據(jù)長沙海關統(tǒng)計，自2016年中歐班列統(tǒng)一品牌標識以來，截至8月23日，湖南已累計開行中歐班列3035列，突破3000列大關;與湖南特色產(chǎn)業(yè)深度融合，先后開行裝備制造、自貿試驗區(qū)等定制化特色專列。

近年來，湖南中歐班列開行數(shù)量快速增長，成為湖南穩(wěn)定連接歐亞大陸、對外開放的重要通道。截至8月23日，湖南累計發(fā)運進出境集裝箱21.3萬個，貨重232.7萬噸，貨值580余億元;共開行常態(tài)化線路14條，通達歐亞大陸近100個城市;主要出口貨物為生活用品、工程機械設備、電子產(chǎn)品、家具、汽車及汽車零配件、燈具等，主要進口貨物為板材、新聞紙、奶粉等。

中歐班列與湖南特色產(chǎn)業(yè)深度融合，先后開行裝備制造、自貿試驗區(qū)等定制化特色專列。今年，根據(jù)吉利汽車出口需求，長沙海關支持中歐班列通過中鐵特貨籠式列車運輸汽車出口，運載力提升一倍多，運輸成本降低超過30%。截至目前，已通過該模式發(fā)運汽車整車班列13列、運載出口整車3520輛。

長沙海關不斷優(yōu)化監(jiān)管方式，放大中歐班列運輸?shù)臅r間和成本優(yōu)勢。今年，在全省推廣中歐班列出口貨物“提前申報”，湖南中歐班列出口整體通關時間壓縮至10分鐘以內;在長沙國際鐵路港實施“鐵路快通”和“出口直裝”等便利模式，大幅減少企業(yè)物流環(huán)節(jié)和各項成本，提高班列吞吐能力。(伍鵬程)

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