中鐵設(shè)計集團4月22日消息：近日，國鐵集團工程鑒定中心在北京組織召開通蘇嘉甬鐵路初步設(shè)計預審會，本次受疫情影響，采用線上+線下相結(jié)合的方式進行評審。

國鐵集團鑒定中心審查組、國鐵集團發(fā)改部、上海局集團及所屬蘇州鐵路指揮部、滬杭公司、江蘇省發(fā)展改革委、江蘇省交通運輸廳、江蘇省鐵路辦公室、江蘇省鐵路集團、蘇州市相關(guān)部門及所轄區(qū)縣、浙江省相關(guān)部門及所轄區(qū)縣等單位蒞臨大會。中鐵設(shè)計集團公司副總經(jīng)理石山帶隊參會，項目組精心策劃、周密安排，圓滿完成此次初設(shè)預審工作。

通蘇嘉甬鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道中“縱一”沿海通道重要組成部分。項目起自南通，經(jīng)蘇州、嘉興終至寧波，線路全長310.027km。

集團公司承擔江蘇省張家港至省界段正線線路長度99.97km的設(shè)計任務(wù)，設(shè)計時速為350km/h，其中包含張家港、常熟西站、蘇州北站及蘇州南站等4座車站及新建蘇州北動車所，總投資約450億元。

會上，專家們詳細審查了各專業(yè)設(shè)計方案。經(jīng)專家分組討論和內(nèi)部研究，審查意見同意采用本次初步設(shè)計推薦線路方案，為本項目加快推進、下一步開展施工圖設(shè)計和加快開工建設(shè)打下了堅實的基礎(chǔ)。

▲通蘇嘉甬鐵路初步設(shè)計專家線下分組審查

目前，總體組正在加緊研究如通蘇湖城際鐵路與本線蘇州地區(qū)內(nèi)同步實施工程，以及如何加快推進如通蘇湖城際前期工作。此輪嚴峻的疫情下初設(shè)預審會能夠順利召開，標志著通蘇嘉甬鐵路和如通蘇湖城際鐵路向前邁出了堅實的腳步！

下步，中鐵設(shè)計將繼續(xù)組織高水平的勘察設(shè)計骨干，以飽滿的工作熱情、嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，保質(zhì)保量地積極推進后續(xù)的設(shè)計工作，為確保通蘇嘉甬鐵路的盡快開工建設(shè)繼續(xù)努力！

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