截至6月30日，哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)對(duì)俄貨運(yùn)包機(jī)共執(zhí)行77班，發(fā)送貨物2385.85噸，同比增長(zhǎng)100.71%，創(chuàng)歷史新高。6月以來(lái)，上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨郵航班量逐步回升，上海機(jī)場(chǎng)邊檢站累計(jì)查驗(yàn)國(guó)際貨郵航班量超4000架次，日均超200架次。

這正是當(dāng)前我國(guó)國(guó)際航空運(yùn)輸持續(xù)復(fù)蘇的縮影。航空物流暢通是穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的重要環(huán)節(jié)，在穩(wěn)外貿(mào)中發(fā)揮著重要作用。近期，隨著國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)向好，全國(guó)航空物流保通保暢工作持續(xù)向好的局面進(jìn)一步鞏固。

國(guó)際運(yùn)力持續(xù)加碼

“春江水暖鴨先知。”作為物流保通保暢的重要力量，國(guó)際物流公司對(duì)此感受頗深。

“中國(guó)市場(chǎng)的貨運(yùn)航班和運(yùn)力正在逐步恢復(fù)。中國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)展現(xiàn)出了強(qiáng)大的韌性。”聯(lián)邦快遞高級(jí)副總裁、中國(guó)區(qū)總裁陳嘉良表示，正因如此，聯(lián)邦快遞于6月新增了從中國(guó)北京至法國(guó)巴黎的國(guó)際貨運(yùn)航線。該航線使中國(guó)華北地區(qū)至歐洲的運(yùn)力每周增加近400噸。此外，該航線將延長(zhǎng)北京前往歐洲的當(dāng)天出口貨件的截件時(shí)間，提升華北地區(qū)的客戶出口貨件安排的靈活性。

目前，聯(lián)邦快遞在中國(guó)大陸每周運(yùn)營(yíng)超過(guò)300個(gè)國(guó)際航班，通過(guò)位于廣州的亞太區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心和在上海的國(guó)際快件和貨運(yùn)中心，以及位于北京、上海、廣州和深圳的四個(gè)國(guó)際口岸操作中心，可為中國(guó)客戶提供穩(wěn)定、可靠、不斷拓展的速遞運(yùn)輸服務(wù)。

加碼國(guó)際航空貨運(yùn)的不止聯(lián)邦快遞。近日，DHL快遞宣布使用A300全貨機(jī)，替換原有B737貨機(jī)，執(zhí)飛自成都口岸至香港中亞樞紐的航線。每周5班，貨物載量將比此前提升4倍，預(yù)計(jì)新增航線運(yùn)力1.5萬(wàn)噸/年。

“航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)正在回歸常態(tài)。目前，DHL快遞在各地的進(jìn)出口航班量已完全恢復(fù)，并對(duì)個(gè)別航線機(jī)型進(jìn)行了升級(jí)。”DHL快遞中國(guó)區(qū)空運(yùn)高級(jí)總監(jiān)康懿表示，DHL快遞是唯一在蓉開通直航的國(guó)際快遞企業(yè)。而早在4月，DHL快遞中國(guó)區(qū)宣布，將對(duì)位于雙流區(qū)空港國(guó)際快件中心的口岸設(shè)施升級(jí)為區(qū)域轉(zhuǎn)運(yùn)中心?？弟餐嘎?，“接下來(lái)，我們將持續(xù)加大國(guó)內(nèi)航空網(wǎng)絡(luò)投資建設(shè)，進(jìn)一步提升網(wǎng)絡(luò)服務(wù)韌性，包括航班投放、航線加密以及優(yōu)化完善機(jī)場(chǎng)地面保障設(shè)施等，不斷為推動(dòng)‘雙循環(huán)’助力。”

多舉措應(yīng)戰(zhàn)疫情

今年上半年，我國(guó)多個(gè)主要城市受疫情影響，國(guó)際航空運(yùn)輸也遭遇巨大的挑戰(zhàn)。為保障國(guó)際物流的順暢，多家國(guó)際快遞公司采取多種舉措全力應(yīng)戰(zhàn)。

陳嘉良介紹，在上海，位于上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的聯(lián)邦快遞國(guó)際快件與貨運(yùn)中心在疫情期間始終保持運(yùn)營(yíng)。駐守浦東機(jī)場(chǎng)的團(tuán)隊(duì)、各操作站點(diǎn)通力合作，通過(guò)迅速清關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)、實(shí)時(shí)監(jiān)控物流動(dòng)態(tài)、提前安排人員接車、最快速度完成消殺分揀等措施，為華東地區(qū)的多個(gè)行業(yè)、眾多客戶緊急運(yùn)輸了大批生產(chǎn)原材料和設(shè)備零部件。不僅緩解了企業(yè)產(chǎn)線告急的壓力，也為企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供了及時(shí)高效的物流保障。

在北京，自5月以來(lái)，為更好地應(yīng)對(duì)疫情對(duì)航空貨運(yùn)的影響，聯(lián)邦快遞啟動(dòng)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，緊急部署北京操作口岸的貨機(jī)運(yùn)力，將原華東出口的部分貨物轉(zhuǎn)運(yùn)至北京口岸出口，并在首都機(jī)場(chǎng)陸續(xù)新增多個(gè)貨運(yùn)航班，保障國(guó)際供應(yīng)鏈的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。這些舉措為疫情下的企業(yè)生產(chǎn)線的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供了強(qiáng)有力的物流支持，也為持續(xù)暢通進(jìn)出口產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈貢獻(xiàn)了力量。

DHL快遞亦是如此。上海疫情發(fā)生后，為確保服務(wù)和運(yùn)營(yíng)不中斷，DHL快遞積極組織符合防疫要求的員工進(jìn)行閉環(huán)作業(yè)，24小時(shí)備勤，全力處理貨物。同時(shí)，與其他機(jī)場(chǎng)和航司積極溝通協(xié)調(diào)，將部分航班轉(zhuǎn)移到受疫情影響程度較小的城市，并相應(yīng)調(diào)整地面物流方向，保證運(yùn)輸暢通。此外，還協(xié)調(diào)網(wǎng)絡(luò)航班，投放自有機(jī)隊(duì)運(yùn)力，以加快貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，并與機(jī)場(chǎng)海關(guān)溝通，推動(dòng)建立綠色通道，為國(guó)計(jì)民生行業(yè)企業(yè)進(jìn)出口貨物優(yōu)先通關(guān)等。“這些舉措有效緩解了各方面的壓力和挑戰(zhàn)，也為保供穩(wěn)鏈和復(fù)工復(fù)產(chǎn)作出了貢獻(xiàn)。”康懿說(shuō)。

此外，疫情期間，UPS也制定了多項(xiàng)應(yīng)急方案積極部署資源，并根據(jù)動(dòng)態(tài)情況與客戶需求及時(shí)調(diào)整運(yùn)力與產(chǎn)能。UPS中國(guó)區(qū)總裁蔣騫表示：“盡管上海疫情給全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)，但我們的團(tuán)隊(duì)與客戶保持積極溝通，善用UPS強(qiáng)大的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)韌性不斷突破挑戰(zhàn)，以實(shí)際行動(dòng)響應(yīng)政府‘保通保暢’的倡導(dǎo)。隨著上海進(jìn)一步推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，UPS也將持續(xù)通過(guò)靈活的物流網(wǎng)絡(luò)和穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為上海后疫情時(shí)代供應(yīng)鏈和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入強(qiáng)而有力的動(dòng)能。”(孟妮)

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