3月份以來，奧密克戎毒株不斷突破我國防疫體系，國內(nèi)多個(gè)城市呈多點(diǎn)爆發(fā)態(tài)勢，累計(jì)本土確診病例不斷攀升，疫情防控形勢十分嚴(yán)峻，然，一方有難，八方支援，一方有難，八方支援，各地防疫通過各種方式源源不斷向疫情城市輸入，鐵路作為重要的交通工具，為國內(nèi)疫情防控立下汗馬功勞。

開行“援滬專列”鐵路盡顯擔(dān)當(dāng)。4月3日首趟從云南昆明始發(fā)的防疫物資專列，滿載著5400余件總計(jì)83噸抗疫物資，經(jīng)歷了35個(gè)小時(shí)，跨越2600公里，從云南抵達(dá)上海。

開行“援滬專列”鐵路盡顯擔(dān)當(dāng)。4月4日23時(shí)09分，一趟載有62.3噸防疫物資的列車從中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司漢西車務(wù)段舵落口站正點(diǎn)開出，晝夜兼程900余公里，駛往上海市北郊站，支援上?？挂咭痪€。

各類援滬抗疫民生物資將抵達(dá)楊浦站，經(jīng)轉(zhuǎn)運(yùn)等程序進(jìn)入千家萬戶，全力保供上?！安嘶@子”“米袋子”。同時(shí)上海鐵路員工化身大白、搬運(yùn)工、投入分揀蔬菜，為上?？挂咛峁┑膹?qiáng)有力的保障。

抗疫路上，“鐵老大”從未缺席。為運(yùn)送這批武漢到上海的防疫物資，車站相關(guān)人員主動(dòng)放棄休息，立即制定運(yùn)輸方案，各部門協(xié)調(diào)配合、特事特辦，采取優(yōu)先計(jì)劃、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)的“四優(yōu)先”措施，圓滿完成了這些防疫物資的裝運(yùn)任務(wù)。鐵路部門堅(jiān)持防疫和保運(yùn)兩手抓，在從嚴(yán)落實(shí)企業(yè)防疫責(zé)任的同時(shí)，暢通鐵路運(yùn)輸通道，全力做好各地援滬民生物資運(yùn)輸組織，做到應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)，在疫情大考之下為人民群眾日常生產(chǎn)生活和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供強(qiáng)有力的運(yùn)輸服務(wù)保障。

從嚴(yán)從緊、從細(xì)從實(shí)抓好疫情防控各項(xiàng)工作不松勁，堅(jiān)定信心、連續(xù)奮戰(zhàn)，我們相信，上海一定能戰(zhàn)勝眼前的困難，打贏這場疫情防控攻堅(jiān)戰(zhàn)。（周伶莉）

關(guān)鍵詞： 強(qiáng)有力的 八方支援 馬不停蹄