時(shí)值年末,多個(gè)高速公路建設(shè)項(xiàng)目建成通車,近日,四個(gè)省份的高速公路通車?yán)锍逃辛诵碌耐黄疲?/p>
重慶市高速公路通車總里程突破4000公里
(資料圖片僅供參考)
12月30日,重慶城口至開州高速公路(簡(jiǎn)稱“城開高速”)城口雞鳴至縣城段、重慶合川至璧山至江津高速公路(簡(jiǎn)稱“合璧津高速”)合川城南樞紐至璧山西段建成通車,并分別于當(dāng)天15時(shí)、12時(shí)18分正式向社會(huì)車輛開放通行。至此,城口縣結(jié)束不通高速的歷史,重慶實(shí)現(xiàn)縣縣通高速目標(biāo),全市高速公路通車總里程突破4000公里。
▲圖為重慶城口至開州高速公路的一段。圖源:中國(guó)新聞網(wǎng)
城開高速城口雞鳴至縣城段全長(zhǎng)約30公里,通車后將極大縮短城口縣城至開州等區(qū)縣的車程,從此結(jié)束城口縣不通高速公路的歷史。
合璧津高速合川城南樞紐至璧山西段全長(zhǎng)約43.7公里,通車后將串聯(lián)三環(huán)、遂渝、渝蓉等多條大流量射線高速,有力帶動(dòng)沿線工業(yè)、旅游業(yè)、新型城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展。
山東省高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里
12月30日,由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線西環(huán)段項(xiàng)目(簡(jiǎn)稱“濟(jì)南大西環(huán)”)劉橋至張夏段、濟(jì)南至濰坊高速公路(簡(jiǎn)稱“濟(jì)濰高速”)長(zhǎng)深至濰日段提前建成通車,助力山東省高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里。
▲圖源:大眾日?qǐng)?bào)客戶端
濟(jì)南大西環(huán)途經(jīng)德州禹城市、齊河縣和濟(jì)南長(zhǎng)清區(qū),全長(zhǎng)103.9公里,采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。本次通車的劉橋至張夏段長(zhǎng)58.9公里,包括互通立交7處、收費(fèi)站4處、服務(wù)區(qū)1處。項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程——黃河特大橋在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)梁底懸掛運(yùn)梁關(guān)鍵技術(shù),并自主研發(fā)機(jī)電液一體化智能運(yùn)梁成套裝備,實(shí)現(xiàn)鋼箱梁運(yùn)輸安裝的智能化、信息化、自動(dòng)化,為寬淺河流、高深峽谷地帶橋梁安裝開拓了新思路,探索出新標(biāo)準(zhǔn),填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外工藝技術(shù)的空白。
濟(jì)濰高速作為濟(jì)青中線的重要組成部分,途經(jīng)濟(jì)南市章丘區(qū)、淄博市淄川區(qū)、濰坊市青州市、臨朐縣和昌樂(lè)縣,全長(zhǎng)161.9公里,采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí),本次通車的長(zhǎng)深至濰日段長(zhǎng)40.2公里。本次通車路段涵蓋了隧道不降速通行、“開放經(jīng)濟(jì)帶”智慧服務(wù)區(qū)、“云收費(fèi)”智慧收費(fèi)站以及多元態(tài)勢(shì)感知分合流預(yù)警等智慧形態(tài)。
廣西壯族自治區(qū)高速公路運(yùn)營(yíng)總里程突破8000公里
12月29日,廣西壯族自治區(qū)田林至西林、南丹至天峨高速公路正式通車運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著西林縣、天峨縣結(jié)束了不通高速公路的歷史,廣西實(shí)現(xiàn)縣縣通高速。至此,全區(qū)高速公路運(yùn)營(yíng)總里程突破8000公里。
