4月28日10時(shí)30分，備受社會(huì)各界關(guān)注的西安繞城高速路面專項(xiàng)整治工程提前33天高質(zhì)量完工，全線恢復(fù)正常通車。

現(xiàn)場(chǎng)直擊：繞城高速提質(zhì)項(xiàng)目路面攤鋪完成即將劃線通車

(資料圖片僅供參考)

提前33天通車 總工期縮短40%

此次路面專項(xiàng)整治工程從“直通全運(yùn)”的杏園立交起至“高新產(chǎn)業(yè)密集”的丈八立交，雙向共69.5公里。施工采用相鄰立交間半幅封閉、短平快的組織方式，24小時(shí)循環(huán)作業(yè)，雙工作面同時(shí)推進(jìn)；為保障通遠(yuǎn)端設(shè)置門(mén)架、渠化交通分流貨車，近端設(shè)置標(biāo)志引導(dǎo)車輛繞行、或改道對(duì)向車道單幅雙向通行。

施工從3月3日開(kāi)始，原計(jì)劃工期83天，6月1日完工。實(shí)際施工57天，提前33天完工。施工方陜西交控市政路橋集團(tuán)養(yǎng)護(hù)公司調(diào)集精兵強(qiáng)將，57個(gè)晝夜，建設(shè)者們?nèi)σ愿?，在一系列的努力下，原?jì)劃的節(jié)點(diǎn)工期被不斷刷新提前，總工期縮短40%。“交控速度”為人暢其行、物暢其流爭(zhēng)取了寶貴的時(shí)間。至此，市民“五一”假期出游可享受更便捷、更快速、更舒適的通行新體驗(yàn)。

更重要的是，西安繞城高速路面專項(xiàng)整治工程的建成通車，對(duì)于緩解區(qū)域交通壓力、實(shí)現(xiàn)西安過(guò)境交通的快速分流、提高城市綜合承載能力、助力西安國(guó)際化大都市建設(shè)具有十分重要的意義。提前33天完工，也為十四運(yùn)會(huì)和殘?zhí)貖W會(huì)的交通保障提供了更寬松的時(shí)間。

高效設(shè)備與先進(jìn)技術(shù) 提升質(zhì)量

據(jù)統(tǒng)計(jì)，施工期間路面提升建設(shè)方面，共投入專業(yè)施工人員300余人，采用共計(jì)40余臺(tái)維特根銑刨機(jī)、福格勒攤鋪機(jī)和悍馬壓路機(jī)作為舊路面銑刨、材料攤鋪、壓實(shí)的主力施工設(shè)備。

這些設(shè)備晝夜不停，輪番上陣，整個(gè)項(xiàng)目累計(jì)銑刨路面7.02萬(wàn)方，攤鋪路面71.7公里，97萬(wàn)平方米，以出色的施工性能和可靠性保證了每一段繞城高速的高質(zhì)量、高效率完工，為整體工期的提前結(jié)束立下了汗馬功勞。

值得一提的是，在這次路面維修中，首次應(yīng)用裝配3D系統(tǒng)的銑刨機(jī)進(jìn)行施工，有針對(duì)性地對(duì)病害區(qū)域進(jìn)行毫米級(jí)高程的表面數(shù)字化數(shù)據(jù)采集和優(yōu)化設(shè)計(jì)，做到事前和過(guò)程的動(dòng)態(tài)質(zhì)量控制。

裝配3D系統(tǒng)的維特根銑刨機(jī)作業(yè)中，平整度精確控制到毫米級(jí)

福格勒超級(jí)3000-3i進(jìn)行瀝青面層大寬度全幅攤鋪，無(wú)縫隙離析一次攤鋪成型

目前，經(jīng)過(guò)專項(xiàng)整治，西安繞城高速已煥然一新，路面技術(shù)指標(biāo)大幅提升，路容路貌狀況全面改善，將為公眾快捷方便出行提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

西安環(huán)城高速整治項(xiàng)目，無(wú)論是實(shí)施過(guò)程、施工結(jié)果還是施工進(jìn)度都得到了當(dāng)?shù)卣鞴茴I(lǐng)導(dǎo)、施工方領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界人士的高度評(píng)價(jià)和認(rèn)可。點(diǎn)擊文末的閱讀原文，大家還可以觀看陜西交控集團(tuán)發(fā)布的項(xiàng)目施工紀(jì)實(shí)和視頻。

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關(guān)鍵詞： 繞城高速 數(shù)據(jù)采集 施工進(jìn)度