A303巨石陣隧道項(xiàng)目試點(diǎn)采用了Bentley iTwin平臺(tái)和ProjectWise，提高了工程效率，并促進(jìn)了該世界遺址的環(huán)境可持續(xù)發(fā)展。

● A303巨石陣隧道是National Highways復(fù)雜基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的一部分，旨在加強(qiáng)英國(guó)各地之間的連通性。

【資料圖】

● 這些復(fù)雜的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目會(huì)產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)未經(jīng)過(guò)充分地整合和管理。

● National Highways利用數(shù)字孿生技術(shù)實(shí)現(xiàn)了更好的數(shù)據(jù)融合，從而簡(jiǎn)化了公路設(shè)計(jì)和施工管理流程，以保護(hù)巨石陣遺址周?chē)膮^(qū)域。

● 他們使用Bentley iTwin平臺(tái)和ProjectWise開(kāi)發(fā)的數(shù)字工程信息管理解決方案成功的完成了項(xiàng)目。

重新整合文化景觀

A303巨石陣隧道方案是National Highways戰(zhàn)略道路網(wǎng)改善和復(fù)雜基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的一部分，旨在加強(qiáng)英國(guó)各地的連通性。作為英國(guó)東南部和西南部之間的重要交通樞紐，現(xiàn)有道路擁堵不堪，阻礙了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，影響了巨石陣世界遺址的視覺(jué)景觀和游客體驗(yàn)。

National Highways致力于保護(hù)史前巨石陣，同時(shí)為游客提供更加開(kāi)放、更具探索性的游覽，在現(xiàn)有A303路線的基礎(chǔ)上，修建了一條新的雙車(chē)道和一條地下隧道。升級(jí)后的方案將連接遺址兩側(cè)的兩個(gè)棲息地，重新整合文化景觀，同時(shí)大幅減少擁堵的情況，縮短了通行時(shí)間，并滿(mǎn)足了未來(lái)的交通需求。這些改變將為環(huán)境帶來(lái)更多的益處，形成新的白堊土草地，并豐富了該地區(qū)的生物多樣性。

信息豐富，但數(shù)據(jù)可訪問(wèn)性差

作為National Highways復(fù)雜基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的一部分，巨石陣方案的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營(yíng)等各個(gè)階段都產(chǎn)生了大量的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)需要進(jìn)行管理和存儲(chǔ)，以便于項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)和利益相關(guān)方訪問(wèn)。與許多團(tuán)隊(duì)一樣，National Highways擁有著豐富的數(shù)據(jù)，但其孤立的數(shù)據(jù)缺乏連通性，且無(wú)法用于提升價(jià)值和洞察力，導(dǎo)致效率低下和高昂成本的返工。National Highways的數(shù)字工程負(fù)責(zé)人Andrew Smith表示：“由于沒(méi)有維護(hù)工程設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的完全保真度副本，我們無(wú)法復(fù)用設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，且每年需要花費(fèi)大量成本來(lái)重新收集關(guān)于現(xiàn)有資產(chǎn)的數(shù)據(jù)，以支持工程更新或設(shè)計(jì)新的工程方案。”

National Highways希望了解如何才能改進(jìn)、加速和增強(qiáng)數(shù)據(jù)交換，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目數(shù)字化，以提供更高級(jí)別的可訪問(wèn)性、更高的數(shù)字資產(chǎn)安全性和成本節(jié)約效益。他們以前的數(shù)據(jù)管理流程依賴(lài)于向其內(nèi)部供應(yīng)鏈中的第三方付費(fèi)，委托其存儲(chǔ)數(shù)據(jù)。每年要花費(fèi)數(shù)千英鎊。以PDF格式提供信息的要求使數(shù)據(jù)查詢(xún)和評(píng)估變得困難，需要在本地計(jì)算機(jī)上安裝額外的查看軟件，這樣進(jìn)一步增加了挑戰(zhàn)。LiDAR、無(wú)人機(jī)測(cè)量和攝影測(cè)量常常沒(méi)有提供數(shù)據(jù)，或者只是存儲(chǔ)在沒(méi)有關(guān)聯(lián)元數(shù)據(jù)的海量存儲(chǔ)位置中。Andrew Smith表示：“我們需要開(kāi)發(fā)數(shù)字工程信息管理解決方案，以保證所傳輸信息的數(shù)據(jù)真實(shí)性和關(guān)聯(lián)性?！?/p>