▲航拍田林至西林高速公路。圖源:中國(guó)新聞網(wǎng)
田林至西林高速公路項(xiàng)目起于百色市田林縣潞城鄉(xiāng),終點(diǎn)位于西林縣馬蚌鎮(zhèn)滇桂兩省區(qū)交界處,全長(zhǎng)約191公里。該項(xiàng)目穿過(guò)22座山,施工難度極高。為此,中國(guó)能建葛洲壩集團(tuán)加大科技投入,集中力量研發(fā)復(fù)雜山區(qū)連續(xù)剛構(gòu)橋高墩快速施工技術(shù)研究等7項(xiàng)專利成果。
建成后的天峨高速樞紐互通。圖源:北京日?qǐng)?bào)客戶端
南丹至天峨高速公路項(xiàng)目起于河池市南丹縣八圩瑤族鄉(xiāng)關(guān)西村,終點(diǎn)位于河池市天峨縣下老鄉(xiāng)弄塘屯,全長(zhǎng)約104.9公里。項(xiàng)目建設(shè)有世界最大跨徑拱橋——主跨達(dá)600米的天峨龍灘特大橋和廣西在建高速公路最長(zhǎng)隧道——6.3公里的燕來(lái)隧道。
四川省高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里
12月30日10時(shí),德昌至?xí)?、沿江高速公路?huì)理至?xí)|段通車儀式在德會(huì)高速公路會(huì)理北收費(fèi)站舉行。兩個(gè)項(xiàng)目(路段)于12月30日12時(shí)正式并網(wǎng)運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著四川省高速公路通車運(yùn)營(yíng)里程突破9000公里,達(dá)到9179公里,居全國(guó)第三。
德昌至?xí)砀咚俟肥恰端拇ㄊ「咚俟肪W(wǎng)布局規(guī)劃(2022—2035年)》中44條聯(lián)絡(luò)線之一,全長(zhǎng)78.4公里,按雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí),總投資121.4億元,由蜀道集團(tuán)牽頭投資建設(shè)。
沿江高速公路會(huì)理至?xí)|段(30公里)是宜賓至攀枝花沿金沙江高速公路組成路段,該通車路段起于會(huì)東南互通,經(jīng)會(huì)東縣鲹魚河鎮(zhèn)、姜州鎮(zhèn),會(huì)理市彰冠鎮(zhèn)、城南街道,設(shè)南閣樞紐接德昌至?xí)砀咚俟贰?/p>
關(guān)鍵詞: 高速公路 設(shè)計(jì)速度 沿江高速公路
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站所有信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé),投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)請(qǐng)自擔(dān)。
時(shí)值年末,多個(gè)高速公路建設(shè)項(xiàng)目建成通車,近日,四個(gè)省份的高速公路通車?yán)锍逃辛诵碌耐黄疲?/p>
六種鐵礦的選礦方法1、磁鐵礦磁鐵礦的理論含鐵量較高,大概在72 4%左右,采用簡(jiǎn)單的弱磁選就可以達(dá)到較好的選別效果。2、赤鐵礦赤鐵礦的理
鐵礦石是重要的煉鐵物料,其領(lǐng)域范圍比較廣,對(duì)于鐵礦石的加工,一般采用磁選的工藝。在鐵礦石磁選生產(chǎn)線中,一般組成的是鐵礦石選礦設(shè)備,
當(dāng)我們準(zhǔn)備使用手持金屬探測(cè)器時(shí),按下開關(guān),機(jī)器會(huì)有細(xì)微的震動(dòng)以及響聲,檢測(cè)信號(hào)燈,拿出一元硬幣,測(cè)出可探測(cè)距離,上下左右來(lái)回掃動(dòng),
金屬探測(cè)器(metal detector)是一種應(yīng)用廣泛的探測(cè)器。主要有三大類:電磁感應(yīng)型,X射線檢測(cè)型,微波檢測(cè)型,是用于探測(cè)金屬的電子儀器,可
