【資料圖】

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四川省綿竹至茂縣公路(簡稱綿茂公路)27日正式建成通車。記者獲悉，作為2008年汶川特大地震災后重建中最為艱巨的工程，綿茂公路通車徹底解決了德陽、阿壩兩地“相鄰不相通”的歷史。

綿茂公路全長56公里，有橋梁51座、隧道20座，橋隧比高達94%，起于德陽綿竹市漢旺鎮(zhèn)，與茂北公路相接，將阿壩州茂縣與成都平原相連。2009年，由香港援建資金和國家財政資金共同投資超33億元，綿茂公路正式開工建設。

蜀道集團四川路橋綿茂公路項目部副經理張浩介紹，綿茂公路主線穿越龍門山4條地震斷裂帶，有77處地災隱患點，每年受汛期暴雨影響，有效施工時間不足6個月，施工極其艱難。

“施工期間，滑坡、山體崩塌、泥石流、堰塞湖等各類地質災害不斷發(fā)生。”張浩說，以綿茂公路綿竹段二期工程段落為例，該段主線穿越龍門山前山、中央、后山及九頂山四大斷裂帶，工程選線及進場施工都面臨極大挑戰(zhàn)。沿線地質災害點眾多，其中大型坍塌點58處、泥石流災害點13處、堰塞湖1處、不穩(wěn)定滑坡體6處，施工安全隱患極高。

據(jù)了解，綿茂公路是四川交通史上里程碑式的工程，是阿壩州出行川北、川中的重要通道，也是川東、川中地區(qū)經阿壩州通往甘肅、青海的一條便捷通道，它的建成徹底解決了德陽、阿壩兩地“相鄰不相通”的歷史。

綿茂公路的建成通車，打通了德陽市與阿壩州交通大動脈，綿竹到茂縣原本3個多小時的車程，縮短為1小時左右。

關鍵詞： 四川路橋 小時左右 財政資金