記者從鐵路部門獲悉，近日，廣州至汕尾高速鐵路迎牌山隧道順利貫通。至此，廣汕高鐵全線50座隧道全部貫通將全面轉(zhuǎn)入鋪軌施工階段。

廣汕高鐵連通京廣、京港高鐵和沿海鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，自廣州新塘站引出，向東經(jīng)廣州市所轄增城區(qū)和惠州市所轄博羅縣、惠城區(qū)、仲愷高新區(qū)、惠陽區(qū)、惠東縣，以及深圳市所轄深汕合作區(qū)、汕尾市城區(qū)和海豐縣，至杭深鐵路汕尾站，正線全長約203公里，全線新設(shè)新塘、增城南、羅浮山、博羅、惠城南、惠東南、深汕和汕尾8座車站。

廣汕高鐵建成通車后，廣州至汕尾列車運(yùn)行時(shí)間將由2個(gè)小時(shí)壓縮至40分鐘左右。對完善粵港澳大灣區(qū)綜合交通體系建設(shè)，織密“軌道上的大灣區(qū)”高鐵網(wǎng)絡(luò)，打造廣州“1小時(shí)生活圈”，助推粵東地區(qū)加快發(fā)展具有重要意義。(許力夫)

關(guān)鍵詞： 1小時(shí)生活圈 廣汕高鐵 綜合交通體系 京港高鐵