4月9日，伴隨著兩臺(tái)SR405R型旋挖鉆的隆隆機(jī)聲，由中鐵二十三局集團(tuán)承建的沈白高速鐵路吉林段TJ-6標(biāo)湯河3號(hào)大橋順利開工建設(shè)。據(jù)悉，湯河3號(hào)大橋位于撫松縣仙人橋鎮(zhèn)境內(nèi)，全長(zhǎng)373.53米，連接黑松谷隧道出口與1.24公里路基段。孔跨形式為3-24米雙線簡(jiǎn)支梁+9-32米雙線簡(jiǎn)支梁。主要工程量為鉆孔樁100根、墩身11個(gè)、橋臺(tái)2座，現(xiàn)澆梁12孔，現(xiàn)澆箱梁采用移動(dòng)模架施工，計(jì)劃工期18個(gè)月。該橋先后跨越渾白鐵路、縣道X096及雙河三級(jí)電站庫(kù)區(qū)。其中1#橋墩坐落于山坡上，下方為X096縣道。2#-3#橋墩之間跨越既有渾白鐵路，3#-7#橋墩處于雙河三級(jí)電站庫(kù)區(qū)的涉水區(qū)，需要利用6000立方米石料在水中先行筑島，改移河道后方可開工建設(shè)。面對(duì)工期緊迫、地質(zhì)條件差、周邊環(huán)境復(fù)雜、跨越既有線施工安全風(fēng)險(xiǎn)高等不利因素，中鐵二十三局集團(tuán)沈白高鐵項(xiàng)目部把保證工程安全和質(zhì)量做為重中之重，加大人財(cái)物等資源的投入力度，不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)。將采取集中優(yōu)勢(shì)兵力打殲滅戰(zhàn)的辦法，晝夜不停、連續(xù)作戰(zhàn)，全力以赴搶進(jìn)度，確保在三個(gè)月內(nèi)完成3#-7#涉水橋墩施工，突破制約工程進(jìn)度的瓶頸。為鉆孔樁、承臺(tái)、墩身，以及后續(xù)的軌道鋪設(shè)施工創(chuàng)造條件。同時(shí)，他們將嚴(yán)把跨越及鄰近既有線作業(yè)安全關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)卡死卡嚴(yán)制度，確保渾白鐵路大動(dòng)脈運(yùn)輸?shù)慕^對(duì)安全。（楊景霜 徐 龍）

關(guān)鍵詞： 重中之重 施工組織設(shè)計(jì) 連續(xù)作戰(zhàn)