大石塊由振動(dòng)給料機(jī)通過(guò)料倉(cāng)均勻地送入顎式破碎機(jī)進(jìn)行粗碎。粗碎石由輸送機(jī)送至反擊式破碎機(jī)進(jìn)行進(jìn)一步破碎。細(xì)碎的石頭由輸送機(jī)送至振動(dòng)篩
建筑垃圾粉碎機(jī),也就是我們這里所說(shuō)的建筑垃圾破碎機(jī)只是叫法不同罷了。而建筑垃圾破碎機(jī)常用到的就是移動(dòng)式破碎站,那么建筑垃圾粉碎機(jī)有
移動(dòng)建筑垃圾破碎站又叫建筑垃圾粉碎機(jī),主要用來(lái)處理建筑垃圾。隨著國(guó)內(nèi)建筑產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展,在建設(shè)過(guò)程中,產(chǎn)生大量建筑垃圾,城市建筑垃
礦用雙齒輥破碎機(jī)適用于中低硬度物料的破碎,針對(duì)性強(qiáng),破碎比大,破碎效率高,噪音低,粉塵低,節(jié)能環(huán)保,調(diào)節(jié)方便,成品生產(chǎn)均勻,運(yùn)行平
齒輥破碎機(jī)適用于煤炭、冶金、礦山、化工、建材等行業(yè),更適用于大型煤礦或選煤廠原煤(含矸石)的破碎。齒輥破碎機(jī)破碎能力大,電動(dòng)機(jī)與減速
齒輥破碎機(jī)由傳動(dòng)裝置,機(jī)架部分,破碎輥,機(jī)械彈簧裝置,聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)等組成。(1 從動(dòng)齒輥 2 減速機(jī) 3 液力偶合器 4 電動(dòng)馬達(dá) 5 全自動(dòng)潤(rùn)
齒輥破碎機(jī)破碎機(jī)分為雙齒輥式破碎機(jī)和四齒輥式破碎機(jī)兩大系列,雙齒輥式破碎機(jī)為機(jī)械彈簧式(2PCM),該齒輥式破碎機(jī)可根據(jù)破碎物料特性和要
截至12月30日9點(diǎn)25分,黑色期貨市場(chǎng)各品種上漲,螺紋鋼、鐵礦石、熱卷、焦炭漲超1%,焦煤上漲。
【品牌機(jī)型】柳工CLG915D【出廠時(shí)間】不詳【小時(shí)數(shù)】8500h【購(gòu)買時(shí)間】2023年1月1日【設(shè)備所在地】湖北荊門市【設(shè)備成交地】廣西玉林市...
鋼市早參 特別關(guān)注 回顧2022年熱卷主力走勢(shì),整體可以分為漲(1-4月)、跌(5-7月)、穩(wěn)(8-12月)三個(gè)階段。價(jià)格從年初的4400點(diǎn)上漲到
宏觀強(qiáng)預(yù)期未消化完畢,成本端鐵礦節(jié)節(jié)新高、庫(kù)存短期累庫(kù),但比去年庫(kù)存低。去年同期鋼材價(jià)格比現(xiàn)在高200元,外圍美元加息放緩,美元
導(dǎo)航 今天是2022年度的最后一天,整體市場(chǎng)一片向好。年末將至,下游項(xiàng)目逐步進(jìn)入收尾階段,實(shí)際需求明顯降溫,價(jià)格上行缺乏底氣。不
鋼市早參 特別關(guān)注 截止11月底,全球LNG船手持訂單共312艘。新船訂單主要由中韓兩國(guó)船企承接,大宇造船海洋、三星重工、滬東中華
隨著央行持續(xù)在公開市場(chǎng)加碼投放流動(dòng)性,年末銀行間市場(chǎng)資金面呈現(xiàn)逆勢(shì)寬松態(tài)勢(shì)。本周以來(lái),市場(chǎng)隔夜利率持續(xù)處于偏低水平。短端利率的
移動(dòng)建筑垃圾破碎站又叫建筑垃圾粉碎機(jī),主要用來(lái)處理建筑垃圾。隨著國(guó)內(nèi)建筑產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展,在建設(shè)過(guò)程中...
礦用雙齒輥破碎機(jī)適用于中低硬度物料的破碎,針對(duì)性強(qiáng),破碎比大,破碎效率高,噪音低,粉塵低,節(jié)能環(huán)保,...
齒輥破碎機(jī)適用于煤炭、冶金、礦山、化工、建材等行業(yè),更適用于大型煤礦或選煤廠原煤(含矸石)的破碎。齒輥...