全球運(yùn)輸?shù)碾姎饣l(fā)展加大了對動力電池的需求。挪威交通運(yùn)輸行業(yè)是世界上電氣化程度最高的行業(yè)之一，在可持續(xù)電池方面一直處于世界領(lǐng)先地位。隨著中國“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn)，中國挪威在新能源汽車電池領(lǐng)域的合作共贏目標(biāo)日趨清晰。

近日，商務(wù)部投資促進(jìn)事務(wù)局和挪威創(chuàng)新署聯(lián)合舉辦了世界汽車創(chuàng)新大會第二期線上活動-挪中電池產(chǎn)業(yè)投資線上交流會，來自中挪兩國的產(chǎn)業(yè)專家及企業(yè)代表圍繞新能源汽車電池市場發(fā)展現(xiàn)狀及前景、產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會、中資企業(yè)出海的機(jī)遇與挑戰(zhàn)等話題進(jìn)行了交流。

2021年，挪威65%的新車銷售為純電動汽車。挪威王國駐華大使館公使湯柯納表示，挪威還是幾種電池原材料的生產(chǎn)國，在地理環(huán)境、社會文化及政策發(fā)展上的獨特性吸引了全球電池制造商，希望通過此次交流會增進(jìn)挪中雙方在電池產(chǎn)業(yè)方面的了解與合作。

記者了解到，目前，挪威供應(yīng)著歐盟21%的原鋁、13%的鎳和8%的鈷原材料。同時，挪威政府設(shè)立的綠色技術(shù)平臺還批準(zhǔn)了約1億挪威克朗(約合980萬歐元)預(yù)算用于支持“電池價值鏈的可持續(xù)材料”研究項目，以在挪威實現(xiàn)可持續(xù)的電池生產(chǎn)。該項目將涵蓋從活性電池材料生產(chǎn)到電芯生產(chǎn)、電池老化建模、安全和回收利用的整個電池價值鏈。

在投資促進(jìn)局副局長李勇看來，新能源汽車市場的快速發(fā)展順應(yīng)了全球綠色低碳轉(zhuǎn)型的趨勢，中國企業(yè)在加快國內(nèi)發(fā)展的同時，也要以更開放的視角尋求國際合作機(jī)會。作為中資企業(yè)出海歐洲的重要目的國，挪威在政策扶持、市場環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施等方面不斷完善，期待中挪兩國進(jìn)一步挖掘雙方產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，在技術(shù)、資源、商業(yè)模式等方面加強(qiáng)協(xié)同，以開放合作迎接全球汽車電動化新格局。

中國電動汽車百人會研究部研究員閆艷翠在分析中國動力電池產(chǎn)業(yè)形勢時認(rèn)為，中國正在逐步構(gòu)建從礦產(chǎn)資源、材料制造、電池生產(chǎn)、整車應(yīng)用到回收再利用的動力電池全產(chǎn)業(yè)閉環(huán)生態(tài)，動力電池企業(yè)也逐步成長為綜合型能源服務(wù)企業(yè)。近年來，中國鋰電池出口呈現(xiàn)高增長態(tài)勢，正逐步成為歐洲電動車的“新心臟”。

挪威投資促進(jìn)局特別顧問Per Stensland在介紹挪威電池市場發(fā)展方面信息時也透露，挪威將在2030年實現(xiàn)碳排放55%的減量及綠色營商環(huán)境轉(zhuǎn)型，電池產(chǎn)業(yè)將是挪威實現(xiàn)綠色能源發(fā)展的關(guān)鍵。挪威諾爾蘭郡政府的代表還詳細(xì)介紹了該郡電池產(chǎn)業(yè)政策及投資機(jī)會。(晏瀾菲)

關(guān)鍵詞： 中資企業(yè)出海 挪中電池產(chǎn)業(yè) 新能源汽車 活性電池材料