公路交通標(biāo)志標(biāo)線這個話題,乍一看似乎沒什么好講,因為隨處可見,以至于大部分人習(xí)以為常。可若要細究其中門道,相信包括行業(yè)人士在內(nèi),仍會有不少人“知其然不知其所以然”。正因如此,很有必要講一講。
近期,交通運輸部印發(fā)通知,公布了公路交通標(biāo)志標(biāo)線優(yōu)化提升專項工作實施情況,并列舉了4起違規(guī)案例。本期“第一觀察”《講好公路“普通話”》結(jié)合這項工作,特邀行業(yè)專家詳解公路交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計的基本原則和要素。透過解讀不難發(fā)現(xiàn),目前在各地公路標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置中,仍存在不符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的情況,拿公眾耳熟能詳?shù)摹熬W(wǎng)紅打卡點”“公路新地標(biāo)”來說,就有不少涉嫌違規(guī),應(yīng)納入整改范圍。
值得注意的是,在相當(dāng)一部分人看來,上述違規(guī)算是一種“創(chuàng)新”,至少從表現(xiàn)形式上,具有 “新”“奇”“特”等特點,可以適當(dāng)鼓勵,而非一味限制。
作為引領(lǐng)發(fā)展的第一動力,創(chuàng)新當(dāng)然值得鼓勵,但創(chuàng)新首先必須合法合規(guī)。作為我國《道路交通安全法》中明文規(guī)定的“道路交通信號”的組成部分,公路交通標(biāo)志標(biāo)線具有法律屬性,在現(xiàn)行強制性國家標(biāo)準(zhǔn)尚未修改的情況下,其設(shè)計不能以任何名義隨意變更和修改。這里的“任何名義”,顯然也包括“創(chuàng)新”。突破國家強制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范框架開展的“創(chuàng)新”,不但涉嫌違規(guī),還涉嫌違法。
同時,作為專業(yè)團隊經(jīng)過大量科研攻關(guān)取得的成果,現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范經(jīng)實踐證明已經(jīng)相對成熟完善,承擔(dān)著保障公路交通安全、消除或減少事故發(fā)生、保護道路使用者生命財產(chǎn)安全等功能。基于上述功能需求,公路交通標(biāo)志標(biāo)線必須保持規(guī)范性、統(tǒng)一性、連續(xù)性,才能易于被道路使用者識別、理解和使用,而“新”“奇”“特”非但不是其主要功能訴求,還可能對所傳達信息的準(zhǔn)確性造成干擾,甚至埋下安全隱患——這顯然和設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線的初衷背道而馳。除此之外,隨意變更和修改公路交通標(biāo)志標(biāo)線,還可能導(dǎo)致交通事故責(zé)任難以界定、增加建設(shè)運營成本等一系列問題。
那么,公路交通標(biāo)志標(biāo)線完全不需要創(chuàng)新了嗎?當(dāng)然不是。只是開展相關(guān)創(chuàng)新應(yīng)該更科學(xué)審慎,注重在調(diào)動技術(shù)創(chuàng)新積極性和維護標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范嚴肅性之間尋求平衡點,從實際需求出發(fā),堅持問題導(dǎo)向,圍繞提升標(biāo)志標(biāo)線實用功能、降低成本等方面精準(zhǔn)發(fā)力,以實效作為評價創(chuàng)新的標(biāo)準(zhǔn),決不能在事關(guān)公眾出行安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)大搞標(biāo)新立異的“形象工程”。畢竟,創(chuàng)新不是目的,而是手段;創(chuàng)新是為了解決問題,而不是為了制造問題。
需要強調(diào)的是,作為面向廣大社會公眾的行業(yè),公路交通一直鼓勵各類能夠切實提高管理效能、優(yōu)化資源配置效率、增進社會整體福祉的創(chuàng)新。即便是在已具備較成熟標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的公路交通標(biāo)志標(biāo)線領(lǐng)域,如果確有實際需求,國家既有明確的機構(gòu)受理相關(guān)創(chuàng)新研究項目申報,也有具體的程序規(guī)定可遵照執(zhí)行,對于真正有價值的創(chuàng)新,歡迎的大門時刻敞開著。
關(guān)鍵詞: 公路交通標(biāo)志 解決問題 標(biāo)志標(biāo)線
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站所有信息,并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責(zé),投資者據(jù)此操作,風(fēng)險請自擔(dān)。
同時,將根據(jù)疫情防控要求,在現(xiàn)場核酸結(jié)果無異常后有序做好離場的組織安排和后續(xù)防疫管理
具體來說,在數(shù)字人民幣運營體系中,央行作為第一層,實施中心化管理,僅處理跨機構(gòu)交易,不處理個人交易信息;指定運營機構(gòu)作為第二層...
