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5月10日，由中國能建葛洲壩交投公司投資，中國能建廣東院、山西電建聯(lián)合總承包建設(shè)的全國首個(gè)全路域交能融合項(xiàng)目——山東棗菏高速公路交能融合（源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化）示范工程項(xiàng)目（以下簡稱棗菏高速示范項(xiàng)目）金鄉(xiāng)段正式并網(wǎng)發(fā)電，金鄉(xiāng)零碳智慧服務(wù)區(qū)同步啟用，中國能建交能融合展廳對(duì)外開放。

棗菏高速公路位于山東省日照嵐山至菏澤公路棗莊至菏澤段，全線長178公里，途經(jīng)棗莊、濟(jì)寧、菏澤三市八縣（區(qū)），銜接京臺(tái)、濟(jì)微、濟(jì)徐等6條高速，是山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)中“一環(huán)”的重要組成部分。棗菏高速公路全線太陽能輻照資源豐富，可利用土地多，中國能建依托自身優(yōu)勢(shì)，建設(shè)了全國首個(gè)交能融合示范工程。

2022年6月，棗菏高速示范項(xiàng)目正式啟動(dòng)，項(xiàng)目利用服務(wù)區(qū)、路側(cè)邊坡等高速公路基礎(chǔ)設(shè)施潛力，就地開發(fā)新能源，構(gòu)建交能融合系統(tǒng)，將新能源、高速公路兩個(gè)行業(yè)隔離、各自發(fā)展的系統(tǒng)，逐漸演變?yōu)橄嗷ト诤?、集成銜接、協(xié)同發(fā)展的形態(tài)，在基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)、運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)、能源網(wǎng)與信息網(wǎng)融合發(fā)展中實(shí)現(xiàn)源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化和車路能云一體化，為基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸車輛持續(xù)提供綠色清潔能源。

棗菏高速示范項(xiàng)目總裝機(jī)容量約124兆瓦，本次并網(wǎng)發(fā)電的金鄉(xiāng)段，總裝機(jī)容量22.09兆瓦，鋪設(shè)路域光伏32公里，預(yù)計(jì)年平均發(fā)電量2437萬千瓦時(shí)，每年減排二氧化碳約2萬噸。據(jù)悉，該項(xiàng)目全部建成后，預(yù)計(jì)每年可節(jié)約標(biāo)煤約4.1萬噸，每年減排二氧化碳約 11.4萬噸。

項(xiàng)目的實(shí)施可提高公路清潔能源自給率，實(shí)現(xiàn)交通電動(dòng)化和電力去碳化，是踐行“雙碳戰(zhàn)略”的重要路徑，同時(shí)豐富路衍經(jīng)濟(jì)形態(tài)，是推動(dòng)未來交通行業(yè)開展新基建、建設(shè)交通強(qiáng)國的重要舉措。

“項(xiàng)目從設(shè)計(jì)、施工到投產(chǎn)后的運(yùn)營維護(hù)都是我們一點(diǎn)點(diǎn)摸索出來的。”棗菏高速交能融合項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人高抗說，通過深入研究與分析，項(xiàng)目采用了邊坡健康監(jiān)測(cè)、發(fā)電系統(tǒng)故障自診斷、無人機(jī)巡檢等技術(shù)，有效提高了邊坡光伏電站運(yùn)行的安全性。

此外，示范項(xiàng)目還打造了交能融合一體化智慧管理平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)能源網(wǎng)、交通網(wǎng)和數(shù)字網(wǎng)進(jìn)行信息融合和智慧調(diào)控。其中源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化調(diào)控功能，可以對(duì)高速全域的光伏、儲(chǔ)能、用電負(fù)荷和電網(wǎng)進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)控制，實(shí)現(xiàn)清潔能源靈活調(diào)度?！按舜谓疣l(xiāng)段并網(wǎng)發(fā)電是公司交能融合項(xiàng)目中的第一步，未來3—5年我們將完成能源管理與智慧交通的深度融合，系統(tǒng)規(guī)劃冷鏈倉儲(chǔ)物流、氫能中心等建設(shè)?！备呖菇榻B說。

中國能建始終與國家戰(zhàn)略同頻共振，積極踐行“交通強(qiáng)國”國家戰(zhàn)略，彰顯央企擔(dān)當(dāng)，從頂層戰(zhàn)略、資源配置、組織機(jī)構(gòu)、科技研發(fā)和工程實(shí)踐等方面匯集集團(tuán)頂尖力量，全方位一體化推動(dòng)交能融合發(fā)展。下一步，中國能建將進(jìn)一步明確發(fā)展戰(zhàn)略與實(shí)施路徑、優(yōu)化發(fā)展政策與體制機(jī)制、開展工程示范與經(jīng)驗(yàn)推廣、推動(dòng)技術(shù)裝備的研發(fā)創(chuàng)新、完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范體系、建立創(chuàng)新與合作交流平臺(tái)、促進(jìn)科技成果的落地轉(zhuǎn)化，不斷為交通網(wǎng)與能源網(wǎng)之間深化融合支撐、協(xié)同實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和、建設(shè)“交通強(qiáng)國”貢獻(xiàn)能建力量。

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