6月7日,蘇州天順新能源科技有限公司一批重達(dá)2655噸的風(fēng)塔及其配件,在太倉海關(guān)監(jiān)管下通過“抵港直裝”模式順利出口。“這批訂單已臨近交貨期。‘抵港直裝’模式出口幫我們趕上了船期,真是解了燃眉之急。”蘇州天順新能源科技有限公司項(xiàng)目經(jīng)理丁維強(qiáng)興奮地告訴記者:“貨物從工廠拉到碼頭后直接裝船,通過車、船無縫對(duì)接,在港口停留的時(shí)間壓縮了90%。”
丁維強(qiáng)口中的“抵港直裝”是海關(guān)為促進(jìn)進(jìn)出口物流安全暢通,深入推進(jìn)的改革措施之一。
近日,國辦印發(fā)的《關(guān)于推動(dòng)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)的意見》提出,全力保障貨運(yùn)物流運(yùn)輸暢通,有力有序疏通??崭鄣燃柽\(yùn)。在6月8日舉行的國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上,海關(guān)總署綜合業(yè)務(wù)司司長金海表示,為促進(jìn)進(jìn)出口物流安全暢通,在加大口岸通關(guān)現(xiàn)場力量投入的同時(shí),海關(guān)深入推進(jìn)進(jìn)口貨物“船邊直提”和出口貨物“抵港直裝”試點(diǎn)。
“進(jìn)口貨物‘船邊直提’、出口貨物‘抵港直裝’政策實(shí)施后,經(jīng)與碼頭等相關(guān)單位磨合,操作模式已逐步順暢、成熟。外貿(mào)企業(yè)通關(guān)操作環(huán)節(jié)得到了有效壓縮,特殊商品運(yùn)輸安全得到了保障,進(jìn)出口企業(yè)的選擇更多了。”太倉海關(guān)物流管理科科長魏蔚告訴記者。
隨著長三角地區(qū)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的推進(jìn),外貿(mào)企業(yè)干勁十足,貨物進(jìn)出口明顯恢復(fù)。在繁忙的江蘇如皋港,近日,一批20噸保稅潤滑油在海關(guān)監(jiān)管下通過“船邊直提”模式順利進(jìn)口。企業(yè)反映,該批潤滑油在海關(guān)放行1個(gè)小時(shí)后即進(jìn)入企業(yè)倉庫,極大縮短了進(jìn)境時(shí)間,幫企業(yè)節(jié)省了多項(xiàng)成本。
作為一家從事船用潤滑油代供服務(wù)的物料供應(yīng)企業(yè),南通中燃船舶燃料有限公司的服務(wù)范圍覆蓋江蘇境內(nèi)各江海港區(qū)。“近期受新冠肺炎疫情影響,我公司保稅潤滑油的國外貨源補(bǔ)充不太穩(wěn)定,進(jìn)口通關(guān)時(shí)效對(duì)我們至關(guān)重要。因?yàn)橐坏齑娑倘蔽茨芗皶r(shí)補(bǔ)充,則可能導(dǎo)致國際航行船舶延誤船期,對(duì)公司經(jīng)營的影響較大。”南通中燃船舶燃料有限公司物流總監(jiān)范曉冬表示。
了解到企業(yè)需求后,如皋海關(guān)牽頭組織多方開展研討,在統(tǒng)籌協(xié)調(diào)港口調(diào)度計(jì)劃、船舶疫情防控和貨物查驗(yàn)要求的前提下,最終確定了區(qū)港聯(lián)動(dòng)式“船邊直提”方案,即船舶到港前,通過船舶管理系統(tǒng)、AIS系統(tǒng)和船訊網(wǎng)等實(shí)時(shí)監(jiān)控駁船到港時(shí)間,聯(lián)系企業(yè)提前組織運(yùn)力;船舶到港,貨物得到放行信息后,通過“船邊直提”由港口作業(yè)車輛直接運(yùn)至保稅物流中心,進(jìn)入企業(yè)倉庫前貨不落地;通過預(yù)約監(jiān)管等措施,實(shí)現(xiàn)“貨到即查,高效驗(yàn)放”。
通過該業(yè)務(wù)模式,企業(yè)可以利用貨物在途運(yùn)輸時(shí)間辦理報(bào)關(guān)申報(bào)、單證審核等通關(guān)手續(xù),待船舶抵港后,無需海關(guān)查驗(yàn),貨物即可放行,貨物停留港區(qū)的時(shí)間由此前的2.5天縮短至1.4小時(shí),部分貨物實(shí)現(xiàn)放行后1小時(shí)即可入庫。
據(jù)介紹,在落實(shí)海關(guān)總署保穩(wěn)提質(zhì)十條措施的基礎(chǔ)上,南京海關(guān)結(jié)合江蘇省實(shí)際情況推出了促進(jìn)外貿(mào)發(fā)展18項(xiàng)細(xì)化措施要求,在關(guān)區(qū)17個(gè)水運(yùn)口岸全面推廣進(jìn)口貨物“船邊直提”、出口貨物“抵港直裝”模式的基礎(chǔ)上,積極引導(dǎo)企業(yè)逐步擴(kuò)大試點(diǎn)商品范圍和覆蓋面。
為保證“直裝”“直提”暢通無阻,南京海關(guān)利用大數(shù)據(jù)貫通全程,通過數(shù)據(jù)分析合理協(xié)調(diào)港區(qū)調(diào)運(yùn)、海關(guān)監(jiān)管、疏港集運(yùn)的人力和設(shè)施調(diào)撥,通過全天候通關(guān)服務(wù)、柔性指導(dǎo)申報(bào)、高效開展監(jiān)管,密切各環(huán)節(jié)通關(guān)銜接,通過大件散貨“廠門”與“船邊”全流程便捷通道,滿足企業(yè)對(duì)通關(guān)、物流時(shí)效和特殊商品運(yùn)輸安全的迫切要求,進(jìn)一步縮短急需貨物的通關(guān)時(shí)間、壓縮通關(guān)成本,積極打造“監(jiān)管打頭、服務(wù)全程、快速便捷”的進(jìn)出口通關(guān)環(huán)境。
今年1-5月,南京海關(guān)已累計(jì)開展“船邊直提”1610票,涉及貨物1025.4萬噸;開展“抵港直裝”1490票,涉及貨物140.68萬噸。
記者了解到,除“直裝直提”外,目前,海關(guān)總署正積極擴(kuò)大海運(yùn)及內(nèi)河運(yùn)輸船舶“聯(lián)動(dòng)接卸”、轉(zhuǎn)關(guān)貨物“離港確認(rèn)”等措施,支持開展鐵路“快速通關(guān)”等業(yè)務(wù),服務(wù)保障口岸通關(guān)環(huán)節(jié)安全暢通,提高進(jìn)出口物流便利化水平。(劉 昕)
關(guān)鍵詞: 進(jìn)出口物流 太倉海關(guān) 抵港直裝模式 外貿(mào)企業(yè)
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