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近日,吉林省交通運輸廳深入貫徹落實全省開放發(fā)展大會精神,按照“加快謀劃和建設(shè)一批互聯(lián)互通項目、暢通長春對外陸路運輸通道、切實提升國際運輸便利化水平”的工作思路,著眼打造大交通、大樞紐、大物流,全力構(gòu)筑“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”高質(zhì)量綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施體系,引領(lǐng)保障吉林省高水平開放。
交通運輸是產(chǎn)業(yè)聚集、人口流動的重要載體。近年來,吉林省互聯(lián)互通取得突破,全省高速公路、高速鐵路運營里程分別達到4395公里、877公里,開通了“長滿歐”“長琿歐”及琿春經(jīng)扎魯比諾至寧波、青島等跨境運輸通道,2022年中歐班列承運貨物超1萬標箱。
面向未來,吉林省將構(gòu)建國際開放通道,做強長吉琿大通道、推進抵邊通道建設(shè)。吉林省交通運輸廳將全力推動延(吉)長(春)國家高速公路全線貫通,今年建成敦化大蒲柴河至磐石煙筒山項目,明年建成煙筒山至長春項目,推動長吉琿大通道形成“雙機場、雙鐵路、雙高速公路”布局;2024年年底前,啟動白山至臨江、松江河至長白高速公路部分控制性工程,力爭盡早實現(xiàn)口岸城市通高速公路,形成旅游大通道和國際運輸大通道。
對內(nèi)開放通道方面,吉林省交通運輸系統(tǒng)將聚焦構(gòu)建立足省內(nèi)、貫通東北、融入全國的全方位對內(nèi)開放合作格局,暢通白松長通至遼寧大通道,加快建設(shè)集安至桓仁高速公路,力爭2025年新增一條省際通道;打造沿邊開放旅游大通道,升級改造331國道丹阿線及其聯(lián)通公路,拓展旅游等功能,力爭最早到2025年,331國道集安至圖們段達到二級及以上公路標準,形成沿邊地區(qū)快速交通網(wǎng);積極溝通推動鄰?。▍^(qū))加快吉黑、鐵科、集桓高速公路境內(nèi)段建設(shè),構(gòu)建與黑龍江、遼寧、內(nèi)蒙古三?。▍^(qū))相通,與環(huán)渤海、京津冀相連的綜合運輸大通道網(wǎng)絡(luò)。
吉林省還將加快打造長春國際性綜合交通樞紐,構(gòu)建以長春為核心的多層級綜合交通樞紐體系,提升客貨中轉(zhuǎn)和全球資源配置能力;建設(shè)長春至長嶺太平川和長春都市圈環(huán)線東環(huán)二期、西環(huán)等高速公路,消除石頭口門繞越線、白旗松花江大橋等國省干線“斷頭路”“瓶頸路”;推動長春國家貨運樞紐城市和物流承載城市建設(shè),實現(xiàn)多種運輸方式有效銜接。到2025年前后,長春鐵路、公路、航空及城市交通等運輸方式一體化能力進一步增強,形成“兩環(huán)九射”高速公路網(wǎng),各縣(市、區(qū))之間互聯(lián)互通,建成長春1小時交通圈。
在此基礎(chǔ)上,吉林省將進一步深化對俄羅斯和朝鮮的運輸合作,加快打通長琿歐直達運輸通道,不斷完善國際客貨運輸網(wǎng)絡(luò),推動國際物流供應(yīng)鏈服務(wù)平臺建設(shè),整合國際運輸信息資源,為增進國際合作、塑造競爭優(yōu)勢提供交通保障。
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