鄂州機(jī)場(chǎng)高速 湖北日?qǐng)?bào)全媒記者柯皓攝

4月30日，湖北省政府批復(fù)，5月1日零時(shí)起，由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)、運(yùn)營(yíng)的鄂州花湖機(jī)場(chǎng)高速公路、監(jiān)利至江陵高速公路東延段建成通車。

其中，鄂州花湖機(jī)場(chǎng)高速為湖北省首條智慧高速公路，是鄂州花湖機(jī)場(chǎng)“空轉(zhuǎn)公”的重要一環(huán)。

該高速起于鄂州花湖機(jī)場(chǎng)，經(jīng)黃山后向西延伸，下穿武黃城際鐵路、交武鄂高速，止于汀祖鎮(zhèn)北側(cè)，與武黃高速公路相接，全線采用雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。由于配套機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，該高速“三年工期一年建成”，刷新了全省高速公路建設(shè)速度。

智慧高速“聰明”在哪？

提前探訪看到，該高速路上每隔70米就設(shè)有欄桿，安裝車路協(xié)同的路網(wǎng)感知系統(tǒng)。設(shè)在花湖機(jī)場(chǎng)收費(fèi)站的中控室，顯示5G、北斗定位、量子通信、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新技術(shù)。據(jù)了解，這是在國(guó)內(nèi)首次引入光纖光柵技術(shù)，共計(jì)布設(shè)1.6萬(wàn)個(gè)光柵傳感器，為車道植入“感知神經(jīng)”。

融合監(jiān)控、雷達(dá)等傳感技術(shù)，使道路具備“觸覺(jué)+視覺(jué)+探測(cè)”感知功能。

據(jù)湖北交投相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，車輛行駛在智慧高速上，系統(tǒng)能實(shí)時(shí)顯示道路結(jié)構(gòu)健康狀況、路面運(yùn)行狀態(tài)、車速車距與行駛狀態(tài)等，實(shí)行全域、全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)管控，即使在惡劣天氣下，車輛可實(shí)現(xiàn)全天候通行。此外，依托準(zhǔn)自由流收費(fèi)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)自助發(fā)卡、自助繳費(fèi)、預(yù)稱重、預(yù)收費(fèi)，保障車輛快速通行。

該負(fù)責(zé)人稱，緊鄰亞洲第一、世界第四專業(yè)貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)，自然讓物流運(yùn)輸更智慧，機(jī)場(chǎng)高速信息平臺(tái)與花湖機(jī)場(chǎng)航空、物流信息平臺(tái)無(wú)縫銜接，實(shí)時(shí)獲取通行車輛基本信息、排班班次、貨物重量、行駛時(shí)間等信息，助力公空高效聯(lián)運(yùn)，在通行費(fèi)不增加的情況下，為企業(yè)降低物流陳本。

據(jù)悉，鄂州花湖機(jī)場(chǎng)高速公路通車后，從武漢光谷至鄂州機(jī)場(chǎng)僅需1小時(shí)左右，比現(xiàn)在縮短40分鐘。這也為打造航空客貨“雙樞紐”提供交通“硬聯(lián)通”，改善鄂東地區(qū)路網(wǎng)布局，對(duì)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶多式聯(lián)運(yùn)體系建設(shè)、帶動(dòng)武漢城市圈臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展、助推武鄂黃黃一體化具有重要意義。

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