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4月25日，運梁車在裝載預制箱梁。

4月25日，在中鐵二十局眉太高速公路土建2標項目預制梁場，技術員陶克耀拿出手機打開“智能噴淋養(yǎng)護系統(tǒng)”客戶端，輕輕點擊屏幕，預設好養(yǎng)護參數(shù)后，箱梁養(yǎng)護區(qū)內(nèi)4片巨型箱梁迅速開啟了噴淋養(yǎng)護。這是中鐵二十局眉太高速公路項目大力開展技術創(chuàng)新，依托智慧化管控保證項目建設的一個縮影。

“今年，我們標段的8座橋梁和太白山隧道全面進入施工階段。這么多座橋同時架梁，對預制梁的數(shù)量和質(zhì)量提出了更高要求，所以我們對預制梁場的制、吊、運等設備，以及11項工藝進行了全方位創(chuàng)新。目前效果良好，完全滿足項目需要?！泵继咚俟讽椖靠偣こ處熇钍蕾F表示，眉太高速公路項目的近20項“微創(chuàng)新”，推動了制梁速度、品質(zhì)雙提升，達到了月制梁、架梁100榀以上，確保了8座橋梁同時施工。

眉太高速公路項目預制梁場由生產(chǎn)區(qū)和輔助生產(chǎn)區(qū)兩大部分組成，承擔25米預制箱梁804榀，40米預制箱梁56榀的制、架任務?；跇蛄和瑫r施工所需，眉太高速公路項目采取了“技術創(chuàng)新、工藝創(chuàng)新、管理創(chuàng)新”等措施，保障了橋梁建設進度。眉太高速公路項目技術團隊將圓形穿心墊塊優(yōu)化為穿心齒輪型墊塊，實現(xiàn)梁體外觀質(zhì)量雙提升;采用全橋翼緣板擬合，確保整座橋梁線形順暢。此外，項目技術團隊對門架安全滑線、龍門吊彈簧夾軌器、隱蔽式水電管線布設、隔板腹板交角優(yōu)化、濕接縫定位模板、鋼筋多種類加工、楔形塊、翼緣板等均進行了優(yōu)化與提升。特別是智能噴淋養(yǎng)護系統(tǒng)的升級改造，為梁體更加科學、便捷地養(yǎng)護提供了強大支撐。

“現(xiàn)在工作太方便了?！悄車娏莛B(yǎng)護系統(tǒng)’可以用手機遠程控制，實現(xiàn)變頻調(diào)速恒壓供水，同時，可根據(jù)臺座存梁梁體獨立選擇養(yǎng)護，保證全天候定時灑水養(yǎng)護，不但比人工養(yǎng)護節(jié)省時間，還節(jié)水25倍以上?！碧湛艘院赖卣f。

據(jù)悉，眉太高速公路項目全長約74.6公里，是寶雞“十四五”規(guī)劃的重點投資項目之一，也是寶雞“三橫兩縱兩環(huán)”高速公路網(wǎng)的重要組成部分。中鐵二十局承建的眉太高速公路2標段，全長9.005公里，包含8座橋梁，正線路基3.3公里，以及全線控制性工程太白山隧道。目前，該項目正加快建設，有望在2024年8月30日全部完工。

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