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日前召開的2023年山西省交通運輸工作會提出，今年山西將重點實施基礎設施網絡補短板、運輸產業(yè)轉型升級等重點工程，全年交通固定資產投資預計完成800億元以上，建成“一縱六橫”高速公路網，總里程達6240公里。今后五年，山西將以交通強省建設為總抓手，推動交通運輸發(fā)展向更加注重質量效益、一體融合、創(chuàng)新驅動轉變。

拓展與京津冀大宗貨物運輸合作

今年，山西將加快推進10個高速公路續(xù)建項目建設，建成太原西北二環(huán)、離石至隰縣2條高速公路共230公里，新開工繁峙至五臺、太舊擴容改造等6個項目共332公里；推動太原武宿機場三期改擴建工程，推進靈丘、繁峙通用機場項目建設，加快推進晉城支線機場和萬榮、陽高、鄉(xiāng)寧、陽城等通用機場項目前期工作，建成大同國際陸港、洪洞陸港型國家級綜合物流園區(qū)，力爭全省航空旅客吞吐量同比增長90％、貨郵吞吐量同比增長40％。

黃河、長城、太行三個一號旅游公路是山西轉型發(fā)展的基礎工程。當前，三個一號旅游公路主線已基本貫通，重點推進支線、連接線建設。今年，三個一號旅游公路將再建成2582公里，總里程突破1萬公里，各市縣交通運輸部門將加快項目審批，確保今年計劃開工項目上半年應開盡開。山西省交通運輸廳將定期召開項目調度會，對前期工作、工程建設、質量安全等定期盤點，實行前期工作一旬一排隊、一旬一通報，工程建設一月一排隊、一月一通報。

山西還將大力發(fā)展旅客聯程運輸，推廣高鐵無軌站、城市候機樓等新模式，在太原、陽泉開展聯程運輸“一票制”試點；進一步擴大交通一卡通覆蓋區(qū)域，實現所有縣（市、區(qū)）交通一卡通互聯互通全覆蓋；全面拓展與京津冀的大宗貨物運輸合作，在太原建設天津港冷鏈貨物前置倉，在天津港南疆碼頭建設鐵礦石出港“散改集”基地，試點開通陽泉—天津“散改箱”專用線路，構建貨物“重去重回”運輸模式。

2027年所有縣通高速和國道

今后五年，山西將著力加快構建高質量的綜合立體交通網，推進快速網互聯互通、干線網提質升級和基礎網廣泛覆蓋，重點推進縣縣通高速公路；著力擴大優(yōu)質運輸服務供給，發(fā)展城際快線、旅游客運、機場快線，提升公路客運服務品質；著力加快交通運輸數字化、智慧化改造，加快高速公路和三個一號旅游公路沿線5G基站建設，完善公路基礎設施數字化感知系統、設施設備信息交互網絡，打造數字公路、智慧場站。

到2027年，山西“四縱十五橫”高速公路網將建成“兩縱八橫”，總里程突破7000公里，出省口達到32個，一級公路達到5000公里，總規(guī)模1.28萬公里的黃河、長城、太行三個一號旅游公路提前建成，設區(qū)市城際高速公路、一級公路雙貫通，所有縣通高速公路和國道；省域內國家高速鐵路網基本建成，實現設區(qū)市通高鐵；“一干八支”民用運輸機場全面建成，全省實現運輸機場地面100公里范圍覆蓋所有設區(qū)市。

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