前三季度文化產(chǎn)業(yè)恢復(fù)向好,主流媒體,山西門戶。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國務(wù)院新聞辦審核批準(zhǔn),由山西日報報業(yè)集團主管、主辦的山西省重點新聞網(wǎng)...
本周來看:雖然近期廠家減產(chǎn)以及庫存持續(xù)處于去化階段,但當(dāng)前市場需求仍然偏弱,當(dāng)前優(yōu)線品種利潤一般,鋼廠轉(zhuǎn)產(chǎn)其他品種情況增多,短...
奮斗者·正青春丨郭文艷:十年堅守譜寫鄉(xiāng)村幼教美麗篇章,主流媒體,山西門戶。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國務(wù)院新聞辦審核批準(zhǔn),由山西日報報業(yè)集團...
一組數(shù)字看懂夢天實驗艙,主流媒體,山西門戶。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國務(wù)院新聞辦審核批準(zhǔn),由山西日報報業(yè)集團主管、主辦的山西省重點新聞網(wǎng)站...
另外,今日沙園街發(fā)現(xiàn)1例陽性個案,已劃定管控區(qū)域,開展涉疫場所排查、密接人員追蹤等處置工作
看到這一幕,手心都出汗了!,主流媒體,山西門戶。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國務(wù)院新聞辦審核批準(zhǔn),由山西日報報業(yè)集團主管、主辦的山西省重點新聞...
飛天圓夢丨66秒看“夢天實驗艙”的新名片,主流媒體,山西門戶。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國務(wù)院新聞辦審核批準(zhǔn),由山西日報報業(yè)集團主管、主辦的山...
此處集合啦!!傾聽聲音山推老鐵們看這里!有獎速來!老鐵們速戳下圖這里有驚喜點擊圖片跳轉(zhuǎn)點擊圖片進入小程序完成山推品牌問卷調(diào)查就可進
10月24日至30日德國慕尼黑展覽中心第33屆德國寶馬展盛大開幕徐工6大類近50款新品吹響集結(jié)號角迎接全球用戶體驗4臺徐工高端起重機組成金色鋼
10月28日,在招商港口、三一重卡、港騰互聯(lián)的共同支持下,港騰互聯(lián)好運平臺的合作車隊使用三一電動重卡港牽版順利完成首單港口綠色運輸測試
【中國路面機械網(wǎng)獨家整理】截止到2022年10月31日,國內(nèi)工程機械行業(yè)22家上市企業(yè)陸續(xù)發(fā)布2022年前三季度業(yè)績報告,受基建和房地產(chǎn)等領(lǐng)域
開塔吊的一般每月工資是8000元。 塔吊操作安全要求: 1、塔吊司機和信號人員,必須經(jīng)專門培訓(xùn),由有關(guān)部門發(fā)給合格證,而且注意司機所學(xué)
【李子園:控股股東擬增持1000萬元-2000萬元公司股份】李子園公告,基于對公司未來發(fā)展的信心和價值認可,以及為維護股價穩(wěn)定和股東利益,控股
近日,安徽省計量院汽車產(chǎn)品質(zhì)檢中心收到由北京中實國金國際實驗室能力驗證研究有限公司組織的金屬材料布式硬度測試及中低合金鋼中化學(xué)...
五礦資本開盤價報4 64元,現(xiàn)漲1 09%,總市值為209 16億元;截止發(fā)稿,成交額912 93萬元。市場表現(xiàn)方面,...
廣生堂最新報價32 08元,7日內(nèi)股價上漲0 71%;今年來漲幅下跌-40 74%,市盈率為-135 63。所屬病毒檢測概...
st股滿足以下條件會摘帽:1、股票的市場價格開始高于1元。2、公司扭虧為盈,上一年度公司的凈利潤開始為正。...