4月12日，新建長(zhǎng)沙至贛州鐵路（江西段）項(xiàng)目用地預(yù)審順利獲得自然資源部批復(fù)；至此，作為國(guó)家八縱八橫高鐵網(wǎng)渝長(zhǎng)廈通道重要一段的長(zhǎng)贛高鐵終于全線完成了用地預(yù)審環(huán)節(jié)。

此前，該項(xiàng)目湖南段用地預(yù)審已于3月8日順利批復(fù)，用地預(yù)審是鐵路項(xiàng)目可研報(bào)告審批的重要前置要件之一。

根據(jù)湖南省發(fā)改委3月17日消息，目前湘贛兩省已基本完成項(xiàng)目可研審批前置要件。經(jīng)積極匯報(bào)銜接，國(guó)鐵集團(tuán)已于近期啟動(dòng)長(zhǎng)贛鐵路可研報(bào)批工作，后續(xù)將及時(shí)會(huì)同湘贛省政府共同提請(qǐng)國(guó)家發(fā)展改革委完成可研審批工作，爭(zhēng)取今年盡早實(shí)現(xiàn)開工。（來源：軌道都市圈）

項(xiàng)目概況

長(zhǎng)贛高鐵項(xiàng)目起于常益長(zhǎng)鐵路長(zhǎng)沙西站，與常益長(zhǎng)高鐵相連，經(jīng)湖南黃花機(jī)場(chǎng)、瀏陽(yáng)、江西上栗、萍鄉(xiāng)、蓮花、永新、井岡山、遂川，進(jìn)入贛州后，正線在贛縣站東端接入贛瑞龍鐵路溝通廈門方向，以聯(lián)絡(luò)線引入贛州西站，溝通長(zhǎng)沙經(jīng)贛州至深圳方向徑路。

同時(shí)在長(zhǎng)沙樞紐黃花機(jī)場(chǎng)附近設(shè)云貴廈和西南聯(lián)絡(luò)線引入長(zhǎng)沙南站，實(shí)現(xiàn)渝長(zhǎng)廈高鐵與京廣高鐵及滬昆高鐵的互聯(lián)互通。

項(xiàng)目正線全長(zhǎng)429.48公里，估算總投資754億元。其中湖南段正線全長(zhǎng)132.13公里，估算總投資274億元；江西段正線全長(zhǎng)297.35公里，估算總投資480億元。計(jì)劃工期4.5年。

全線設(shè)長(zhǎng)沙西（既有）、黃花機(jī)場(chǎng)、瀏陽(yáng)、上栗、萍鄉(xiāng)北（既有）、蘆溪、蓮花、永新、井岡山東、遂川、贛州北、贛州西（既有）等12個(gè)車站。

正線（以左線為準(zhǔn)）新建橋梁長(zhǎng)167.208km、新建隧道長(zhǎng)202.521km、路基長(zhǎng)59.751km（含地下站1.115km），橋隧比86.1%，另繞行線、聯(lián)絡(luò)線橋梁長(zhǎng)47.167km、隧道長(zhǎng)5.874km。

全線聯(lián)絡(luò)線8處14條、動(dòng)車走行線1處1條，總計(jì)雙線16.412km、單線43.718km。全線永久用地（含聯(lián)絡(luò)線、代征地）17629.3畝，臨時(shí)用地11050.4畝。

關(guān)鍵詞： 黃花機(jī)場(chǎng) 長(zhǎng)沙南站 臨時(shí)用地