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每天清晨，一臺臺三一電動重卡江山EV550從漣源市匯源煤氣有限公司魚貫而出，開啟一天的“綠色”運(yùn)輸任務(wù)。

自今年5月中旬起，匯源煤氣物流車隊的燃油重卡，已逐漸被節(jié)能環(huán)保的三一電動重卡江山EV550所取代。

短短4個多月的時間，江山EV550已為匯源煤氣額外創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)效益100多萬元，成為了匯源煤氣降本增效工作中一處亮眼的效益增長點。

今年4月29日，湖南省最大的電動牽引車交付項目落地婁底匯源煤氣，這是湖南省內(nèi)首次批量三一電動重卡交付。匯源煤氣率先為當(dāng)?shù)卮蛟炀G色物流示范區(qū)注入了源動力，積極開創(chuàng)婁底“綠色運(yùn)力場景”。

匯源煤氣積極響應(yīng)國家“雙碳戰(zhàn)略”號召，從首次采購15臺，到如今擁有55臺三一電動重卡江山EV550，匯源煤氣已將燃油重卡全部換成電動牽引車，成為湖南省最大的電動牽引車運(yùn)營商。

為充分發(fā)揮新能源電動牽引車節(jié)能、環(huán)保等競爭優(yōu)勢，匯源煤氣從董事長到相關(guān)管理人員時刻緊盯運(yùn)營情況，群策群力改善運(yùn)營條件。

比如增設(shè)充電樁、改加集裝箱、規(guī)劃運(yùn)輸路線，以最快的速度讓江山EV550取代燃油重卡，最大限度地降低運(yùn)輸成本。

目前，匯源到冷鋼、漣鋼、衡鋼、江潤貨場的焦炭、洗精煤都由江山EV550完成運(yùn)輸，短短4個月時間，三一電動重卡行駛總里程已超67萬公里。

根據(jù)匯源煤氣相關(guān)部門統(tǒng)計分析，電動牽引車每百公里綜合耗電量約180度，每噸公里能源行駛成本比燃油牽引車、自卸車節(jié)省50%左右，維修、養(yǎng)護(hù)成本更低。

由于采用集裝箱式裝載運(yùn)輸，避免了途中貨物灑落造成的污染和損失，取得了經(jīng)濟(jì)效益與社會效益雙豐收。

關(guān)鍵詞： 經(jīng)濟(jì)效益 降本增效