wǎng)聯(lián)中控大屏。

此外,兩塊大屏做了全面升級,更智能、更流暢、更酷炫。在三一電動化1.0時代,三一電動重卡已實現(xiàn)懷擋配置,江山SE的懷擋也進行了升級優(yōu)化,調(diào)整為操控性更加方便的、只有豪華乘用車才配置的電子懷擋。

此外,基于電動重卡具有電制動能量回收功能,三一重卡研發(fā)工程師特意增加了多級可調(diào)能量回收多擋開關,可部分代替制動踏板功能,使得江山SE行車更節(jié)能、更高效。

這個多級可調(diào)能量回收多擋開關已高度集成在電子懷擋中,操作方便又簡單。另外,江山SE配備電子駐車EPB功能,極大提高了卡友的駕駛安全性和操作便利性。

三一新能源重卡

冠軍品質(zhì) · 無懼對手

9月23日 · 湖南長沙

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關鍵詞: 能量回收 制動踏板

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