【資料圖】

子午嶺連家砭林場(chǎng)深處，連接甘肅陜西通往青島的國道309線穿山而過。這里海拔1400多米，冬季氣溫經(jīng)常零下15攝氏度，子午嶺隧道是國道309線通往鄰省的咽喉要道。

大年三十合水段值班領(lǐng)導(dǎo)提前安排好巡查路線及慰問工作，到達(dá)最遠(yuǎn)的連家砭養(yǎng)護(hù)站時(shí)已經(jīng)10點(diǎn)多了。負(fù)責(zé)春節(jié)值班的是54歲的賈詠鋒，值班領(lǐng)導(dǎo)與老賈談?wù)撈饝?yīng)該調(diào)整其他職工值班讓老賈回家過個(gè)團(tuán)圓年。他卻一臉認(rèn)真地說：“同志們對(duì)我都很好，值班是我自己搶著干的，作為老黨員我就應(yīng)該沖鋒在前，年輕人上有老，下有小都很不方便，我娃二十好幾了，家里沒啥事，加上年輕人工作經(jīng)驗(yàn)不足，我也不放心啊，回家過年反而心里不踏實(shí)了，我值班，我放心，你們也放心?！?/p>

正月初一清晨，當(dāng)?shù)谝豢|陽光照在國道309線上，賈詠鋒便收拾工具，離開宿舍，開始了一天的工作。日常巡查是必修課，急彎陡坡、陰山背角、隧道更是關(guān)鍵，今年隴東天氣干燥，火災(zāi)隱患較大，巡查過程中大部分時(shí)間需要步行觀察，早上出門中午飯就得在路上對(duì)付，遇到要處理的急情，基本上傍晚才能回到養(yǎng)護(hù)站。

上午9點(diǎn)多，老賈行至子午嶺隧道，壁上兩側(cè)涌出的水，凍成了冰柱，一旦不及時(shí)處理，達(dá)到一定高度，就會(huì)導(dǎo)致車輛無法行駛，造成過往車輛滯留。老賈立刻電話匯報(bào)路網(wǎng)分中心，并及時(shí)展開除冰工作。

老賈知道自己的責(zé)任。一進(jìn)隧道，他就忙個(gè)不停，手持鋼釬，剝落厚厚的冰柱，掄起鐵鎬，刨開地上堅(jiān)硬的冰層……干是一身汗，停是一身冰，隧道里寒氣逼人，老賈干熱了摘下帽子、脫下棉衣，繼續(xù)清理隧道里的各種冰患。寒風(fēng)一吹，頭發(fā)上的汗水很快就結(jié)成了冰花。

幾十年的養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)，老賈對(duì)隧道結(jié)構(gòu)太熟悉了，哪里容易出事，哪里需要定期維護(hù)，他一清二楚。忙到中午一點(diǎn)多，才把上午的活兒干完。在隧道里待久了，誰都會(huì)覺得憋悶，但老賈說，他喜歡隧道，穿過的風(fēng)像會(huì)說話，聽到掄起的鐵鎬發(fā)出清脆的碰撞聲，他就不會(huì)覺得寂寞。

今年，是老賈在連家砭獨(dú)自度過的第五個(gè)春節(jié)。他說，過完這個(gè)春節(jié)，自己也快退休了，徹底告別相守幾十年的路和這些隧道……

夜晚的連家砭，除了風(fēng)聲，一片寂靜。老賈說，有人要回家，就有人要守望。國道“守隧人”的信念，是這么樸實(shí)，夜深了，老賈吃過晚飯，拿出手機(jī)和家人們視頻聊天，嘮著家長(zhǎng)里短，說著柴米油鹽，不知不覺一天就結(jié)束了，平凡卻不簡(jiǎn)單。

作為子午嶺隧道的“守隧人”，賈詠鋒和工友們兢兢業(yè)業(yè)地守護(hù)著國道309線太白段，在日復(fù)一日，年復(fù)一年中為司乘安全出行默默貢獻(xiàn)力量。

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