利用iTwin和ProjectWise提供數(shù)字化框架

National Highways選擇了巨石陣項(xiàng)目來(lái)評(píng)估他們的信息戰(zhàn)略，并改善其數(shù)據(jù)體系結(jié)構(gòu)和智能化。Andrew Smith說(shuō)：“在缺乏高質(zhì)量資產(chǎn)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)或任何協(xié)作機(jī)制的情況下，我們對(duì)市場(chǎng)中的業(yè)務(wù)需求、供應(yīng)鏈流程和可用解決方案進(jìn)行了評(píng)估?！痹谠u(píng)估了不同技術(shù)選項(xiàng)后，他們決定試點(diǎn)采用ProjectWise和Bentley iTwin平臺(tái)來(lái)交換和管理項(xiàng)目設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)。這些應(yīng)用程序是對(duì)現(xiàn)有系統(tǒng)的補(bǔ)充，同時(shí)也加強(qiáng)了信息管理能力并提高了數(shù)字化成熟度。

ProjectWise在基于Web的平臺(tái)上提供了工程內(nèi)容和關(guān)聯(lián)元數(shù)據(jù)的主存儲(chǔ)庫(kù)，從而簡(jiǎn)化了內(nèi)部項(xiàng)目參與者與外部供應(yīng)鏈成員之間的協(xié)作，并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)傳輸，且無(wú)需在設(shè)備上本地安裝額外的軟件。利用功能強(qiáng)大而全面Bentley的軟件在基于云的環(huán)境中工作，可支持超過(guò)100GB的實(shí)景采集數(shù)據(jù)集，包括大約13000張空中拍攝的現(xiàn)場(chǎng)照片，這為巨石陣的世界遺址狀況提供了寶貴的資料。通過(guò)集成iTwin，可以更容易地匯集、融合和訪問(wèn)多源數(shù)據(jù)。National Highways使用基于Bentley的解決方案提供數(shù)字化框架和所有類(lèi)型信息的統(tǒng)一視圖，并建立智能可重復(fù)使用的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)體系，用以映射、定義和關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)集，從而制定更加科學(xué)的決策。

數(shù)字化推動(dòng)協(xié)作和連通性

Andrew Smith表示：“這一舉措增強(qiáng)了數(shù)字化成熟度和協(xié)作，無(wú)論是在項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)內(nèi)部，還是在我們的供應(yīng)鏈外部，都是如此?！奔傻腜rojectWise和iTwin解決方案使National Highways能夠更加自主地使用供應(yīng)鏈中創(chuàng)建的數(shù)據(jù)，從而更好地了解設(shè)計(jì)過(guò)程、成本、風(fēng)險(xiǎn)和環(huán)境影響。這種洞察力讓團(tuán)隊(duì)能夠更及時(shí)地作出更科學(xué)的決策，為工程竣工資產(chǎn)提供了更好的結(jié)果。在基于云的互連數(shù)據(jù)平臺(tái)中工作，其中的數(shù)據(jù)可以輕松訪問(wèn)和管理，這在施工階段中節(jié)省了大量時(shí)間和資源，數(shù)據(jù)還可重復(fù)利用。

通過(guò)在A303巨石陣隧道設(shè)計(jì)中試點(diǎn)采用基于Bentley的信息管理系統(tǒng)，項(xiàng)目數(shù)據(jù)交換效率提高了70%，數(shù)據(jù)聯(lián)合率提升了50%。數(shù)字孿生技術(shù)正在推動(dòng)以往碎片化數(shù)據(jù)管理流程的協(xié)作和連接，通過(guò)優(yōu)化道路設(shè)計(jì)方案，加強(qiáng)了該世界遺址內(nèi)的連通性，使行程速度提升了8.5倍。Andrew Smith表示：“A303巨石陣隧道項(xiàng)目的ProjectWise和iTwin已經(jīng)超出了最初的業(yè)務(wù)需求，我們正在與Bentley密切合作，研究更高級(jí)的iTwin功能，以支持我們的數(shù)字化進(jìn)程?！?/p>

關(guān)鍵詞： 解決方案 信息管理 基礎(chǔ)設(shè)施