3月23日，《新建上海至南通鐵路太倉(cāng)至四團(tuán)段站前及相關(guān)工程施工單價(jià)承包招標(biāo)資格預(yù)審公告》發(fā)布，本次招標(biāo)范圍不含滬通鐵路二期先期開工段、與北沿江高鐵并行段及上海東站段。與北沿江高鐵并行段預(yù)計(jì)將在年底與北沿江高鐵同步開工。

項(xiàng)目可研批復(fù)近5年后，即將進(jìn)入全面施工階段。

2019年12月15日，滬通鐵路二期先行開工段吳淞口長(zhǎng)江隧道越江段及外高橋集裝箱作業(yè)站正式開工建設(shè)。

招標(biāo)公告主要內(nèi)容如下：

2、項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1建設(shè)地點(diǎn)和規(guī)模、工期

新建上海至南通鐵路太倉(cāng)至四團(tuán)段，位于蘇南和上海沿江、沿海地區(qū)，線路北起滬蘇通鐵路太倉(cāng)站，南接浦東鐵路四團(tuán)站，途經(jīng)江蘇省蘇州市所轄太倉(cāng)市及上海市嘉定區(qū)、寶山區(qū)、浦東新區(qū)和奉賢區(qū)，運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度111.368公里，新建線路建筑長(zhǎng)度106.785公里，其中江蘇省境內(nèi)長(zhǎng)3.45公里，上海市境內(nèi)長(zhǎng)103.335公里。

正線設(shè)站6座，其中太倉(cāng)站和四團(tuán)站為既有接軌站，新設(shè)徐行、上海寶山、外高橋、上海東站。同步新建外高橋港區(qū)支線、相關(guān)聯(lián)絡(luò)線及其他配套工程等。

項(xiàng)目建設(shè)總工期為5年（含聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運(yùn)行試驗(yàn)）。

2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

鐵路等級(jí)：國(guó)鐵I級(jí)。正線數(shù)目：雙線。旅客列車設(shè)計(jì)行車速度：200km/h，局部限速。最小曲線半徑：一般地段3500m，困難地段2800m，其他地段根據(jù)設(shè)計(jì)速度確定。正線線間距：4.4米。最大坡度：6‰，局部9‰。牽引種類：電力。機(jī)車類型：貨機(jī)HXD，客車動(dòng)車組。牽引質(zhì)量：5000噸。到發(fā)線有效長(zhǎng)度：1050m，僅辦理旅客列車的車站為650m。閉塞類型：自動(dòng)閉塞。建筑限界：滿足雙層集裝箱運(yùn)輸條件。

滬通鐵路二期先開段吳淞口長(zhǎng)江隧道位置示意圖▼

2.3招標(biāo)范圍

招標(biāo)范圍：本次招標(biāo)范圍為新建上海至南通鐵路太倉(cāng)（不含）至四團(tuán)（不含）DK110+996.696～DK218+906.52段、外高橋港區(qū)支線、聯(lián)絡(luò)線站前及相關(guān)工程，不含江蘇省省界至上海寶山站DK114+418.875～DK140+700段（與北沿江高鐵并行段）、上海東站DK191+753～DK192+349段以及先行開工段DK144+210～DK155+609.55段相關(guān)工程。

滬通鐵路二期線路平面示意圖▼

2.4標(biāo)段劃分

本次招標(biāo)擬劃分為5個(gè)標(biāo)段：HTZQⅡ-3、4、5、6、7標(biāo)。

HTZQⅡ-3標(biāo)：瀏河線路所至江蘇省省界，正線DK110+996.696至省界DK114+418.875及相關(guān)聯(lián)絡(luò)線。正線包括太徐特大橋3.421km，聯(lián)絡(luò)線包括單線橋20.91km、單線路基3.85km。太倉(cāng)南至陸家浜聯(lián)絡(luò)線范圍內(nèi)233孔單線箱梁由陸家浜梁場(chǎng)供應(yīng)納入本次招標(biāo)范圍，本標(biāo)段不含本次施工圖未批復(fù)的預(yù)制架設(shè)簡(jiǎn)支梁。

HTZQⅡ-4標(biāo)：上海寶山至2#工作井，正線DK140+700至DK144+210。盾構(gòu)段2277延米（雙洞單線），1號(hào)井，浦西明挖暗埋段608延長(zhǎng)米。本標(biāo)段不含管片預(yù)制、裝車及場(chǎng)外運(yùn)輸工程量及費(fèi)用，相關(guān)工作由先開段管片場(chǎng)負(fù)責(zé)。

HTZQⅡ-5標(biāo)：外高橋站至外環(huán)運(yùn)河，正線DK155+609.55至DK163+700及外高橋港區(qū)支線。正線包括高橋特大橋3.52km、高橋港路基段3.80km、趙家溝特大橋0.7km。外高橋港區(qū)支線3條。預(yù)制梁510孔（箱梁243孔、T梁267孔）由外高橋梁場(chǎng)供應(yīng)。本標(biāo)段不包含先開段招標(biāo)范圍內(nèi)的外高橋相關(guān)工程。

HTZQⅡ-6標(biāo)：外環(huán)運(yùn)河至上海東，正線DK163+700至DK191+753。正線包括趙家溝特大橋6.34km、曹路路基段2.2km、川沙特大橋18.21km，上海東小里程咽喉區(qū)路基段1.3km。預(yù)制梁623孔，由曹路梁場(chǎng)、上海東梁場(chǎng)聯(lián)合供應(yīng)。

HTZQⅡ-7標(biāo)段：上海東至四團(tuán)，正線DK192+349至DK218+906.52及動(dòng)走線。包括上海東大里程咽喉區(qū)路基段1.047km、惠南特大橋15.55km、跨S2特大橋3.91km、石皮泐港特大橋1.94km、跨彭平公路特大橋2.94km、上海東動(dòng)車所站前、房建工程。預(yù)制梁776孔，由惠南梁場(chǎng)供應(yīng)。

關(guān)鍵詞： 旅客列車 長(zhǎng)江隧道 集裝箱運(yùn)輸