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  • 波羅的海干散貨運價指數(shù)跌去4.1% 觸及近一個月低點

    2022-06-13 09:29:11 來源: 國際商報

波羅的海干散貨運價指數(shù)6月9日報收2410點,跌幅達4.1%,并觸及逾近一個月低點。要知道,該指數(shù)曾在2021年10月7日觸及5650點,是為13年來的峰值,而迄今卻已跌去57%。

波羅的海國際航運公會的首席航運分析師尼爾斯·拉斯穆森表示,由于俄烏沖突導致烏克蘭黑海港口關閉,中國因局部疫情反復市場需求放緩(中國占全球貨物需求的35%左右),導致谷物運輸量降低,船運活動和需求也因之相應減少。

再聯(lián)系近日一則火爆全球的消息:特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克承認,由于感覺經濟狀況不佳,公司需要裁減大約10%的員工,并且將暫停全球招聘。

林林總總,這些零散的消息匯集在一起,傳遞出這樣的信號,即全球經濟步入衰退的可能性在逐步增加。

世界銀行6月7日發(fā)布了最新《全球經濟展望》報告,再次下調2022年全球經濟增長預期至2.9%,較1月份4.1%的預測下降1.2個百分點。報告警告,自全球經濟衰退過渡到初步復蘇之后,當前世界經濟預計將經歷自第二次世界大戰(zhàn)以來最大幅度的減速,原因是由于俄烏沖突、不同區(qū)域的防疫措施差異、供應鏈中斷以及滯脹風險正對經濟增長造成沉重打擊。世界銀行甚至認為,對許多國家而言,經濟衰退將難以避免。

世行報告還預期,發(fā)達經濟體2022年經濟增速將放緩至2.6%,2023年將進一步放緩至2.2%;新興市場和發(fā)展中經濟體2022年經濟將增長3.4%,2023年經濟將增長4.2%。具體而言,2022年美國經濟將增長2.5%,較此前預測下調了1.2個百分點;歐元區(qū)經濟增長率或放緩至2.5%,比1月份的預測低1.7個百分點;中國經濟2022年將有望增長4.3%。同時,受軍事沖突影響,世行預計烏克蘭經濟2022年將萎縮45.1%,俄羅斯經濟則將下滑8.9%。

無獨有偶,經合組織在6月8日最新一期《經濟展望》中指出,盡管全球經濟或能可以避免1970年代式的滯脹,但俄烏沖突已使增長前景變得更加黯淡。受此影響,該組織下調了今年全球增長預期并抬高了通脹預期。經合組織預測,今年全球經濟將增長3%,比去年12月的預測值低了1.5個百分點;而且,明年全球經濟將進一步降至2.8%,比此前預測值低了0.4個百分點。

經合組織秘書長馬蒂亞斯·科爾曼指出,“隨著通脹的攀升和持續(xù)存在,全球經濟增長將大幅下降。”但他也補充道,盡管前景存在許多下行風險,但經合組織并未預測會發(fā)生經濟衰退。

另外,美國亞特蘭大聯(lián)儲的GDPNow跟蹤數(shù)據指標預判,美國第二季度的年化經濟增長率將僅為0.9%。這項廣受關注的指標顯示,美國經濟面臨連續(xù)第二個季度出現(xiàn)負增長的風險,通常連續(xù)兩個季度錄得經濟負增長會被定義為經濟衰退。此前,美國商務部公布數(shù)據顯示,美國2022年一季度實際國內生產總值(GDP)經通脹調整后折合年率錄得-1.5%,與此前-1.4%的初值相較意外下修,且低于市場預期的-1.3%。

主要國際機構對全球經濟前景的預期如此不樂觀,直接影響到歐美股市的情緒。近日,歐美股市均迎來一波大跌。

諾貝爾經濟學獎得主、耶魯大學教授羅伯特-席勒6月8日表示,美國經濟很有可能進入衰退,部分原因是對衰退的警告越來越多,可能變成一種自我實現(xiàn)的預言。難道,這是墨菲定律對全球經濟施展吸星大法的又一個開始?(路 虹)

關鍵詞: 海干散貨運價指數(shù) 谷物運輸量 全球經濟 新興市場

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