國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制于今日(3月6日)舉行新聞發(fā)布會,請國家發(fā)展改革委副秘書長高杲、交通運輸部副部長劉小明、國家郵政局副局長劉君介紹應(yīng)對新冠肺炎疫情影響支持交通運輸業(yè)和物流、快遞領(lǐng)域發(fā)展有關(guān)情況,并答記者問。
以下為文字實錄:
記者:這次新冠肺炎疫情發(fā)生之后,物流企業(yè)也受到了比較大的沖擊,面臨不同程度的經(jīng)營和發(fā)展壓力。請問國家發(fā)展改革委在幫助物流企業(yè)突破困境、渡過難關(guān)方面有什么相關(guān)的舉措?謝謝。
高杲:謝謝。這次新冠肺炎疫情對物流行業(yè)沖擊很大,物流行業(yè)的特點就是要跨區(qū)域流動,在防控疫情過程中采取的必要交通管控、人員流動管控,客觀上對物流行業(yè)影響比較大。我們也通過行業(yè)協(xié)會做了一些調(diào)查,80%的物流企業(yè)都表示在新冠肺炎疫情沖擊下,受到了較大影響。黨中央、國務(wù)院對此高度重視,剛才劉部長已經(jīng)講了很多即將要出臺的交通運輸行業(yè)相關(guān)支持政策。這里我再做一些補充。
一是抓緊推動重大物流基礎(chǔ)設(shè)施項目開工建設(shè),包括國家物流樞紐、骨干冷鏈物流基地等建設(shè)工作。在疫情防控中,這項工作的必要性、迫切性都更加凸顯。
二是進一步提高通關(guān)便利化水平。包括持續(xù)推進提前申報、優(yōu)化兩步申報通關(guān)模式,進一步壓縮申報準備和通關(guān)時間。梳理分析進出口環(huán)節(jié)現(xiàn)行監(jiān)管證件,能取消的取消,能退出口岸驗核的退出驗核。
三是還有一項重要的稅收政策,大家都知道,前些年財稅部門出臺了大宗商品倉儲用地城鎮(zhèn)土地使用稅減半征收政策,這項政策去年底到期,這一次經(jīng)國務(wù)院常務(wù)會議審議,將研究繼續(xù)在一定期限內(nèi)實施這一政策,并按照程序出臺。
四是進一步支持重點物流企業(yè)的短期融資需求?,F(xiàn)在正在滾動發(fā)布全國疫情防控重點保障企業(yè)名單,我們已推薦了幾批重點物流企業(yè)納入到這個名單。納入名單后,金融機構(gòu)可以運用專項再貸款對其提供優(yōu)惠利率貸款。
五是緩解面廣量大的小微物流企業(yè)資金壓力。前一段時間,有關(guān)部門已經(jīng)針對小微企業(yè)發(fā)布了普惠性的優(yōu)惠信貸政策,主要是通過再貸款、再貼現(xiàn)的渠道對復(fù)工復(fù)產(chǎn)的企業(yè)給予支持,其中小微物流企業(yè)也是一個重點支持對象。同時,鼓勵金融機構(gòu)對其貸款給予臨時性的延期還本付息的安排,特別是不抽貸、不斷貸、不壓貸。
六是適當降低公路、鐵路、航空的收費水平,在今年6月30日之前,減半征收鐵路運雜費遲交金、集裝箱延期使用費、貨車篷布延期使用費、貨車滯留費等一批費用。
七是我們從這次疫情防控當中所汲取的教訓,就是要抓緊研究制定加強我國應(yīng)急物流體系建設(shè)的政策。特別是針對自然災(zāi)害、重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件、重大安全事故等緊急情況,建立應(yīng)急物流的分級響應(yīng)和保障體系,統(tǒng)籌利用國家儲備資源和網(wǎng)絡(luò),發(fā)揮好行業(yè)協(xié)會、骨干企業(yè)的組織協(xié)調(diào)能力和專業(yè)化優(yōu)勢,提高包括快速運轉(zhuǎn)、冷鏈物流在內(nèi)的應(yīng)急物流快速響應(yīng)和保障能力。
八是深入推進貨物運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。這次疫情防控期間,公路相對鐵路來講受影響更大,很多地方采取了極端的封路、斷路措施,公路干線物流確實在一段時期之內(nèi)受到了較大影響。下一步我們將采取幾方面措施,包括大力發(fā)展多式聯(lián)運,加大鐵路專用線建設(shè)支持力度,利用現(xiàn)有的中央和地方財政資金渠道來加強物流園區(qū)、工礦企業(yè)鐵路專用線建設(shè),推動大宗貨物中長距離運輸?shù)?ldquo;公轉(zhuǎn)鐵”。同時,加快完善內(nèi)河水運網(wǎng)絡(luò),積極推進長江航道整治工程和三峽翻壩綜合轉(zhuǎn)運體系建設(shè),提升長江等內(nèi)河航道運力,統(tǒng)籌推動江海直達和江河海聯(lián)運。
九是從更加中長期的角度,研究提升現(xiàn)代供應(yīng)鏈水平。支持專業(yè)化的供應(yīng)鏈管理企業(yè)發(fā)展,促進制造業(yè)與物流業(yè),包括商貿(mào)業(yè)、金融業(yè)深度融合,提高產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈運行一體化協(xié)同水平,提升風險應(yīng)對和應(yīng)急保障能力。謝謝。
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